電動汽車充電樁的功率大小因樁的類型和車輛的需求而異。 交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間，常見的有 7kW、11kW 或 20kW 等。比如 7kW 的交流樁使用 220V 單項電源。 直流充電樁的功率選擇就更多樣了，有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

行車記錄儀的電池續(xù)航時間不是固定的。 一般來說，電源由點煙器供電且內(nèi)置鋰電池的記錄儀，在汽車未啟動時能依靠鋰電池記錄一段時間，通常在十幾分鐘到一周左右，具體時長取決于電池容量和記錄儀的功耗。 如果記錄儀直接連接電瓶和 ACC 電源，在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

ETC 設(shè)備的電池續(xù)航時間通常能達(dá)到 3 年左右。 對于太陽能 ETC 設(shè)備，即便不常使用，也建議每 3 個月充電一次，以防電池自然放電。 ETC 設(shè)備內(nèi)部有電池，外部通過太陽能充電板充電，一般無需額外操作。 第 5 代 ETC 設(shè)備支持“ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

電動汽車長時間未使用無法啟動的原因有不少。 比如動力電池自放電，蓄電池虧電，得檢查電池狀態(tài)并充電。 小電瓶虧電也會這樣，要檢查小電瓶電量并充電。 啟動電機保險絲熔斷就換保險絲。 方向盤死鎖得解鎖。 電瓶使用壽命到期存不了電得換電瓶。 啟動馬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

豐田純牌 5w20 和 0w20 有不少本質(zhì)區(qū)別。 先說粘度，0w20 機油的粘度比 5w20 小。機油不管啥牌子，都用一樣的 SAE 標(biāo)志。 冬天用油粘度分類等級有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這些。W 代表冬天，W 前面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2024年11月純電動汽車銷量排行榜，帶您了解2024年11月最新的純電動前十名汽車銷量數(shù)據(jù)，讓您了解2024年11月最值得購買的純電動汽車是哪些。想要第一時間掌握最權(quán)威的汽車行情，就上太平洋汽車網(wǎng)！ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

電動汽車掛擋沒反應(yīng)可能是由多種原因造成的。 比如汽車的變速箱或者離合器出現(xiàn)故障，像變速箱齒輪油粘度等級過低、齒輪油變質(zhì)，變速箱一軸生銹、離合器從動盤無法正常運動、分離行程不夠、檔位自鎖力過大等。 定位球頭失效，變速桿球頭定位部件失靈，或變速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

電動汽車剎車片是保障行車安全的重要部件。 關(guān)于其調(diào)整，首先可以聽聲音，如果輕剎車時有“鐵橡膠鐵”的聲音，那就得馬上更換剎車片，因為剎車片兩側(cè)的限位標(biāo)記可能已摩擦到剎車盤，此時還應(yīng)檢查剎車盤，以防損壞。 其次是感覺強度，當(dāng)剎車片變薄，剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

純電動車動力電池故障的原因有不少。 比如電池?fù)p耗過度，像過度使用電池，或者電池運行環(huán)境惡劣，還有低于標(biāo)準(zhǔn)壽命的電池，在使用中容易出故障。 要是車上某個燈亮起表示汽車內(nèi)部高壓電斷開，那通常是電池接觸不良或電源斷開導(dǎo)致車內(nèi)高壓系統(tǒng)出嚴(yán)重問題。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

電動汽車油剎沒有壓力是個比較常見但又需要重視的問題，解決辦法主要有以下這些。 先檢查制動液水平，看是否不足。要是不夠，補充符合規(guī)格的制動液。同時留意有無泄漏，有的話得趕緊查找并修復(fù)。 再看看制動泵，查看其運行狀態(tài)。密封件老化或者內(nèi)部零件損壞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

電動汽車噪音大的原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面，積碳、減震零件損壞、密封條老化等都可能導(dǎo)致噪音。防凍液不足或用了劣質(zhì)防凍液，會讓冷卻系統(tǒng)水溫過高產(chǎn)生噪音。發(fā)動機老化、積碳嚴(yán)重、支架老化、燃油質(zhì)量差、未按時換油等也會影響正常工作致使噪音增 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

如果您想解決電動汽車充電速度慢的問題，可以試試以下辦法。 冬季充電別在室外低溫環(huán)境，找室內(nèi)地下停車庫，用匹配的專用充電樁，選低溫慢充或交流慢充模式。 純電動汽車要有恒溫管理系統(tǒng)，低溫能自動預(yù)熱電池組，保證正常充電。 入冬前保養(yǎng)電池，檢查維護 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2024年10月純電動汽車銷量排行榜，帶您了解2024年10月最新的純電動前十名汽車銷量數(shù)據(jù)，讓您了解2024年10月最值得購買的純電動汽車是哪些。想要第一時間掌握最權(quán)威的汽車行情，就上太平洋汽車網(wǎng)！ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-18

上汽大通純電動車不走車可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 原因一：電纜外皮磨損。長時間磨擦、外力撞擊、老化開裂等會導(dǎo)致這一情況，發(fā)生概率約 30%。解決辦法是更換充電線、外皮修復(fù)、安裝防護套管，維修成本約 500 - 1500 元。 原因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-30

極氪 001 純黑色貼膜效果挺好的。 亮光車衣方面，像 BOP 保鏢風(fēng)狂者隱形車衣就不錯，采用進口基材和適合國內(nèi)氣候的涂層，質(zhì)保也強。要貼全貼精全車 80 多塊漆面，包括全車漆面、小塊、亞克力套件、大燈、亮黑飾條、B 柱、車頂、激光雷達(dá)、內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-28

電動汽車會自燃，主要有下面這些原因。 首先，劣質(zhì)改裝隱患。線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”問題容易引發(fā)自燃。像電纜、框架、線夾外皮因振動摩擦斷裂，尾燈、剎車燈線因振動摩擦斷裂，燈座安裝處絕緣零件脫落損壞等，在汽車行駛或停車時自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

電動汽車充電樁挺不錯的，但也存在一些有待改進的地方。 先說優(yōu)點，它的分布場所挺廣，像城市街邊、高速服務(wù)站、寫字樓、公共停車場等都能見到，能滿足不同場景的充電需求。而且功能多樣，比如充滿自停、自動識別電壓等，讓充電更放心。充電方式也有選擇， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

電動汽車維修常見問題有以下這些： DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障，可能是輸入與輸出欠壓、過壓，過溫或短路導(dǎo)致，要到指定維修站維修或更換。 動力電池異常斷開，比如絕緣監(jiān)測電路故障需更換 BMS 主控盒，絕緣阻抗過低要檢查高壓線束或中控盒絕緣狀況， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-22

電動汽車起火的原因主要有以下幾個方面： 1. 電池散熱不良。汽車熄火后散熱系統(tǒng)停止工作，電池?zé)崃课瓷⒈M，局部集聚加上零部件老化，導(dǎo)致電池內(nèi)部反應(yīng)加劇，引發(fā)高溫燃燒。 2. 長期在高溫環(huán)境下使用。影響電池性能，增加起火風(fēng)險。 3. 車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

電動汽車維修分很多方面。 首先，操作人員得受過專業(yè)培訓(xùn)，取得電工上崗證、維修電工資格證書且經(jīng)過培訓(xùn)合格，還得嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程，使用專業(yè)作業(yè)工具，像上位機、絕緣表、扭力扳手、絕緣鞋、絕緣手套等。 操作前，要切斷動力電源。特殊情況必 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19