汽車電池的充電電壓因車型和發(fā)動機(jī)類型而異。 常見的汽油機(jī)汽車，其電池充電電壓一般在 12V 左右；多缸柴油機(jī)和單缸 25 馬力以上的柴油機(jī)汽車，通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車發(fā)動前，電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車啟動后不走能給電瓶充電。 只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)電機(jī)正常工作就能給電瓶充電。但要保證關(guān)閉除引擎運(yùn)行外的所有用電器。 發(fā)電機(jī)只要工作就能為電瓶充電，其動力來源于發(fā)動機(jī)。汽車啟動后，發(fā)動機(jī)通過皮帶將動力傳遞給發(fā)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)對電瓶的充電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

怠速時發(fā)動機(jī)能為蓄電池充電。 只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機(jī)工作，從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)的電壓能滿足充電條件，只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電，看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時不開，電瓶每天約掉 1%的電，停 20 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

不對型號的火花塞對汽車影響很大。 火花塞作用是將高壓線脈沖高壓電放電，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣。常見類型有準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動式火花塞等。 火花塞型號像 B①P②5③E④S⑤-11⑥，①是螺絲直徑， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

車輛啟動后不開動是能給電瓶充電的。 因?yàn)槠�車啟動后，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會帶動發(fā)電機(jī)工作，只要連接線路正常，電瓶就能充電。不過這種情況下充電效率低，時間長。 一般家里很少有專業(yè)的電瓶充電機(jī)，所以可以去汽修廠充電。要是電瓶嚴(yán)重虧電，車啟動不了，可以找 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

四沖程汽油機(jī)的工作機(jī)制是這樣的。 它有四個沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。 吸氣沖程時，進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大產(chǎn)生真空，吸入空氣或可燃混合氣。這個過程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

燃料供給系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)制是這樣的。 對于柴油機(jī)，輸油泵從油箱吸出柴油，經(jīng)濾清器除掉雜質(zhì)后進(jìn)入噴油泵低壓油腔，噴油泵提高燃油壓力，通過高壓油管送至噴油器，達(dá)到一定壓力時，噴油器以霧狀將燃油噴入燃燒室，和空氣混合燃燒作功，最后廢氣排入大氣。 汽油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

凱美瑞汽油濾芯更換得先拆汽車后座。 具體步驟是：掀起汽車后排座椅，取走裝飾布，然后用一字螺絲刀撬開鐵皮蓋子，拔掉插頭，接著用小一字起橫向撬開油管上的卡簧，拔掉油管，再用 8 號套筒拆掉 8 顆外圍螺絲，這樣就能拿出汽油濾芯進(jìn)行更換了。 要注 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

�？怂箓鞲衅�，尤其是曲軸位置傳感器，工作原理可不簡單。 它主要是給點(diǎn)火時刻提供信號，還能確認(rèn)曲軸位置，能檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 簡單說，就是確定曲軸的位置，像曲軸的旋轉(zhuǎn)角度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速它都能知道。 那怎么測量這個傳感器是不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向，減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。 汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)大致分為三類：機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

12V 電瓶充電時正常電流一般為電瓶容量的 10%到 20%。 比如說，一個 12V20aH 的電瓶，正常充電電流就在 2A 到 4A 之間。如果是 12V7Ah 的電瓶，充電電流在 0.7A 左右比較合適。不過，具體數(shù)值還得依照設(shè)備說明書 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

要知道汽車渦輪增壓出現(xiàn)問題，可以從這些方面判斷。 先看煙霧顏色，若尾氣有大量白煙或黑煙，可能渦輪增壓有狀況，白煙可能是漏油，黑煙可能是燃油燃燒不完全。 檢查進(jìn)氣管，里面油漬增多也許意味著渦輪增壓漏油。 再查看增壓器輪葉片，斷裂或磨損會影響工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

汽車沒電后充電所需時間因多種因素而異。 如果是一般虧電，通常充 1 到 3 個小時能恢復(fù)正常使用。長時間停放導(dǎo)致的沒電，可能需要充一晚上或更換電瓶。 以 12V60Ah 的電瓶為例，采用恒壓限流方式充電，恒壓 18V 限流 15A 充電 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

防眩目后視鏡的工作原理分手動和自動兩種。 手動防眩目后視鏡不是簡單的平面鏡，而是采用夾角約為 10°的楔形鏡片。在后視鏡下方有個撥片狀開關(guān)，扳起開關(guān)，整個鏡面會向上抬起約 10°，這時駕駛員看到的是半透鍍膜透光層，這層對光線折射率低，能分散 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

水箱缺水導(dǎo)致發(fā)動機(jī)有燒焦味可不是小事！ 這會給發(fā)動機(jī)帶來一系列嚴(yán)重問題。 缺水讓發(fā)動機(jī)溫度過高，會損壞節(jié)溫器、溫度傳感器，使溫度控制失常。 氣缸墊可能變形、損壞，出現(xiàn)水油混合，氣缸蓋也會變形。 長時間缺水，氣缸體可能開裂或空間縮小，活塞環(huán)卡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

燃油泵控制電路的工作原理主要有以下三種方式： 一是 ECU 控制的油泵控制電路。在裝用 D 型 EFI 和裝用熱式和卡門旋渦式空氣流量計(jì)的 L 型 EFI 系統(tǒng)中常見。 發(fā)動機(jī)低速或中小負(fù)荷工作時，ECU 中的晶體管導(dǎo)通，油泵控制繼電器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車沒電后充電多久能打著火，這得看具體情況。 一般來說，如果是正常將電量耗盡，充電 30 到 60 分鐘，電量通常就能夠恢復(fù)，可以打著火。 但要是電瓶嚴(yán)重虧電，那充電時間就比較長了，可能需要 10 個小時左右。 以 12V60Ah 的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

膜片彈簧離合器中的分離機(jī)構(gòu)主要由分離叉、分離軸承和分離軸承座組成。 當(dāng)踩下離合器踏板，離合器操作機(jī)構(gòu)將力傳遞給分離叉，分離叉起到杠桿作用，其支點(diǎn)是釋放叉的支撐點(diǎn)。分離軸承是關(guān)鍵組件，直接與膜片彈簧中心部分接觸。踩下踏板時，通過一系列杠桿作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

新電瓶充電 13 小時還沒充滿，可能是以下原因： 一是電池保險絲斷開或保險管與保險座接觸不良，這種情況得去修理廠找專業(yè)人員維修。 二是新電瓶的第一次充電沒掌握好時間。新電瓶第一次充電很重要，充電不足會使電池電荷容量不高，縮短使用壽命；充電過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車電瓶充電時，電壓一般在 14v 到 15v 左右。如果是 12v 的汽車電瓶，充電時電壓通常在 13.8v 左右。最佳充電電壓是 16V。 6A 電流充電時，一般充電電流為電瓶容量的十分之一，不宜超過十分之三。比如，12v20ah 規(guī)格 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19