騏達(dá)機(jī)油是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于騏達(dá)機(jī)油相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
寶馬汽車(chē)使用哪種專(zhuān)用機(jī)油要根據(jù)多種因素來(lái)決定。 寶馬推薦使用的機(jī)油型號(hào)通常有 0W-30、0W-40、5W-30、5W-40 。“-”前的數(shù)字代表耐低溫性能，數(shù)字越小低溫保護(hù)越好；“-”后的數(shù)字代表耐高溫性能，數(shù)字越大適用高溫范圍越廣。 閱讀全文>>
0W40 機(jī)油的意思是，這是機(jī)油的一個(gè)參數(shù)指標(biāo)。 其中 0W 表示機(jī)油在冷啟動(dòng)時(shí)的性能，數(shù)字越小，在低溫下的流動(dòng)性就越強(qiáng)，能適應(yīng)的溫度越低，0W 意味著可在零下 35 度正常工作。W 是 winter 的英文縮寫(xiě)，意思是冬天用的機(jī)油。 閱讀全文>>
0W40 機(jī)油適合多種車(chē)型。 德系車(chē)是比較適合的，像大眾品牌汽車(chē)，因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)常采用鑄鐵缸體，缸體與活塞之間間隙較大，0W40 機(jī)油能形成厚油膜，有效保護(hù)。 車(chē)齡久的老車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)年齡大、零件間隙大的車(chē)輛也適用，能提供良好的潤(rùn)滑。 美系車(chē)中發(fā) 閱讀全文>>
機(jī)油壓力表正常的數(shù)值范圍，不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，正常機(jī)油壓力通常在 200kPa - 500kPa 之間，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓不應(yīng)低于 100kPa。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正常機(jī)油壓力一般在 600kPa - 1000kPa 閱讀全文>>
5W-30不一定是全合成機(jī)油。機(jī)油分為全合成、半合成和礦物質(zhì)機(jī)油三種。5W-30只是機(jī)油的粘度指標(biāo)，不代表機(jī)油的類(lèi)型。 要判斷5W-30是不是全合成機(jī)油，得看具體的標(biāo)簽。比如，至少達(dá)到SN級(jí)別，才可能是全合成機(jī)油。像中孚石化中孚三星潤(rùn)滑油， 閱讀全文>>
機(jī)油 15w-40 中的 15 代表機(jī)油在低溫時(shí)的粘度特性，最低工作溫度環(huán)境不能低于-20 度。這個(gè)數(shù)字越小，機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性就越好。像 0w 最低工作溫度能到-45 度，5w 能到-30 度，10w 能到-25 度。 而 40 表示 閱讀全文>>
燒機(jī)油是會(huì)影響三元催化器的。 三元催化器在汽車(chē)排氣管頭段，能降低尾氣污染物質(zhì)含量，保護(hù)環(huán)境。其前后有氧傳感器，前氧傳感器檢測(cè)尾氣氧含量反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整空燃比。 燒機(jī)油時(shí)，尾氣有害物質(zhì)增多，進(jìn)入三元催化器內(nèi)部，破壞催化材料，讓其效率降 閱讀全文>>
如果您的軒逸出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題，別著急，以下是一些解決辦法。 首先，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳程度，如果不嚴(yán)重，清理積碳，恢復(fù)活塞環(huán)彈性即可。嚴(yán)重的話(huà)，可能需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)吊出分解，更換活塞環(huán)，用大修包按原廠(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重新組裝。 及時(shí)更換高品 閱讀全文>>
0W-20 機(jī)油指的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度值。 其中，“W”是冬季（Winter）的縮寫(xiě)，“0”代表耐外部超低溫-35°，意味著這款機(jī)油能在零下 35℃時(shí)保持良好的流動(dòng)性，不會(huì)結(jié)冰�！�20”表示機(jī)油在 150℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度規(guī)范為 7.5，這個(gè)數(shù) 閱讀全文>>
騏達(dá)電子扇不轉(zhuǎn)主要有以下這些原因。 一是電機(jī)潤(rùn)滑不良，風(fēng)葉裝好后電機(jī)若無(wú)法帶動(dòng)，往往就是這方面的問(wèn)題。 二是電機(jī)過(guò)熱，過(guò)熱會(huì)使電機(jī)負(fù)載能力下降，影響功率。 三是啟動(dòng)電容容量較小，會(huì)讓電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小。 四是電機(jī)用得太久，長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致電 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不可以混加。 不同品牌、種類(lèi)的機(jī)油添加劑不同，化學(xué)物質(zhì)也有差別，混加可能導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，存在安全隱患，還會(huì)影響油品質(zhì)量，難以準(zhǔn)確檢查，且可能無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到應(yīng)有的保護(hù)作用，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 機(jī)油標(biāo)號(hào)、級(jí)別不一致的混加可能 閱讀全文>>
機(jī)油質(zhì)量分級(jí)主要看兩個(gè)方面，一是質(zhì)量等級(jí)，二是粘度等級(jí)。 質(zhì)量等級(jí)按 API 標(biāo)準(zhǔn)劃分，“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，像 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越往后，機(jī)油性能越好，環(huán)保級(jí)別更高，添加劑 閱讀全文>>
機(jī)油 SL 級(jí)和 SN 級(jí)有不少區(qū)別。 首先，級(jí)別上，API 標(biāo)準(zhǔn)從“SA”到“SP”，字母越靠后機(jī)油性能越優(yōu)，SN 僅次于最高級(jí)別的 SP，比 SL 級(jí)別高。 性能方面，SN 級(jí)機(jī)油品質(zhì)更好，高溫清凈性更強(qiáng)，尤其適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，抗氧 閱讀全文>>
機(jī)油粘度一覽表該怎么解讀呢？ W 前面的數(shù)字很關(guān)鍵，像 0W、5W、10W、15W 等，這些數(shù)字越小，代表機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性能越強(qiáng)，在寒冷氣候中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)更輕松，質(zhì)量相對(duì)更好。 W 后面的數(shù)字也不能忽視，比如 20、30、40 等，數(shù)字越 閱讀全文>>
snplus 機(jī)油意味著它是一種達(dá)到高級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。 它有著諸多重要特性和作用。 snplus 機(jī)油具有更高的抗氧化性，能延緩機(jī)油在使用過(guò)程中的氧化變質(zhì)，從而保持良好性能。 抗磨損性出色，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油不可以加在摩托車(chē)?yán)铩?因?yàn)槟ν熊?chē)的工作環(huán)境比汽車(chē)更惡劣更高溫，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，轉(zhuǎn)速上升速度更快，冷卻方式也不一樣，汽車(chē)多用水冷，摩托車(chē)大多是風(fēng)冷，工作溫度比汽車(chē)高三四倍。 而且摩托車(chē)的曲軸、凸輪軸、離合器和變速器等運(yùn)動(dòng)零件都集中 閱讀全文>>
柴機(jī)油 CJ 和 CK 主要有以下區(qū)別。 首先是等級(jí)，柴油機(jī)油以“C”開(kāi)頭，等級(jí)有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等，字母越靠后等級(jí)越高，CK 等級(jí)高于 CJ，CK 是新出現(xiàn)的等級(jí)。 閱讀全文>>
機(jī)油 SN 和 SL 有不少區(qū)別。 含磷量要求不一樣，SN 級(jí)機(jī)油對(duì)磷含量要求高，甚至不含磷，而 SL 級(jí)機(jī)油磷含量不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級(jí)不同，SN 級(jí)是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)里最高的，高端車(chē)常用，SL 級(jí)屬于中等偏上，稍好點(diǎn)的車(chē)用得多。 閱讀全文>>
汽車(chē)沒(méi)有機(jī)油是絕對(duì)不能繼續(xù)行駛的。 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，那作用可太大啦！它能很好地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，還能給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。 要是沒(méi)了機(jī)油，潤(rùn)滑效果會(huì)變得很差很差，嚴(yán)重的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)住?汽車(chē)缺機(jī)油的原因有不少呢。比如說(shuō)車(chē)底導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油的等級(jí)劃分方式多樣。 首先，從檔次來(lái)看，有灰殼、黃殼、藍(lán)殼、紅殼和白殼這五種�；覛な侨铣蓹C(jī)油，藍(lán)殼是半合成機(jī)油，黃殼中 HX6 為半合成機(jī)油，HX5 為礦物質(zhì)機(jī)油，紅殼和白殼都是礦物質(zhì)機(jī)油。 其次，汽機(jī)油喜力系列中，級(jí)別從低到高依 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)