汽車打蠟多久打一次是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車打蠟多久打一次相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車剎車時(shí)感到明顯頓挫的原因有不少。 制動(dòng)系統(tǒng)長時(shí)間工作產(chǎn)生高溫,比如緊急剎車時(shí),剎車片和剎車盤摩擦讓剎車盤溫度升高,就會(huì)有頓挫感。要避免,司機(jī)長時(shí)間開車后得及時(shí)休息。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速不同步也會(huì)這樣。開車時(shí)得注意讓它們協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn), 閱讀全文>>
底盤裝甲一般不會(huì)對(duì)汽車造成危害。相反,只要操作得當(dāng),選擇合適的產(chǎn)品和專業(yè)的施工,它對(duì)汽車有諸多好處。 現(xiàn)代底盤裝甲材料多是環(huán)保的水溶性或高分子合成橡膠,具有良好的附著能力、彈性和防水性,能有效保護(hù)汽車底盤。 當(dāng)然,如果底盤裝甲施工不當(dāng)或 閱讀全文>>
大眾速騰渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能用多久?答案是它的壽命大概為 10 年或 20 萬公里,但這可不是絕對(duì)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和駕駛員的使用以及保養(yǎng)方法關(guān)系極大。正常使用且定期保養(yǎng),速騰的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命能在 20 萬公里以上,如今甚至能保持在 閱讀全文>>
速騰打方向盤時(shí)發(fā)出異響,原因不少。 像轉(zhuǎn)向信號(hào)燈后面的回彈夾,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤就會(huì)有聲,這是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾正常發(fā)聲,關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈聲音就沒了。 轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺潤滑會(huì)有聲,在防塵罩里加點(diǎn)黃油就行。 氣囊游絲干涉也會(huì)讓轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液溫度達(dá)到 90 度是正常的。 90 度是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的理想溫度范圍,一般在 85 度至 95 度之間波動(dòng)都屬正常。 這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,除了機(jī)油管道,還有遍布的防凍液水道。冷卻液在其中循環(huán)流動(dòng),發(fā)揮重要作用。它能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)多 閱讀全文>>
汽車泡水生銹與正常生銹區(qū)別很大。 先說底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)底殼上方,正常老化生銹的話,生銹面暗淡且有常年積累的灰塵。要是泡水生銹,銹漆面會(huì)是淡黃色紋路,這是新生的金屬泡水紋線。 座椅方面,正常情況下座椅一般不生銹,而泡水后的車座椅固定腳容易有銹跡。 閱讀全文>>
汽車高壓包的使用壽命一般在十萬公里左右,甚至更長。但這并非絕對(duì),具體時(shí)長受多種因素影響。 比如點(diǎn)火線圈的工作電壓,若電壓不穩(wěn)定,可能會(huì)縮短高壓包的壽命;鸹ㄈ碾姌O間隙不合適,也會(huì)對(duì)高壓包產(chǎn)生不良影響。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)的工況,比如長期處于高 閱讀全文>>
新能源汽車更換電池的周期沒有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)。 通常來說,大概在 5 到 8 年左右,車輛行駛里程可能在 15 到 20 萬公里。但這只是個(gè)大致范圍,實(shí)際情況得看很多因素。 比如電池類型,像三元鋰電池,優(yōu)點(diǎn)不少,電量足、污染小、體積不大、能 閱讀全文>>
汽車后門玻璃不能完全落下的原因有不少。 首先是車門內(nèi)部結(jié)構(gòu)和造型,車門里空間有限,放不下整塊車窗玻璃。特別是后門下方有后車輪,那部分有弧度,導(dǎo)致車門側(cè)下方是流線型設(shè)計(jì),內(nèi)部空間就無法滿足車窗完全降下。 其次是安全因素,車窗不能完全降下來能在 閱讀全文>>
汽車風(fēng)機(jī) 1-3 檔無風(fēng),通常是以下原因?qū)е碌摹?一是鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞。鼓風(fēng)機(jī)通過在 1 檔、2 檔、3 檔線路里加入不同阻值的電阻來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速切換,電阻損壞就無法控制 1、2、3 檔風(fēng)速,4 檔是直接擋所以還能正常用,換個(gè)電阻就能解決,去 4 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)的三根線分別是勵(lì)磁線、地線和中性線。 勵(lì)磁線主要與電子調(diào)節(jié)器接柱相連,通過調(diào)節(jié)器為磁場線圈提供激磁電流,從而控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓。 地線是接地或搭鐵的,它與汽車的金屬車身相連,起到穩(wěn)定電路的作用。 中性線一般與汽車儀表盤的充 閱讀全文>>
打方向時(shí)輪胎發(fā)出吱吱聲,原因主要有以下這些。 塑料零件之間摩擦,比如氣溫低塑料變硬就可能產(chǎn)生聲響。 轉(zhuǎn)向柱摩擦力大缺少潤滑油,及時(shí)添加潤滑油能解決。 塑料件之間摩擦也會(huì)導(dǎo)致,這比較常見。 轉(zhuǎn)向助力油缺少會(huì)引發(fā),要注意檢查補(bǔ)充。 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水肯定會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。 水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后,會(huì)造成嚴(yán)重的損壞。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于精密的部件和潤滑系統(tǒng)。 首先,水無法像燃油那樣被壓縮,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),如果氣缸內(nèi)有水,就可能導(dǎo)致連桿彎曲甚至折斷,這會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部 閱讀全文>>
汽車后輪爆胎了應(yīng)該換一個(gè)還是全部換?這得看具體情況。 要是新車,爆胎的輪胎磨損不大,換一個(gè)就行,因?yàn)樾萝囂ゼy沒啥磨損,不咋影響平穩(wěn)性。 但車跑了好幾萬公里,那同一軸上的兩條輪胎都得換,這樣能保證車輛平穩(wěn)和安全。 為啥呢?兩邊輪胎一起換能保持 閱讀全文>>
換完減震器打方向咯噔咯噔響,原因可能有多種。 一是減震器安裝不當(dāng),螺栓沒擰緊導(dǎo)致工作時(shí)有虛位,這就需要重新緊固螺栓保證牢固。 二是減震器本身質(zhì)量有問題,新的可能存在瑕疵,舊的可能老化磨損,這種情況要么更換品牌試試,要么直接換新的減震器。 閱讀全文>>
更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力,數(shù)值從 1 到 9,數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高,需用熱值高的火花塞;大型車行駛速度慢,一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>
汽車中控多媒體沒有聲音的原因主要有以下這些。 一是導(dǎo)航系統(tǒng)音量設(shè)置過小或處于靜音狀態(tài),還有可能是靜音設(shè)置被開啟。 二是FM發(fā)射功能界面中,F(xiàn)M調(diào)頻發(fā)射功能被打開了。 三是手機(jī)上的媒體音頻沒關(guān)掉,藍(lán)牙功能受干擾,需進(jìn)入手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置界面關(guān)閉媒體 閱讀全文>>
汽車空氣濾芯進(jìn)水是需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的。 因?yàn)榭諝鉃V芯進(jìn)水往往是空氣濾清器密封性老化導(dǎo)致,像下雨天就容易出現(xiàn)這情況。 空氣濾芯進(jìn)水意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)水的可能,得通過檢查發(fā)動(dòng)機(jī)才能確定具體情況。 如果進(jìn)水不嚴(yán)重,可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)加油不暢、運(yùn)行沉悶、供 閱讀全文>>
汽車過水后方向盤短暫性打不動(dòng),原因主要有以下這些。 首先是定向電子電源接觸到水,造成短時(shí)接觸不良。汽車在水中行駛,定向電子電源沾上水,影響了正常的電力傳輸和信號(hào)傳遞,使得方向盤助力暫時(shí)失效,從而出現(xiàn)短暫性打不動(dòng)的情況。 其次,水中轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
途觀低速打方向會(huì)發(fā)出吱吱聲,可能有以下這些原因。 轉(zhuǎn)向柱和腳勢之間存在摩擦,有時(shí)是因?yàn)榘惭b的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸,缺乏潤滑就有摩擦聲。 減震器平面軸承缺油,打方向時(shí)車外有異響,打開引擎蓋能確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向油太臟,會(huì)加大動(dòng)力系統(tǒng)壓力,動(dòng) 閱讀全文>>