汽車(chē)輪胎打滑的原因有不少。 首先，車(chē)輪與地面間摩擦力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法作用于地面，就容易出現(xiàn)打滑。比如輪胎溝槽堵塞，輪胎花紋凹槽能增加摩擦力，堵塞了就不行。 胎壓過(guò)高或不足也有影響，過(guò)高會(huì)使輪胎與地面接觸面積變小，不足會(huì)讓輪胎變形，接觸面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

新輪胎鼓包了能換。 輪胎鼓包是內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)出問(wèn)題了，像簾線斷裂，受內(nèi)簾線斷裂影響，簾線無(wú)法修復(fù)，只能換。哪怕鼓包小，也不建議修復(fù)，因?yàn)閿嗔说暮熅�修不了。 新車(chē)一個(gè)月不到輪胎鼓包能換。鼓包原因主要有：輪胎受撞擊或擠壓，比如高速或不合適角度撞道 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

防撞梁變形需不需要換新，這得看變形的程度。 要是輕微變形，那通常不用換，稍作修補(bǔ)就行，它還是能起到不錯(cuò)的保障作用。 但要是大面積變形，那為了安全，就得換新的。 防撞梁是汽車(chē)在碰撞時(shí)吸收能量的裝置，由主梁、吸能盒和安裝板組成，在低速碰撞時(shí)能有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)胎壓 3.0 不合適。 一般而言，汽車(chē)輪胎正常氣壓在 2.2-2.5bar 之間，不同車(chē)型會(huì)有些許差別，但不會(huì)相差太多。 比如，轎車(chē)輪胎氣壓通常在 2.2-2.5bar 左右，家用轎車(chē)原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是 2.3-2.5 范圍，最高別超 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)電瓶 12 伏通常是正常的。 一般家用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)的電瓶電壓多為 12 伏。汽車(chē)啟動(dòng)前，電瓶電壓在 11.8V - 12.8V 之間算正常；啟動(dòng)后，電壓在 13.2 - 14.8V 之間算正常。只要啟動(dòng)時(shí)的電壓不低于 11V，都可視 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)防霧劑真的有效嗎？答案是肯定的。 外防霧劑通過(guò)噴涂或浸漬的方式使用，優(yōu)點(diǎn)是少量使用就能快速生效，但容易從塑料膜表面消失，短期有效。 內(nèi)防霧劑效果更持久，它加入聚合物基質(zhì)后能遷移到塑料膜表面補(bǔ)充，不過(guò)加工費(fèi)用和防霧劑用量較高。 內(nèi)用防霧， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

倒車(chē)攝像頭通常是可以通用的。 這是因?yàn)閿z像頭與監(jiān)控模擬攝像機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電路板基本相同，都是 12V 電源，輸出模擬視頻信號(hào)。而且倒車(chē)攝像頭安裝在汽車(chē)后部，能與車(chē)內(nèi)安裝的顯示屏一起構(gòu)成一套完整的倒車(chē)影像系統(tǒng)，倒車(chē)時(shí)能讓駕駛者看到車(chē)后的實(shí)時(shí)影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

積碳清洗劑真的有效。 如果車(chē)輛積碳不是特別嚴(yán)重，它能發(fā)揮不錯(cuò)的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗有三種方法： 添加劑清洗，就是將清洗劑直接加入燃油箱與燃油混合，車(chē)輛啟動(dòng)后隨燃油進(jìn)入燃燒室，對(duì)內(nèi)部積碳進(jìn)行一定清洗； 洗瓶，也就是免拆清洗，清洗劑通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車(chē)鑰匙洗過(guò)水還能不能用，這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果處理得當(dāng)，是可以用的。處理方法很關(guān)鍵。 車(chē)鑰匙掉水里撈出來(lái)后，得先用干凈的紙巾把表面的水吸干。接下來(lái)拆開(kāi)鑰匙外殼，把電池取下來(lái)。 再用吹風(fēng)機(jī)冷風(fēng)檔把鑰匙電路板吹干，或者用棉簽蘸無(wú) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)自動(dòng)解鎖的原因有不少。 首先，鎖車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)看似關(guān)著鎖著，實(shí)際可能沒(méi)完全鎖好，就算按了鎖定按鈕也沒(méi)用。 其次，要是遙控器在口袋里，其他物品碰到解鎖按鈕也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)解鎖。 有些車(chē)鑰匙能鎖主駕駛門(mén)和整個(gè)車(chē)門(mén)，鎖車(chē)時(shí)得搞清楚到底鎖好了哪個(gè)。采用射 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

輪胎發(fā)出異響的原因有不少。 比如輪胎的軸承滾動(dòng)不暢，不能完全密封，這會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降從而產(chǎn)生異響。 還有可能是輪胎擰緊力矩不足造成松動(dòng)，或者輪胎螺栓損壞。 另外，輪胎拆包、車(chē)輪軸承異常、傳動(dòng)半軸異�；蛴挟愇锢p繞、輪胎胎面或表面有異物，像釘子、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

高速上遇到爆胎，別慌，咱們這么辦。 一定要緊緊握住方向盤(pán)，啥都別亂操作，等車(chē)子穩(wěn)定下來(lái)，再慢慢駛離主干道。 前輪爆胎，先緊急握緊方向盤(pán)，穩(wěn)定后緩慢制動(dòng)再駛離，這過(guò)程別反復(fù)打方向盤(pán)，也別猛踩剎車(chē)，停穩(wěn)后在車(chē)后放警示三角牌。 后輪爆胎，握好方向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

寶馬天窗漏水的原因主要有以下幾種。 一是排水系統(tǒng)堵塞。比如排水孔被雜物堵住，雨水流通就會(huì)不暢，從而逐漸滲入車(chē)內(nèi)。解決辦法是自己打開(kāi)天窗從車(chē)內(nèi)查看滑道排水槽及末端排水孔是否堵塞，一年清理一次排水孔，可用吸塵器吸雜物、小水流沖刷，必要時(shí)用鐵絲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

天籟起步會(huì)頓挫，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多是常見(jiàn)的，冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油容易被積碳大量吸收，這樣混合氣就過(guò)稀，啟動(dòng)就容易出問(wèn)題。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有故障，燃油燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，車(chē)輛起步也就不平順了。 油壓不穩(wěn)的話，燃油供應(yīng)不穩(wěn)定， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)起步會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門(mén)臟，內(nèi)部積累過(guò)多污垢，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢、工作不均勻，引發(fā)抖動(dòng)，這種情況要及時(shí)清理節(jié)氣門(mén)。 其次，離合器壓盤(pán)和離合器摩擦片結(jié)合處不平，比如摩擦片磨損嚴(yán)重、有裂紋，壓盤(pán)變形、壓縮彈簧異常，使得離合器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

寶馬車(chē)大燈有霧是正常的。 因?yàn)閷汃R車(chē)燈并非密封，設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔，用于平衡車(chē)燈內(nèi)空氣溫度。當(dāng)空氣濕度大時(shí)，水汽就可能凝結(jié)在大燈內(nèi)產(chǎn)生霧氣。 只要霧氣未超過(guò)車(chē)燈的 1/3，不會(huì)凝結(jié)成水珠流下來(lái)，且在打開(kāi)大燈后半小時(shí)內(nèi)霧氣能消失，這種情況基本 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

語(yǔ)音系統(tǒng)不能打開(kāi)氣囊。 安全氣囊的打開(kāi)是由汽車(chē)的碰撞傳感器來(lái)決定的。只有當(dāng)車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，比如車(chē)輛前部左右 30 度范圍內(nèi)嚴(yán)重?fù)p壞，車(chē)身正面左右各 30 度以內(nèi)受到重創(chuàng)，安全氣囊才會(huì)啟動(dòng)。 安全氣囊是汽車(chē)的一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，它與 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)柴油的原因有不少。 首先是噴油泵柱塞套筒密封圈損壞，這就使得柴油能滲入機(jī)油。 還有活塞環(huán)與缸壁間間隙過(guò)大或者氣缸內(nèi)壓力過(guò)低，這樣一來(lái)柴油就容易進(jìn)入機(jī)油。 燃油系統(tǒng)要是出故障，像燃油泵、噴油器等部件壞了，會(huì)讓燃油進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，進(jìn)而 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

機(jī)油真的會(huì)變得很稀。 機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，相當(dāng)于汽車(chē)的“血液”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行很重要，能潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖。 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油定基本性能，添加劑補(bǔ)不足和給額外功能。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油有特殊要求，得有適 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)發(fā)電機(jī)發(fā)燙一般不屬于嚴(yán)重的情況。 汽車(chē)發(fā)電機(jī)工作時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)和導(dǎo)線切割磁力線來(lái)產(chǎn)生電流，這一過(guò)程必然會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致其表面溫度高于周?chē)�環(huán)境溫度。短時(shí)間內(nèi)表面燙手也是常見(jiàn)現(xiàn)象。 不過(guò)，要是發(fā)燙的程度過(guò)于嚴(yán)重，那可能就有問(wèn)題了。比如說(shuō)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07