自動(dòng)擋行駛中熄火是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋行駛中熄火相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
自動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)會(huì)發(fā)出燒焦味,主要原因有以下這些。 一是離合器片燒毀。像駕駛員半聯(lián)動(dòng)離合操作不當(dāng),就會(huì)讓離合器片與壓盤、飛輪一直摩擦,從而出現(xiàn)燒焦味。 二是爬坡沒選對(duì)擋位。這會(huì)讓車輛頻繁自動(dòng)換擋,長(zhǎng)時(shí)間下來離合器負(fù)荷過重。 三是每個(gè)擋位都有 閱讀全文>>
熄火后再掛 P 擋是可以的。 駕駛自動(dòng)擋汽車停車時(shí),應(yīng)先踩剎車降低車速,待車完全停穩(wěn),從 D 檔掛到 N 檔,若為電子手剎或機(jī)械手剎需拉起,然后熄火,最后掛到 P 檔。 自動(dòng)擋擋位有 D 檔是前進(jìn)檔,可通過油門控制升降檔,D1、D2、D 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咯噠聲,原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問題。比如踩剎車掛 D 或 R 擋會(huì)有咯噠聲,掛 N 擋就沒聲音,運(yùn)行時(shí)也無異響,這種情況換個(gè)發(fā)電機(jī)就行。 二是冷閥間隙大,潤(rùn)滑差。從冷態(tài)到熱態(tài)過程中,掛檔會(huì)有咯噠聲,持續(xù) 閱讀全文>>
當(dāng)自動(dòng)擋剎車失靈時(shí),別慌,咱們可以這么用手剎來應(yīng)對(duì)。 首先要松開油門踏板,然后把檔位掛到手動(dòng)擋上,從高檔位往低檔位依次降。 這里要注意,自動(dòng)擋降檔的制動(dòng)效果通常不如手動(dòng)擋明顯,有的車型還會(huì)禁止自動(dòng)變速箱降檔,所以每降一檔就得配合手剎來降低速 閱讀全文>>
柴油車熄火后打不著,可能有下面這些原因。 一是供油方面的問題,像油管空心螺絲松動(dòng)、管身有暗裂紋,會(huì)在進(jìn)油時(shí)吸入空氣,影響供油導(dǎo)致熄火且難以打著。還有柴油濾芯過臟,阻礙正常供油。 二是高壓泵出故障,比如齒條卡住、泵油柱塞卡住,燃油供給不足,車 閱讀全文>>
車輛涉水沒熄火不代表就沒事。 即便沒熄火,汽車電器設(shè)備主要集中在中控和電瓶上方的保險(xiǎn)箱里,如果水淹過電瓶高度就算嚴(yán)重情況了,離開涉水區(qū)域后要第一時(shí)間曬干或擦干發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶里的水。 普通轎車最大涉水限度約為 300 - 350mm ,超過輪胎 閱讀全文>>
車輛行駛中有頓挫感的原因主要有以下這些: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配問題。像 AT 和雙離合變速箱,因有液力變矩器或離合器,換擋時(shí)動(dòng)力易中斷產(chǎn)生頓挫。 二是油門和變速箱的匹配不佳。比如油門開度大但變速箱反應(yīng)慢,會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而動(dòng)力未及時(shí)輸 閱讀全文>>
車子熄火空調(diào)沒關(guān)會(huì)有一些不良影響。 首先,下次啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)一起轉(zhuǎn),加重馬達(dá)負(fù)荷,損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。而且管道中的冷氣若不及時(shí)排出,容易發(fā)霉、滋生細(xì)菌。 其次,對(duì)于手動(dòng)和自動(dòng)空調(diào),停車不關(guān)再次啟動(dòng)或鑰匙擰在 ON 位置時(shí),空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)會(huì)自動(dòng)工作,增 閱讀全文>>
汽車突然熄火的原因有不少。 像電路出問題,比如點(diǎn)火線圈壞了、低壓斷電,會(huì)讓火花塞沒高壓電或電器件故障,從而導(dǎo)致熄火。 還有電子元件故障,像發(fā)動(dòng)機(jī)電腦出問題,它若損壞就沒法發(fā)信號(hào),很多部件不知咋工作就會(huì)罷工致使車子熄火。 正時(shí)皮帶突然斷裂,活 閱讀全文>>
汽車熄火后剎車燈一直亮,這可能有多種原因。 比如制動(dòng)開關(guān)有故障,此時(shí)您可以自己更換。剎車燈開關(guān)一般在剎車踏板上方,先拆卸剎車、離合器、油門上方的底板護(hù)板,就能看到開關(guān),它是旋轉(zhuǎn)扣型,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)拔出。安裝新開關(guān)時(shí),插入卡扣孔再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),然后 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了不能繼續(xù)行駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是個(gè)比較嚴(yán)重的故障。造成拉缸的原因不少,比如石油問題。日常開車,得按正常周期換油,還得選粘度合適的機(jī)油,潤(rùn)滑油性質(zhì)對(duì)油膜影響大,粘度低難形成油膜或膜薄,會(huì)讓活塞磨損加劇。 活塞尺寸不對(duì)也會(huì)拉缸,像活塞、 閱讀全文>>
汽車行駛中一頓一頓,可能是以下原因?qū)е隆?首先是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。積碳會(huì)影響進(jìn)氣量、燃油噴射和燃燒效果,動(dòng)力不足產(chǎn)生頓挫。要檢查火花塞是否需更換,節(jié)氣門是否要清洗。 其次燃油品質(zhì)不合格,燃燒不充分也會(huì)造成這種情況。要使用合格燃 閱讀全文>>
電瓶故障燈亮了但能正常行駛,可能是以下原因。 一是電瓶電量不足。比如車長(zhǎng)時(shí)間未發(fā)動(dòng)或電瓶老化,電量減少,要及時(shí)充電,不然下次啟動(dòng)可能困難。 二是供電線路故障。線路出問題無法及時(shí)給電瓶充電,車輛能正常行駛時(shí),應(yīng)盡快送修,讓專業(yè)人員檢修線路。 閱讀全文>>
車熄火后車底有滴水聲是正常的。 這聲音通常不是真的滴水造成的。原因主要有以下幾個(gè)方面。 三元催化器熱脹冷縮。汽車行駛時(shí)部件溫度高,三元催化器會(huì)受熱膨脹,熄火后失去熱源,溫度下降,其內(nèi)部金屬部件就會(huì)熱脹冷縮發(fā)出類似滴水的聲音。 排氣管冷凝水。 閱讀全文>>
車子行駛中滋滋滋滋異響,原因有不少。 比如汽車懸掛方面,像彈簧、減震、連桿以及平衡桿這些零件出問題就會(huì)有滋滋聲;輕踩剎車時(shí)有滋滋響,可能是制動(dòng)系統(tǒng)的剎車盤和剎車片磨損不均、剎車片薄或卡鉗故障;發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶松了也會(huì)滋滋響;汽車部件老化,像發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
ABS 燈亮了可以繼續(xù)行駛,但要謹(jǐn)慎。 因?yàn)檫@意味著汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 ABS 系統(tǒng)作用很大,能在快速踩剎車時(shí)保證制動(dòng)時(shí)車輪的附著力,防止車輪抱死,縮短緊急制動(dòng)的距離,提高安全性。 它由很多部件組成,每個(gè)部件都有不同作用,一個(gè)部件 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛 R 檔時(shí)咯噔一聲,原因可能有多種。 一是人為操作不當(dāng)。如果掛擋前沒完全停穩(wěn)車,或車未停穩(wěn)就切換到 R 檔,鎖鉤會(huì)打在齒輪上,從而產(chǎn)生咯噔聲。 二是變速箱磨損。長(zhǎng)時(shí)間使用后,變速箱內(nèi)齒輪齒間縫隙可能擴(kuò)大,掛擋時(shí)就會(huì)有聲響。 三是停車 閱讀全文>>
ABS 黃燈亮了會(huì)對(duì)行駛有一定影響,但在某些情況下仍能行駛。 如果車輛在打火時(shí) ABS 指示燈亮起,這是正常的自檢,完成后會(huì)熄滅。但如果自檢完仍常亮,就說明出現(xiàn)問題了。 引起 ABS 黃燈亮的原因有多種。比如蓄電池電壓偏低,應(yīng)及時(shí)檢查電 閱讀全文>>
馬自達(dá)剎車容易熄火,原因有不少。 比如怠速控制系統(tǒng)出故障,要是怠速控制閥或者傳感器不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)波動(dòng),容易熄火,所以得保證這部分正常工作來穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)。 燃油系統(tǒng)也很關(guān)鍵,燃油泵壓力不夠或者濾清器堵塞,燃油供應(yīng)就受影響,剎車時(shí)引擎缺燃 閱讀全文>>
空檔熄火的原因有不少。 一是車輛怠速過低,比如怠速不穩(wěn)或者怠速本身設(shè)定值過低,不足以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是節(jié)氣門的問題,如果節(jié)氣門積碳嚴(yán)重,進(jìn)氣量會(huì)偏小,容易導(dǎo)致怠速熄火。 三是怠速馬達(dá)異常,使得發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的控制指令無法有效執(zhí)行,引起怠速不 閱讀全文>>