奧迪 Q2L 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，可能是以下這些情況。 傳感器出問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是它們受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車(chē)的 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不到位也是常見(jiàn)原因，車(chē)都有保養(yǎng)周 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

標(biāo)致 408 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因有不少。 一是積碳過(guò)多，像點(diǎn)火困難、活塞頂部和進(jìn)氣口積碳導(dǎo)致霧化與燃燒不充分都會(huì)讓故障燈亮起，得去修理廠清理積碳，平時(shí)別長(zhǎng)時(shí)間怠速。 二是低溫冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)溫度傳感器異常，熱車(chē)一會(huì)故障燈通常會(huì)消失。 三是汽油質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

現(xiàn)代途勝行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有很多。 首先是機(jī)油方面，機(jī)油不足或污臟會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺少良好潤(rùn)滑，密封件磨損、故障也會(huì)有影響，要及時(shí)加注機(jī)油、更換過(guò)濾器和密封件。 進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)出問(wèn)題也常見(jiàn)，比如氣門(mén)不嚴(yán)、管道老化，還有汽車(chē)廢氣處理或廢 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

涼車(chē)正時(shí)鏈條會(huì)有嘩啦嘩啦的聲音，主要是以下原因。 一是機(jī)油粘度較高，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑效果差。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油流動(dòng)性弱，無(wú)法全面覆蓋部件，金屬部件摩擦就有了噪音。等發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，機(jī)油粘度降低，潤(rùn)滑變好，噪音消失。 二是鏈條磨損。長(zhǎng)時(shí)間使用后鏈條 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車(chē)子熄火后車(chē)底會(huì)發(fā)出滴滴答答的聲音，這是正常現(xiàn)象，原因主要有以下幾種。 三元催化器在正常工作時(shí)溫度很高，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，就會(huì)發(fā)出異響。 排氣管在冷車(chē)怠速時(shí)溫度高，熄火后熱脹冷縮，也會(huì)產(chǎn)生聲音。 渦輪增壓器在汽車(chē)工 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有不少。 一是車(chē)輛傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，受損、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU就不能準(zhǔn)確獲數(shù)據(jù)，從而亮燈。解決辦法是找維修人員檢修。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)定期保養(yǎng)，加上不良駕駛習(xí)慣，加 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車(chē)上儀表盤(pán)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)，這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)出故障啦。 造成這種情況的原因有好多呢。 像是空氣流量傳感器、氧氣傳感器出問(wèn)題，火花塞、點(diǎn)火線圈有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里有積碳引發(fā)爆震，汽油燃燒不好，燃油質(zhì)量不行，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空氣質(zhì)量差，傳感器受損、接觸不 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力大可能由以下原因引起。 燃燒后的廢氣通過(guò)活塞環(huán)和氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)入曲軸箱，壓力會(huì)升高，可通過(guò)廢氣回收管讓其進(jìn)氣缸重新燃燒來(lái)減輕。 曲軸箱通風(fēng)管路或者 PCV 閥堵塞，要去 4s 店清潔。 活塞密封效果差，混合氣下竄到曲軸箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

邁騰雨刮器噴水電機(jī)保險(xiǎn)絲的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒中。打開(kāi)保險(xiǎn)絲盒蓋子，能看到蓋子里面清楚地寫(xiě)著各部件保險(xiǎn)絲的位置，找到編號(hào)為 22 號(hào)的 30A 或 25A 保險(xiǎn)絲便是。 部分車(chē)型的保險(xiǎn)絲在儀表板左側(cè)的 42 號(hào)位置。要找到它，先打 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。 因?yàn)樽詣?dòng)啟停工作于熱啟動(dòng)環(huán)境，短暫停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，機(jī)油粘稠度小、流動(dòng)性強(qiáng)，零部件磨損不大。 此功能在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)狀態(tài)下起作用，工作溫度合適時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)充分，基本無(wú)額外損耗。 自動(dòng)啟停是能自動(dòng)控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出噠噠噠聲音的原因有很多。 機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并有噠噠異響，要去維修廠換新的機(jī)腳膠。 混合氣過(guò)濃，啟動(dòng)后加速難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均、冒黑煙、動(dòng)力下降、油耗升高還有噠噠響，得讓專(zhuān)業(yè)人員檢查阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度并調(diào)油針。 活塞和氣缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)響聲變大的情況，原因不少。 比如機(jī)油方面，長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，機(jī)油氧化變質(zhì)，潤(rùn)滑性能差，各部件間油膜少，就會(huì)有異常噪音。機(jī)油粘度不匹配、質(zhì)量差也不行。 還有積碳問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、火花塞積碳多，會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致聲音變大。空濾堵塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車(chē)打火時(shí)怠速不穩(wěn)定忽高忽低，這可能由多種原因造成。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，得清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 節(jié)氣門(mén)臟或噴油嘴有積碳沉積，那就得清理節(jié)氣門(mén)或噴油嘴。 火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈故障讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，得更換這些部件。 油壓不穩(wěn)，像油泵供油壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且車(chē)輛抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，比如在汽車(chē)氣缸內(nèi)混合氣太多或太少時(shí)，分別會(huì)發(fā)生抖動(dòng)情況和爬坡無(wú)力現(xiàn)象。這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，噴油嘴堵塞等導(dǎo)致，解決辦法是清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和噴油嘴。 燃料供應(yīng)壓力異常也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)啟空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，這通常是正常的。 因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)制冷，發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上升，聲音也就大了。 但要是聲音變得很明顯，可能就有問(wèn)題了。 比如節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯，空調(diào)運(yùn)作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加重，節(jié)氣門(mén)若有積碳或卡滯，就會(huì)導(dǎo)致抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼 P0300 是指發(fā)動(dòng)機(jī)失火。出現(xiàn)這一故障碼，會(huì)有怠速不穩(wěn)、油耗高、排放超標(biāo)、動(dòng)力不足等問(wèn)題。 要正確解決它，需從以下方面入手。 點(diǎn)火系統(tǒng)：點(diǎn)火線圈漏電、火花塞間隙過(guò)大、點(diǎn)火線圈本身及外圍電路故障等都會(huì)導(dǎo)致�？芍痦�(xiàng)檢查，調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

艾瑞澤 5 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠聲的原因有多種。 正常情況下，碳罐電磁閥工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噠噠聲，它在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后將碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸汽與空氣混合帶入進(jìn)氣歧管參與燃燒。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件未充分潤(rùn)滑也會(huì)有噠噠聲，運(yùn)行一段時(shí)間后通常會(huì)消失。 不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

自動(dòng)擋汽車(chē)掛 P 擋踩剎車(chē)會(huì)有聲音，原因主要有以下這些。 一是檔位鎖的聲音，踩下剎車(chē)，檔位解鎖打開(kāi)，就會(huì)聽(tīng)到咔的一聲，這是正常現(xiàn)象。 二是停車(chē)掛 P 檔沒(méi)拉手剎，如果停在斜坡上，車(chē)子會(huì)移動(dòng)，直到停車(chē)鎖止棘爪鎖定車(chē)為止，鎖定之后，車(chē)輛的制 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒不充分的原因有以下這些： 一是汽油沒(méi)有實(shí)現(xiàn)更好的霧化，汽油分子不夠細(xì)，會(huì)造成噴油嘴堵塞，去維修廠清理噴油嘴就行。 二是空燃比混合不好，空氣被污染后，燃燒所需的氧氣不夠，全面檢修找出問(wèn)題及時(shí)維修就好。 三是汽車(chē)自身的點(diǎn)火效率 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了之后會(huì)自動(dòng)熄滅，原因不少。 有時(shí)是傳感器誤報(bào)故障碼，車(chē)子行駛中電腦檢測(cè)并非真故障，多次重啟自檢后就滅了。 還有可能傳感器和電腦通訊暫時(shí)中斷或出意外，通訊恢復(fù)、啟動(dòng)幾次后燈就自動(dòng)熄了。 某個(gè)零件或傳感器快壞了，時(shí)好時(shí)壞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18