機(jī)油低于下限時(shí)能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油尺到下限說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油量到了允許使用的下限但不是沒(méi)機(jī)油。 這種情況下能繼續(xù)行駛，但不能暴力駕駛、高負(fù)荷使用，比如激烈駕駛、爬坡等。 因?yàn)闄C(jī)油有潤(rùn)滑和冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，機(jī)油少了會(huì)影響這 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

半合成機(jī)油和合成機(jī)油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油方面，半合成機(jī)油用的是第三類(lèi)基礎(chǔ)油，合成機(jī)油由第三、四、五類(lèi)基礎(chǔ)油混合而成。 更換周期有差異，半合成機(jī)油通常半年或 7500 公里就得換，合成機(jī)油一年或 10000 公里甚至 18 個(gè)月 15000 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您想辨別礦物質(zhì)機(jī)油與合成機(jī)油，可以從以下幾個(gè)方面入手。 先看瓶身標(biāo)注或標(biāo)號(hào)，合成機(jī)油耐低溫性能通常是 5W，礦物質(zhì)機(jī)油是 10W。 再看使用時(shí)間，合成機(jī)油用的時(shí)間長(zhǎng)，像全合成機(jī)油，車(chē)輛行駛 1 年或 1 萬(wàn)公里才更換，半合成機(jī)油車(chē)輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

SP 級(jí)和 SN 級(jí)機(jī)油有區(qū)別。 首先，稠稀度不同，相同溫度下 SP 稠度更高，能達(dá)更高粘度值，形成更強(qiáng)油膜，保護(hù)作用更好。 其次，動(dòng)力表現(xiàn)有差異，SP 級(jí)機(jī)油能提供更穩(wěn)定動(dòng)力、更好加速性能，油耗更低，運(yùn)行更靜音。 再者，它們的適用場(chǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

5W-30 機(jī)油粘度意味著很多關(guān)鍵的性能特性。 5W 中的 5 表示機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性，能在 -30°C 的低溫下保持良好流動(dòng)，這讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)能得到更好保護(hù)，低溫啟動(dòng)性能出色，適用的最低溫度約在 -30°C 以上。 30 則代表 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

機(jī)油里混入柴油危害可不小。 機(jī)油的作用大家都知道，能潤(rùn)滑零件，防止磨損，輔助冷卻降溫，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)里的碳化物和油泥，密封防漏，防銹防蝕，減震緩沖，還能抗磨延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 要是機(jī)油里混進(jìn)了柴油，首先，會(huì)稀釋機(jī)油，降低機(jī)油的黏度，讓機(jī)油的潤(rùn)滑效 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要就是這么幾個(gè)。 首先燃油質(zhì)量要是不行，用了品質(zhì)差的燃油，那在燃燒室就會(huì)有很多積碳，這會(huì)讓活塞和缸壁磨損加快，它們之間的間隙變大，機(jī)油就容易流進(jìn)燃燒室。 再就是油封老化，像氣門(mén)油封還有前后曲軸油封，老化之后密封效果就 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

機(jī)油 15w-40 中的 15 代表冬季可使用的最低溫度為-20℃。 w 前數(shù)字越小，機(jī)油低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用最低氣溫越低。所以 15w 在寒冷冬季能保持較好流動(dòng)性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。 40 代表夏季流動(dòng)粘度，w 后數(shù)字越大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因主要有以下這些： 一是機(jī)油量不足。比如每天工作前沒(méi)檢查油底殼的油位，或者發(fā)動(dòng)機(jī)正常消耗導(dǎo)致存量過(guò)少。 二是機(jī)油品質(zhì)不行。像機(jī)油變質(zhì)、黏度下降，混入水分、灰塵等雜質(zhì)。 三是油泵問(wèn)題。油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞或脫落， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

15W-40 機(jī)油中，“15W”的意思是機(jī)油在低溫下的性能表現(xiàn)�！癢”代表冬季，前面的數(shù)字 15 表示這種機(jī)油能在最低零下 20 度的環(huán)境下正常使用。數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性就越好。比如 0W 能在零下 35 度使用，5W 能在零下 30 度使 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

機(jī)油壓力指示燈亮可能有以下這些原因。 油量不足，油泵泵油少或因進(jìn)氣無(wú)法泵油，得檢查機(jī)油量，不足就補(bǔ)充。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，冷卻系統(tǒng)水垢多、散熱差、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或噴油泵供油晚，會(huì)加速機(jī)油老化變質(zhì)變稀，壓力降低，要清除水垢，調(diào)整供油時(shí)間。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

換出來(lái)的機(jī)油變成黑色是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。 原因有很多，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“垃圾”被新機(jī)油清理，像污泥、氧化物、積碳還有金屬屑等，這些雜質(zhì)混入機(jī)油中就會(huì)讓機(jī)油變黑。比如新車(chē)磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬碎屑多，機(jī)油容易更快變黑。 其次，燃料中烯烴和硫 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

機(jī)油壓力過(guò)高可能由多種原因造成。 首先，機(jī)油選擇標(biāo)簽不合理，比如冬季使用夏季機(jī)油，這不僅啟動(dòng)困難，還影響潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，應(yīng)根據(jù)季節(jié)更換合適機(jī)油。 其次，機(jī)油濾清器或主油路堵塞，回油閥開(kāi)啟壓力過(guò)高，要及時(shí)清理堵塞處或調(diào)整回油閥。 再者，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

機(jī)油 15w-40 中的 15w 表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，15 這個(gè)數(shù)字意味著機(jī)油能夠忍受的最低工作溫度是零下 20 攝氏度。數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，比如 0w 能在零下 35 度使用，5w 能在零下 30 度使用，10w 能在零下 25 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車(chē)機(jī)油加多了不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油加多了會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題。機(jī)油被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，不僅能潤(rùn)滑，還能清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油在各部件表面形成油膜，避免部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 但機(jī)油加多了，超過(guò)上限，多出來(lái)的機(jī)油容易進(jìn)入燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

15W-40 機(jī)油是適合小轎車(chē)的，但有條件。 這主要取決于機(jī)油的粘度和性能是否符合車(chē)輛的特定需求。 15W-40 機(jī)油是四季通用機(jī)油，有出色的低溫流動(dòng)性能和高溫穩(wěn)定性。 其中 15W 代表最低使用溫度為-25℃，意味著在寒冷天氣下仍能保持適 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

速霸 2000 不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 機(jī)油分為全合成、半合成和普通礦物質(zhì)機(jī)油。全合成機(jī)油更換周期為 10000 公里或 1 年，半合成機(jī)油是 7500 公里或 9 個(gè)月，普通礦物質(zhì)機(jī)油則為 5000 公里或 6 個(gè)月。換機(jī)油時(shí)要 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

加機(jī)油超過(guò)上限是會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)適量的機(jī)油。機(jī)油尺上有上限和下限刻度，添加機(jī)油應(yīng)保證在這兩個(gè)刻度之間。在平整路面車(chē)輛熄火 10 分鐘左右測(cè)量較為準(zhǔn)確。 若超過(guò)上限，哪怕不超 1 厘米，也可能帶來(lái)問(wèn)題。比如會(huì)增加發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足的原因有很多。 首先是機(jī)油方面的問(wèn)題，比如機(jī)油行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)變稀，油質(zhì)不符合要求，機(jī)油中混入燃油或水分。還有機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，粘度過(guò)小或品質(zhì)差。 其次是零部件的原因。像曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)，主軸承和連桿軸承之間的配合間隙 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽油車(chē)加了柴機(jī)油會(huì)出現(xiàn)不少問(wèn)題。 汽油車(chē)和柴油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)、工作原理上差別很大。柴油的自燃點(diǎn)低，約 220°C，汽油燃點(diǎn)在 410°C 至 430°C 之間。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)靠壓燃，不用火花塞點(diǎn)火，靠壓縮空氣升溫到柴油燃點(diǎn)后噴入柴油自燃。 汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-22