自動(dòng)擋油門(mén)不穩(wěn)一沖一沖是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋油門(mén)不穩(wěn)一沖一沖相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
就是雙離合器的意思,原來(lái)的自動(dòng)擋都是單離合器,就是一個(gè)離合器負(fù)責(zé)與上一檔位的切開(kāi)和與下一檔位的結(jié)合,雙離合器呢則是一人負(fù)責(zé)一攤 而7檔表示的是自動(dòng)檔車(chē)型有7個(gè)檔位的速度。雙離合變速箱DCT,(Dual Clutch Transm 閱讀全文>>
加速時(shí)產(chǎn)生嗡嗡的聲音并不總是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的,也有可能是變速箱軸承磨損和潤(rùn)滑液減少,產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致的。如果轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)噪聲,可以檢查球頭、助力泵是否故障。如果剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)噪聲,可能是制動(dòng)器曾涉水,導(dǎo)致制動(dòng)片生銹或有雜物殘留。車(chē)子踩住油門(mén)加速的時(shí)候如 閱讀全文>>
1、轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)就上不去了的原因?yàn)椋浩?chē)的空氣流量計(jì)出現(xiàn)故障所導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上不去的情況。造成汽車(chē)加油門(mén)轉(zhuǎn)速上不去的因素非常多。2、自動(dòng)檔汽車(chē)早上冷車(chē)時(shí)變速箱油溫達(dá)不到要求,需要快速升高溫度,所以推遲換檔時(shí)間,使轉(zhuǎn)速升高。3、自動(dòng)擋的 閱讀全文>>
1、款自動(dòng)擋豐田花冠120時(shí)速用力加油有共震動(dòng)聲音可能是天冷引起的汽車(chē)共振,這屬于正常現(xiàn)象,懸掛出現(xiàn)問(wèn)題如螺絲松動(dòng)、變速箱脫檔也即檔位和速度不匹配、燃油質(zhì)量不好導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等都可能造成加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)嗡嗡共振聲。2、車(chē)子踩住油門(mén)加速的時(shí)候 閱讀全文>>
1、P檔時(shí)有一個(gè)機(jī)械的鎖檔齒可以將變速器輸出軸鎖住,以防止溜車(chē)。正常時(shí)間這個(gè)鎖檔齒由一根彈簧壓著(壓力一般較小),掛P檔后就被壓在一個(gè) 齒輪的兩齒之間,以實(shí)現(xiàn)鎖止?fàn)顟B(tài)。2、對(duì)車(chē)輛沒(méi)有傷害,自動(dòng)擋車(chē)輛的P擋是屬于駐車(chē)檔位,在這個(gè)擋 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的車(chē)型,左邊的是剎車(chē),右邊的是油門(mén)。自動(dòng)檔汽車(chē)的油門(mén)與剎車(chē)比較簡(jiǎn)單,只有兩個(gè)踏板,在主駕駛位和控制臺(tái)下方,由左至右依次是剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板,這兩個(gè)部分只用右腳控制。左邊是剎車(chē),右邊是油門(mén)。自動(dòng)擋的車(chē)型,由于是汽車(chē)自動(dòng)換擋,無(wú)需駕駛員 閱讀全文>>
自動(dòng)擋正確踩油門(mén)要領(lǐng):輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過(guò)急,腳尖功夫,不可忽抖。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén),一般是靠踏板來(lái)控制的,也稱(chēng)加速踏板,是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上, 閱讀全文>>
1、車(chē)的排量小,負(fù)重多,就會(huì)出現(xiàn)起步無(wú)力的現(xiàn)象。例如平常大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車(chē),突然一天車(chē)上坐滿了五個(gè)人,起步的時(shí)候,就會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不足。2、你好!自動(dòng)擋的車(chē)加大油門(mén)才走很有可能是變速器內(nèi)部磨損造成的。3、年自動(dòng)6寶來(lái)起 閱讀全文>>
1、自動(dòng)擋汽車(chē)起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門(mén),這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔,升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降,所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。2、一般來(lái)說(shuō), 閱讀全文>>
高爾夫急加速會(huì)抽搐一下。這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸失火導(dǎo)致的,如果是雙離合器變速箱車(chē)型也可能是離合器不平整造成的。點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng),個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中任何個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)造成急加速抖動(dòng)現(xiàn)象。這個(gè)自動(dòng)擋起步抖動(dòng)比較大,這個(gè)是 閱讀全文>>
1、怠速太低,導(dǎo)致在加油門(mén)時(shí)由于進(jìn)氣量突然增大,混合氣過(guò)稀無(wú)法點(diǎn)燃造成熄火;解決辦法:建議去維修廠或者4s店維修;推鞴┯蛦(wèn)題;混合氣太濃了;解決辦法:建議去維修廠或者4s店維修。燃油濾清器堵塞嚴(yán)重。2、車(chē)子一加油就熄火,可能 閱讀全文>>
1、自動(dòng)擋起步共振聲很大,可能是由于以下原因?qū)е碌模?車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題:車(chē)輛本身存在結(jié)構(gòu)缺陷或者零部件磨損等問(wèn)題,導(dǎo)致在起步時(shí)發(fā)生共振。2、自動(dòng)擋起步噔響一聲有可能是變速器出現(xiàn)問(wèn)題,匯入傳動(dòng)軸松動(dòng)、變速箱磨損、變速器內(nèi)部的輸出軸磨損 閱讀全文>>
你這應(yīng)該是自動(dòng)擋車(chē)型吧?自動(dòng)擋車(chē)型換擋瞬間轉(zhuǎn)速升高是正常的!電噴系統(tǒng)在你換擋的同時(shí)自動(dòng)升高轉(zhuǎn)速是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。自動(dòng)檔的車(chē)你松油門(mén)速度會(huì)減慢,變速箱會(huì)自動(dòng)減擋減擋的瞬間轉(zhuǎn)速就會(huì)升高。處于巡航狀態(tài)下是會(huì)的。比如上坡了,當(dāng)前檔 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)掛檔難,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生?赡苁遣扔烷T(mén)時(shí)踩的太深,行車(chē)電腦會(huì)判斷此時(shí)駕駛 閱讀全文>>
自動(dòng)擋啟動(dòng)不需要一直踩油門(mén)在平地上松開(kāi)剎車(chē)就會(huì)往前開(kāi)。動(dòng)就踩油門(mén),停就踩剎車(chē),提速就把油門(mén)一腳踩到底,這種情況汽車(chē)往往提不上速。其實(shí)自動(dòng)擋是不需要一直踩油門(mén)的,相信很多新手車(chē)友在開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí),都遇到過(guò)汽車(chē)乏力,提不上速的情況,這是踩油門(mén)的方式 閱讀全文>>
1、也有可能是電腦程序出錯(cuò),導(dǎo)致錯(cuò)誤判斷車(chē)速傳感器無(wú)信號(hào)。建議先檢查變速箱速度傳感器(變速箱速度傳感器和車(chē)速傳感器提供信號(hào)給電腦,電腦根據(jù)2個(gè)信號(hào)判斷換檔時(shí)間)和變速箱電腦,比較簡(jiǎn)單,線束故障較少。2、你好 自動(dòng)變速箱里的電子感 閱讀全文>>
1、自動(dòng)擋車(chē)起動(dòng)時(shí)擋位應(yīng)在p擋,n擋是在行駛中滅車(chē)時(shí)使用,滅車(chē)之后一定要先換到n擋上,然后再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)擋汽車(chē)擋位有R擋、P擋、D擋、N擋、L擋、S擋。2、轟油門(mén)掛p還是n用P擋或者N擋轟油門(mén)都可以,但是不建議經(jīng)常這么做。 如果 閱讀全文>>
親,您好!自動(dòng)檔的踩油門(mén)方式,門(mén)道也挺多。不同的踩踏方式就會(huì)有不同的結(jié)果。我把我的個(gè)人心得說(shuō)出來(lái),大家可以一起討論一下。開(kāi)自動(dòng)檔車(chē),油門(mén)收放重踩,這個(gè)是肯定的。如果有朋友堅(jiān)持一腳油門(mén)到底的,你可以對(duì)我的回復(fù)忽視。油門(mén)什么時(shí)候收什么時(shí)候踩,這個(gè)關(guān)鍵就在 閱讀全文>>
自動(dòng)松開(kāi)油門(mén)有剎車(chē)感是很常見(jiàn)的情況。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是由液壓裝置提供動(dòng)力的,所以一個(gè)液壓裝置接在發(fā)動(dòng)機(jī)上,另一個(gè)接在變速箱上。變速箱可以在靜態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間自由控制,所以有一種剎車(chē)保護(hù)的感覺(jué)。自動(dòng)擋松油門(mén)有時(shí)自動(dòng)擋車(chē)輛在松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步共振聲很大,可能是由于以下原因?qū)е碌模?車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題:車(chē)輛本身存在結(jié)構(gòu)缺陷或者零部件磨損等問(wèn)題,導(dǎo)致在起步時(shí)發(fā)生共振。自動(dòng)擋起步噔響一聲有可能是變速器出現(xiàn)問(wèn)題,匯入傳動(dòng)軸松動(dòng)、變速箱磨損、變速器內(nèi)部的輸出軸磨損、變速器 閱讀全文>>