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汽車怠速開空調(diào)可能會出現(xiàn)抖動。 原因之一是發(fā)動機在怠速時燃燒不充分產(chǎn)生廢氣,進氣管道進氣量增加,廢氣壓力變大,引發(fā)抖動。 空調(diào)壓縮機工作消耗發(fā)動機動力,使發(fā)動機負荷增大、轉(zhuǎn)速降低,也會導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機積碳嚴重時,冷啟動噴油頭噴出的汽油被積 閱讀全文>>
新?lián)Q的火花塞不需要適應(yīng),但為了它更好工作及延長壽命,換后盡量避免暴力駕駛。 火花塞是發(fā)動機必耗品,質(zhì)量影響動力輸出和積碳多少,作用是把高壓導(dǎo)線送來脈沖高壓電放電,擊穿兩電極間空氣產(chǎn)生電火花引燃氣缸內(nèi)混合氣體。 常見類型有準型、緣體突出型、電 閱讀全文>>
離合器踩起來太重是可以調(diào)整的。 首先,如果是機械式離合器,可以通過調(diào)整離合拉索的松緊度來微調(diào),或者改變離合拉索的長度,但后者屬于改裝范疇,調(diào)不好會影響駕駛。 要是液壓離合器,控制部分通常不可調(diào)。 離合器重的原因較多?赡苁欠蛛x軸承使用 閱讀全文>>
6 年的輪胎能不能繼續(xù)使用,得具體情況具體分析。 首先要查看輪胎邊緣有沒有橡膠開裂,如果沒有明顯裂痕,是可以繼續(xù)用的。但要是有很多且密集的裂痕,那就得換。 還要看輪胎的磨損程度。輪胎都有磨損指示器,在胎面凹槽中,當胎面花紋深度磨損到和凸起的 閱讀全文>>
汽車漏機油的原因主要有以下這些。 發(fā)動機底部密封件老化,這會讓機油從中泄漏。 氣門室蓋墊損壞和油封出問題,導(dǎo)致密封效果不佳而漏機油。 密封墊圈老化損壞,無法有效阻擋機油滲出。 螺絲松動也會造成漏油現(xiàn)象。 發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴,機油 閱讀全文>>
機油不足還能行駛多久?這得看具體情況。 一般來說,車輛在機油指示燈亮起后,最多還能行駛約 60 公里。 機油在發(fā)動機里的作用可重要啦,它能潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。 要是機油不足,潤滑效果就會變差,發(fā)動機零 閱讀全文>>
可以單獨更換點火線圈。 汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)由點火線圈和火花塞組成,點火線圈能把 12v 電壓變成上萬伏電壓,來點燃氣缸內(nèi)的混合氣體。 大多數(shù)汽車發(fā)動機采用每缸單獨一個點火線圈的獨立點火方式,所以某個缸的點火線圈壞了就能單獨換,不用換整 閱讀全文>>
適時四驅(qū)車可以進行滾筒檢測。 檢測時如果是單滾筒,切換到 2wd 模式,不會對四驅(qū)的軸間差速器有影響。 適時四驅(qū)是在適當情況才轉(zhuǎn)為四輪驅(qū)動,其他時候是兩輪驅(qū)動,系統(tǒng)會自動切換,無需人工操作。它有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、利于拓展車內(nèi)空間、傳動效 閱讀全文>>
機油標號包含多個方面的意思。 先看 W 前后的數(shù)字,W 前的數(shù)字越小,機油低溫流動性越好,比如 0W 能在更低溫度下保持良好流動性,5W 則適合稍高一點的低溫;W 后的數(shù)字越大,發(fā)動機在高溫下得到的保護就越強,像 40 就比 30 在高溫時 閱讀全文>>
汽車齒輪油和機油有很多不同。 首先,低溫性能方面,機油注重低溫時的流動性,齒輪油則更側(cè)重高溫高壓下的性能,齒輪油最低溫性能也比機油高。 其次,等級上機油比齒輪油高。 再者,機油粘溫性好,有潤滑、清潔、分散作用,呈弱堿性;齒輪油呈強堿性。 適 閱讀全文>>
車輛貼膜是否需要到車管所備案,這得分情況來看。 如果貼的是透明車膜或普通窗膜,未改變車身顏色,那就不用備案。 但要是貼了改色膜,導(dǎo)致車身顏色變更面積超過 30%,那就得去備案。而且車身改色不能用消防專用紅、工程搶險專用黃、國家行政執(zhí)法專 閱讀全文>>
機油 SP 是指發(fā)動機油的一種等級標準。 S 代表適合汽油發(fā)動機使用,P 表示機油的等級。S 后面字母順序越靠后,機油等級越高。 機油被稱為發(fā)動機的血液,作用眾多,不僅能潤滑,還能清潔、密封、緩沖、防銹、散熱。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,機油在部件表面形 閱讀全文>>
曲軸油封滲油需要更換。 因為滲出來的是機油,機油對發(fā)動機內(nèi)部部件起潤滑作用。 曲軸油封分前油封和后油封,前油封在皮帶輪側(cè),更換相對簡單,無需抬發(fā)動機。后油封在飛輪側(cè),自動擋車型更換一般要吊發(fā)動機,過程麻煩但費用可能不高。 發(fā)現(xiàn)滲油應(yīng)重 閱讀全文>>
歐藍德 2.4 發(fā)動機在正常情況下不會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 但如果有抖動,可能有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動機積碳,汽車長時間怠速,發(fā)動機、節(jié)氣門、噴油嘴等部位會積累大量積碳。解決辦法是逐一排查這些部位的積碳情況,進行清理。 二是節(jié)氣門問 閱讀全文>>
發(fā)動機機油乳化的原因主要有以下這些。 首先是機油加注口蓋密封性能不良,或者氣缸體、氣缸墊有裂紋,這會讓發(fā)動機中的冷卻液進入,導(dǎo)致機油乳化。 其次,發(fā)動機長時間低溫運行,像走走停停、長時間怠速,噴入氣缸的燃油不能完全燃燒,一些汽油會流入曲軸箱 閱讀全文>>
擋風玻璃裂了能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果裂紋只出現(xiàn)在外層隔膜玻璃,且不大,比如蜘蛛狀的坑在 2 - 3cm 以內(nèi),或者線狀裂紋較短,是能繼續(xù)開的,但得低速行駛,然后盡快去修補,越早修越好。因為溫度變化玻璃會變形,風阻也會侵蝕受損部分讓其擴 閱讀全文>>