長(zhǎng)安CS15胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，常見原因有這么幾個(gè)。 一是輪胎被扎，這種情況就得趕緊換備胎，然后去維修店補(bǔ)胎。 二是胎壓過高，這時(shí)候得把過高的胎壓放掉。 三是長(zhǎng)時(shí)間沒加氣，那就給輪胎加氣就行。 四是低胎壓行車時(shí)間太長(zhǎng)，要及時(shí)補(bǔ)充胎壓。 要是開車的 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

裝了外置胎壓監(jiān)測(cè)后出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，原因主要有以下幾點(diǎn)： 一是氣嘴有缺角或者磨損。這是常見原因，氣嘴作為傳感器與輪胎氣門的連接關(guān)鍵，一旦受損，氣體就容易泄漏，解決辦法是及時(shí)更換新氣嘴。 二是安裝時(shí)氣嘴沒擰緊。沒擰緊會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)，從而出現(xiàn)漏氣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

爆胎是指輪胎在行駛中突然破裂的情況。 爆胎的原因很多。氣溫高時(shí)，輪胎與路面摩擦升溫，熱脹冷縮讓胎體變薄，容易爆胎。胎壓不正常也會(huì)爆胎，胎壓過高輪胎易在薄弱處爆裂，胎壓過低行駛阻力大，高速時(shí)易高溫膨脹爆胎。車輛過載，超過輪胎最大載荷，內(nèi)壓增 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車爆缸是個(gè)嚴(yán)重的問題。 簡(jiǎn)單來說，就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，活塞膨脹變形卡在氣缸內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。正常時(shí)活塞在氣缸有間隙能做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，出故障活塞熱了膨脹變形，比氣缸還大就卡住了，這就是爆缸。 引起爆缸主要有這些原因：一是水溫過高。車水 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

雪地胎專為雪天使用而設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)很多。 材質(zhì)上，低溫時(shí)它更軟，添加了二氧化硅混合物，抓地力出色，低于 10℃表層變軟，這點(diǎn)普通輪胎做不到，普通輪胎越冷越硬。 花紋上，雪地胎花紋溝深，溝槽數(shù)量多達(dá) 1000 多個(gè)，比如有復(fù)合花紋、塊狀花紋等 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

雪地胎品牌眾多，以下幾個(gè)品牌備受好評(píng)。 米其林是法國(guó)品牌，其雪地胎質(zhì)量上乘，抓地力強(qiáng)，耐磨性佳，冰雪路面行駛安全性高。 普利司通是日本品牌，全球最大輪胎制造商之一，其雪地胎在干燥和濕滑路面性能均良好。 固特異是美國(guó)品牌，創(chuàng)新輪胎技術(shù)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電動(dòng)車真空胎突然癟了，一般有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 原因一是真空胎被扎釘子或漏氣了，這時(shí)要及時(shí)檢查輪胎，清除異物。 原因二是真空胎氣嘴損壞，得及時(shí)到專業(yè)的電動(dòng)車維修點(diǎn)維修，更換新氣嘴。 原因三是氣門芯子松了慢性漏氣，讓專業(yè)維修 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

如果胎壓監(jiān)測(cè)故障燈亮了，別著急，有幾種辦法能消除它。 首先，得確保四個(gè)輪胎的胎壓達(dá)到制造商推薦的標(biāo)準(zhǔn)值。您可以給輪胎充氣或者放氣來調(diào)整。 然后，用力踩下剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)鍵，讓全車接通電源。有的車輛有專門的輪胎壓力警示燈消除鍵，您長(zhǎng)按 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

真空胎用普通氣筒打氣，您可以這么做。 先把汽車漏氣輪胎用千斤頂頂起來，用磚塊保護(hù)以防萬一。 接著拆下輪胎氣針，把輪轂鋼邊趕到同一側(cè)，手趕不到位就用磚頭或石頭敲擊輪胎與地面接觸的切面，然后打氣。 打氣開始要猛，盡快讓輪胎兩邊充起密封，裝上氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，原因及解決辦法如下： 剎車時(shí)抖動(dòng)，主要是剎車盤變形。原因包括長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車或突然停止后卡鉗位置與裸露處溫差大，高溫時(shí)遇冷水或洗車。解決辦法：車床翻新，但建議后輪，因車床精度沒原廠高，裝后輪影響��；或者換新剎車盤。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車高速抖動(dòng)的原因主要有以下這些： 1. 前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大。這會(huì)讓輪胎在行駛中受力不均，產(chǎn)生抖動(dòng)。解決辦法是檢查并調(diào)整前輪各定位角和前束。 2. 前輪胎氣壓過低或因修補(bǔ)等導(dǎo)致不平衡。氣壓差異或輪胎修補(bǔ)不當(dāng)會(huì)使輪胎與路面接觸不均，引起 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

胎息啟動(dòng)后的表現(xiàn)抖動(dòng)是很多人關(guān)心的問題。 其實(shí)，胎息啟動(dòng)后，丹田會(huì)呈脈沖式跳動(dòng)，它可是生命的大本營(yíng)，是氣的工廠和倉(cāng)庫(kù)，還是人體全身“氣”的營(yíng)運(yùn)供應(yīng)中心，被稱為氣海，所有經(jīng)脈都與之有關(guān)。 上清胎息法練功姿勢(shì)與閉氣胎息法相同，掌握啟動(dòng)要領(lǐng)后不必 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)抖動(dòng)的原因不少。 比如高壓線斷路，這能通過萬用表測(cè)電阻來發(fā)現(xiàn)，電阻明顯偏大幾倍的那根就得換掉。 火花塞要是使用超過 3 - 4 萬公里，點(diǎn)火效率會(huì)大大降低，影響點(diǎn)火，把火花塞全換能解決。 節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔用久了會(huì)被積碳、油 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

crv 高速方向盤抖動(dòng)是個(gè)常見問題，有多種解決辦法。 先看傳動(dòng)系統(tǒng)，得檢查前輪定位準(zhǔn)不準(zhǔn)，不準(zhǔn)就及時(shí)調(diào)整。 助力系統(tǒng)也不能忽視，打方向時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊有問題，機(jī)械液壓助力的車要調(diào)好皮帶松緊，不行就換皮帶。 剎車系統(tǒng)要是在 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

補(bǔ)完胎方向盤抖動(dòng)的原因有不少。 首先，常見的是補(bǔ)胎后沒做動(dòng)平衡。像更換輪胎、輪轂或者補(bǔ)過輪胎，還有碰撞事故維修后，都得做動(dòng)平衡。個(gè)別車使用久了，配重塊脫落，輪胎配重失衡，一定速度行駛時(shí)方向盤就會(huì)抖，長(zhǎng)期如此還會(huì)損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 其次，四輪定位 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車高速時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 一是輪胎問題。輪胎在出廠時(shí)難以保證各處密度完全一樣，用車過程中會(huì)因環(huán)境和習(xí)慣而磨損，質(zhì)量重量分布不均。比如修胎、補(bǔ)胎、換胎后沒做動(dòng)平衡，市區(qū)低速行駛可能不明顯，高速就會(huì)抖動(dòng)厲害。還有輪胎裝反、胎壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

高速 100 碼方向盤抖動(dòng)，可能是以下這些問題： 輪胎方面，輪胎動(dòng)平衡不良，比如局部受到大力碰撞導(dǎo)致平衡塊脫落或缺損，或者輪胎變形、磨損程度不一致。解決辦法是做輪胎動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。 減震器故障，減震器出現(xiàn)問題會(huì)影響車輛穩(wěn)定性，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車子高速剎車方向盤抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 輪胎方面，可能存在輪胎變形、動(dòng)平衡失準(zhǔn)的情況。 車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，像半軸或拉桿球頭磨損松曠，或者接頭處膠套脫落。 剎車盤要是磨損不一致、表面不平衡或變形，就會(huì)引起抖動(dòng)。 汽車車輪動(dòng)平衡有 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

高速狀態(tài)下剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是以下原因。 前輪剎車盤不平，花點(diǎn)小錢磨一下或換一個(gè)就能解決。 車輪動(dòng)平衡有問題，做個(gè)動(dòng)平衡，給車輪加配重校正邊緣平衡，能延長(zhǎng)輪胎壽命，提高行駛穩(wěn)定性。 輪轂受過撞擊變形，去 4S 店或維修機(jī)構(gòu)更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬防爆胎的使用壽命通常在 4 到 6 萬公里左右。 當(dāng)輪胎表面磨損到三角符號(hào)的位置，那就得及時(shí)更換，不然會(huì)影響正常行駛，帶來安全隱患。 要知道，防爆胎學(xué)名是缺氣保用輪胎，即便缺氣或磨損，還能支撐汽車以一定時(shí)速行駛幾十公里。但即便如此，也不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16