車子慢速行駛有吱吱響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子慢速行駛有吱吱響相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車行駛中突然熄火無(wú)法啟動(dòng)別慌，咱們這么辦。 先打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈，控制好方向盤(pán)，讓車盡量穩(wěn)住。 自動(dòng)變速器的車，如果條件允許，在不停車時(shí)可嘗試重新啟動(dòng)，因?yàn)檐噹Э諜n安全開(kāi)關(guān)，只能在 P 檔和 N 檔啟動(dòng)，車還在滑行，不能直接推 P 檔，可先換 閱讀全文>>
全尺寸備胎和非全尺寸備胎的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是規(guī)格，全尺寸備胎與汽車四條原裝輪胎一樣，胎寬正常，輪輞尺寸也和原裝相同。而非全尺寸備胎胎寬較窄，輪輞尺寸小，很多用的是鐵輪輞。 行駛速度上，非全尺寸備胎有限制，最高時(shí)速不能超 8 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因有不少。 像機(jī)油油量不足，機(jī)油泵吸不到足夠機(jī)油，壓力就低了，補(bǔ)加油就行。 機(jī)油黏度不對(duì)，循環(huán)阻力大，壓力也低，得換機(jī)油。 機(jī)油要是混進(jìn)燃油，黏度降低，壓力跟著低，得換機(jī)油還得查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏油。 混入水分會(huì)乳化機(jī)油 閱讀全文>>
無(wú)骨雨刷器和有骨雨刷器主要有以下區(qū)別。 首先是成本和價(jià)格，有骨雨刷成本低價(jià)格便宜，無(wú)骨雨刷成本高價(jià)格略貴。 其次是使用周期和更換便利性，有骨雨刷使用周期短且不便于更換，無(wú)骨雨刷使用周期長(zhǎng)更換便捷。 在構(gòu)造上，有骨雨刷構(gòu)造復(fù)雜，由主副支架、橡 閱讀全文>>
車子打不著火是因?yàn)殡娖繘](méi)電，有多種解決辦法。 如果有人協(xié)助，可以采用推車或牽引的方式。推車時(shí)進(jìn)入車后掛入二檔，踩住離合不抬，待推車人將速度推起來(lái)后直接抬起離合器，補(bǔ)些油，車會(huì)啟動(dòng)。牽引時(shí)方法相同，要注意保持車距。 還能使用電瓶搭線的方法，準(zhǔn) 閱讀全文>>
汽車擋風(fēng)玻璃有裂紋還能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 如果裂紋很小且不影響視線，車輛可以低速繼續(xù)行駛，但還是要盡快修復(fù)。 因?yàn)榱鸭y會(huì)因?yàn)闇囟茸兓Ａё冃巍⑿旭傦L(fēng)阻侵蝕受損部分等原因擴(kuò)大。 大部分車型的擋風(fēng)玻璃是夾層的，內(nèi)層是鋼化玻璃， 閱讀全文>>
寶駿 730 轉(zhuǎn)向機(jī)損壞的原因主要有這幾個(gè)。 一是轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑，摩擦力增大，這會(huì)讓轉(zhuǎn)向操作變得困難，增加轉(zhuǎn)向機(jī)的負(fù)擔(dān)。解決辦法是定期檢查并添加合適的潤(rùn)滑劑。 二是轉(zhuǎn)向助力油不足，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作效果變差。要解決就得及時(shí)補(bǔ)充助力油，并 閱讀全文>>
車子在急轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲，可能由以下幾種原因?qū)е拢⒂邢鄳?yīng)的解決辦法。 一是轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵由皮帶驅(qū)使，皮帶和皮帶輪間摩擦力過(guò)小就會(huì)打滑，從而發(fā)出吱吱聲。這種情況要及時(shí)處理皮帶，增大摩擦力。 二是剎車片磨損過(guò)度。剎車片使用過(guò)久嚴(yán)重 閱讀全文>>
伊蘭特行駛中喇叭突然按不響，原因可能有多種。 首先，短路喇叭按鈕開(kāi)關(guān)，若喇叭響，那大概率是喇叭按鈕損壞了。 其次，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，取下喇叭上的正極導(dǎo)線，用萬(wàn)用表測(cè)量喇叭線圈的電阻及喇叭線圈與外殼間的絕緣電阻。若線圈電阻無(wú)窮大，說(shuō)明喇叭線圈可 閱讀全文>>
車子顯示需要換機(jī)油還能繼續(xù)駕駛，但行駛距離不宜太長(zhǎng)，應(yīng)盡快更換。 汽車提示換機(jī)油，不代表完全沒(méi)機(jī)油了，短時(shí)間內(nèi)可以繼續(xù)開(kāi)。行車電腦一般按行駛里程或機(jī)油使用時(shí)間提醒，可能有誤差。您可以檢查機(jī)油尺，看油位是否正常。 機(jī)油被稱為汽車“血液”，能潤(rùn) 閱讀全文>>
5W-30 和 5W-40 的區(qū)別主要在以下方面。 高溫粘度不同，5W-40 高溫粘度更大，流動(dòng)性差，但波動(dòng)小更穩(wěn)定；5W-30 高溫粘度小，流動(dòng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱快。 適用對(duì)象也不一樣，5W-40 粘度高，適合舊車；5W-30 能降油耗 閱讀全文>>
愛(ài)信 6AT 自動(dòng)變速箱的壽命通常在 20 萬(wàn)公里左右，但這是在車主規(guī)范行車和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下。如果保養(yǎng)得好，壽命可能會(huì)更長(zhǎng)。 在日常使用中，要注意以下幾點(diǎn)來(lái)延長(zhǎng)其壽命： 一是定期檢查并更換變速箱油。一般更換周期為 4 萬(wàn)到 6 萬(wàn)公里 閱讀全文>>
節(jié)溫器溫度 82 度與 76 度有挺多不同的。 首先，控制閥門的溫度臨界值不一樣，76 度的節(jié)溫器在水溫 76 度時(shí)打開(kāi)，82 度的則在水溫 82 度時(shí)打開(kāi)。 節(jié)溫器位置在氣缸蓋的出水管中，能自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水循環(huán)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。節(jié)溫器底 閱讀全文>>
殼牌 5W30 與 5W40 機(jī)油主要有這些不同。 首先，高溫粘度不一樣。5W30 高溫粘度小，流動(dòng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱快；5W40 高溫粘度大，流動(dòng)性稍差，但波動(dòng)小且穩(wěn)定。 再說(shuō)流動(dòng)性，冬季用油牌號(hào)有 0W、5W、10W 等，W 前數(shù)字越小， 閱讀全文>>
車子跑起來(lái)發(fā)出突突突聲音，原因可能有很多。 比如機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的膠塊，老化了就得去專業(yè)的 4s 店或汽修店讓專業(yè)人員更換新的。 機(jī)油使用不當(dāng)也會(huì)這樣，要是機(jī)油粘度跟發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，容易積碳讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，得趕緊換對(duì)的機(jī)油 閱讀全文>>
柴油車動(dòng)力不足加速無(wú)力的原因主要有以下這些。 一是積碳問(wèn)題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳多，會(huì)使點(diǎn)火能量少，進(jìn)氣效率低，最終導(dǎo)致動(dòng)力降低。要清理積碳來(lái)解決。 二是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，加了不適配的燃油標(biāo)號(hào)，或者油箱蓋通氣孔、油箱開(kāi)關(guān)、燃油 閱讀全文>>
燃油壓力傳感器功能失效的原因主要有以下這些。 首先是燃油壓力傳感器本身故障。這時(shí)燃油壓力調(diào)節(jié)被燃油壓力預(yù)調(diào)節(jié)取代，燃油壓力約在 6.5bar 左右。要是低壓機(jī)油壓力長(zhǎng)期不足，會(huì)讓燃油壓力調(diào)節(jié)閥異常磨損、卡死，最終造成燃油壓力傳感器功能失效。 閱讀全文>>
火花塞 A7TC 和 D8TC 有不少區(qū)別。 首先是尺寸，A7TC 火花塞螺紋直徑 10 毫米，螺紋長(zhǎng)度 12.7 毫米；D8TC 螺紋直徑 12 毫米，螺紋長(zhǎng)度 19 毫米。 然后是用的套筒，D8TC 得用 18 毫米的火花塞套筒，因 閱讀全文>>
剎車油 dot4 和 dot3 有不少區(qū)別。 先說(shuō)沸點(diǎn)，DOT4 比 DOT3 更耐高溫，DOT4 平衡回流沸點(diǎn) 230℃，DOT3 是 205℃。 性能方面，DOT4 性能更好，尤其高溫性能出色。 干濕沸點(diǎn)不同，這是主要區(qū)別，也就是平衡回 閱讀全文>>
有骨雨刮器和無(wú)骨雨刮器主要有以下區(qū)別。 受力方式不同，有骨雨刮壓力分布不均，整條雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一，磨損程度不一致；無(wú)骨雨刮是整根橡膠條受力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與弧形玻璃貼合更緊密。 工作條件不同，無(wú)骨雨刮需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機(jī) 閱讀全文>>
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