汽車空調(diào)制熱的原理：通過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量，再用鼓風(fēng)機(jī)一吹就搞定了。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量，就是空調(diào)制熱的“源動(dòng)力”。不需要壓縮機(jī)工作耗油。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-22

不需要開AC，因?yàn)槠�車制暖是通過汽車自身發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱產(chǎn)生暖風(fēng)，而達(dá)到制暖的效果的。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

A/C功能是空調(diào)制冷開關(guān)，不論開或關(guān)，車廂內(nèi)平均溫度都在很平均的上升中，而且同一時(shí)間的差值并不大，A/C的作用更多在于除霧。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-22

冬天汽車開暖氣是不耗油的，汽車采用水暖式和 PTC 暖風(fēng)裝置的最多。水暖式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用，油耗小到可以忽略不計(jì) 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-22

冬天汽車打開車內(nèi)暖氣（熱風(fēng)）其實(shí)不需打開AC開關(guān)，因?yàn)闀?huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)，也就是開冷氣。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-21

冬季空調(diào)的暖風(fēng)是利用風(fēng)機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量從水箱吹到駕駛室。這種工作原理屬于廢氣再利用。因此冬季開啟暖風(fēng)原理上講是不需要耗油的，因?yàn)橹灰�車輛在行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，那么就會(huì)產(chǎn)生熱量。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21

暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用。設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式可以讓車內(nèi)氣溫快速上升，感覺暖和之后再切換到外循環(huán)，這樣有助于車內(nèi)空氣流通。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21

暖風(fēng)需要開AC鍵嗎？ 夏天用空調(diào)，一定要先開AC鍵。那暖風(fēng)呢？其實(shí)暖風(fēng)只是利用汽x車內(nèi)部的熱循環(huán)，根本不需要x啟動(dòng)壓縮機(jī)，所以大家一定要記住，開暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空g調(diào)按鈕，千萬不要碰AC開關(guān)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-20

正確的用法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后先不要開啟暖風(fēng)，等車輛行駛一段距離，見水溫表已經(jīng)到達(dá)正常水溫的一半時(shí)再將暖風(fēng)打開。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-20

這個(gè)ESP開關(guān)在方向盤左側(cè)下方。不要輕易按下防側(cè)滑開關(guān)，車輛的側(cè)滑標(biāo)示開關(guān)在不同的地方，一般在不易操作的地方，有的還不易找到。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-20

開空調(diào)是一種快速除去車內(nèi)霧氣的方法，打開空調(diào)后，使用內(nèi)循環(huán)，同時(shí)調(diào)整出風(fēng)口為吹玻璃，車內(nèi)的霧氣就可以馬上清除干凈，見效非�？�。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-20

電噴系統(tǒng)的工作原理與化油器完全不同，通過電腦控制，能夠精確控制噴油量，也能保證良好的霧化效果，啟動(dòng)后極短的時(shí)間就可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，外界溫度對(duì)它的影響十分有限，所以不需要暖機(jī)。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-20

答案是肯定的！要開A／C。冬季開空調(diào)關(guān)閉A/C的方法在南方是不太適用的。不像北方那種干冷，南方的冬季環(huán)境跟北方差異非常大，是濕冷的環(huán)境，空氣中水分子含量很大。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-20

人體感到最舒服的溫度是20℃—25℃。那么超過28℃，人就會(huì)感覺燥熱；而低于14℃，人就會(huì)感覺到冷。因此，車內(nèi)溫度最好控制在18℃—25℃之間。一般車廂內(nèi)外溫度差在10℃以內(nèi)為宜。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-20

采取開暖風(fēng)除霧的方式，把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到暖風(fēng)方向，空調(diào)方向按鈕轉(zhuǎn)到玻璃出風(fēng)口，這時(shí)熱風(fēng)就會(huì)直接吹向前擋玻璃，這種除霧的方法不會(huì)很快，一般會(huì)持續(xù)1－2分鐘左右，熱風(fēng)將玻璃上的濕氣都吹干了。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-20

其實(shí)汽車開暖氣不增加油耗的，冬天開暖氣不像夏天打空調(diào)那樣耗油，因?yàn)槠�車的空調(diào)制冷需要使用壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗較多的燃油。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-20

冬天汽車暖風(fēng)不開空調(diào)。暖風(fēng)是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，把通過水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移進(jìn)車廂，不會(huì)增加任何油耗。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-20

早晨熱車時(shí)不要立即打開制熱空調(diào)，等到發(fā)動(dòng)機(jī)水箱水溫上升后方可開啟空調(diào)；空調(diào)溫度設(shè)置不要太高，一般不要高于23度，長(zhǎng)時(shí)間過熱的溫度會(huì)使你犯困而影響駕駛的，另外也不要讓暖風(fēng)直吹你的臉。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-19

車內(nèi)外溫度相差較大，車內(nèi)很容易有霧氣出現(xiàn)，這個(gè)時(shí)候不要開啟AC鍵，也不需要開啟車窗，畢竟外邊的霧霾這么大。只需要將暖風(fēng)的出風(fēng)方向調(diào)整到吹前擋風(fēng)玻璃，幾分鐘就可以輕松去除霧氣。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-19

冬天開空調(diào)不會(huì)增加汽車油耗，其實(shí)冬天開空調(diào)，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫通過風(fēng)機(jī)吹到駕駛倉(cāng)里面，就算是有負(fù)載，也是一個(gè)風(fēng)機(jī)的功率，根本影響不到車輛整體油耗。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-19