車(chē)輛違章與駕駛證是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車(chē)輛違章與駕駛證相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)輛方向盤(pán)不會(huì)自動(dòng)回正的原因有不少。 像汽車(chē)轉(zhuǎn)向器損壞,這會(huì)讓車(chē)轉(zhuǎn)向困難或不能自動(dòng)校正方向,得重新調(diào)間隙、用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,不行就找專(zhuān)業(yè)的來(lái)檢測(cè)。 前束值不正確,輪胎前束值出錯(cuò),兩邊輪胎不平行,轉(zhuǎn)彎阻力大,得四輪定位調(diào)前束值。 橡膠擺壞了,輪胎 閱讀全文>>
車(chē)輛顯示黃色感嘆號(hào)含義不少。 比如中間帶感嘆號(hào)的黃色三角形,這是驅(qū)動(dòng)力指示器。它有兩個(gè)作用,一是提醒關(guān)閉驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng),二是若驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)燈一直亮,表明 TCS 有問(wèn)題。 中間帶感嘆號(hào)的黃色括號(hào),代表胎壓監(jiān)測(cè)指示燈,說(shuō)明某個(gè)胎壓不足,得 閱讀全文>>
車(chē)輛節(jié)溫器損壞能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果只是輕微損壞,車(chē)能開(kāi),但不建議。節(jié)溫器控制著冷卻液大小循環(huán),要是壞了,容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低。在低速時(shí)水溫可能正常,速度一快水溫就明顯下降,發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到正常工作溫度,會(huì)有大噪音,加速性能降低, 閱讀全文>>
車(chē)輛在高溫缺水后無(wú)法啟動(dòng),先別慌。 首先不能強(qiáng)行點(diǎn)火,要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩散熱,也別關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī),不然風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)停了會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更熱。找個(gè)安全地方靠邊停車(chē),讓車(chē)怠速行駛。 等散熱器水蓋里的蒸汽排出一些后再打開(kāi),別馬上加冷卻液,防止?fàn)C傷。檢查水箱連 閱讀全文>>
如果您的捷豹 XFL 電瓶沒(méi)電了,別著急,咱們有辦法啟動(dòng)車(chē)輛。 第一種辦法,找一輛正常運(yùn)行的車(chē),停在安全位置,打開(kāi)兩車(chē)前蓋。先把充電線負(fù)極接捷豹 XFL 電瓶負(fù)極,另一端接援助車(chē)電瓶負(fù)極。再把充電線正極接捷豹 XFL 電瓶正極,另一端接援助 閱讀全文>>
轎車(chē)刷 ECU 不一定會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生損害,但存在一定風(fēng)險(xiǎn)。 刷 ECU 程序分一階、二階和三階。一階在原廠硬件承受范圍內(nèi)調(diào)整數(shù)據(jù)提升動(dòng)力,不過(guò)得找專(zhuān)業(yè)人員操作。不少車(chē)主刷一階后短時(shí)間就爆缸,因?yàn)檫@提升馬力和工作效率的同時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,得 閱讀全文>>
車(chē)輛啟動(dòng)后不開(kāi)動(dòng)是能給電瓶充電的。 因?yàn)槠?chē)啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,只要連接線路正常,電瓶就能充電。不過(guò)這種情況下充電效率低,時(shí)間長(zhǎng)。 一般家里很少有專(zhuān)業(yè)的電瓶充電機(jī),所以可以去汽修廠充電。要是電瓶嚴(yán)重虧電,車(chē)啟動(dòng)不了,可以找 閱讀全文>>
車(chē)輛電池標(biāo)志亮紅燈的原因有不少。 比如電瓶老化了,用的時(shí)間太長(zhǎng),性能下降,這就可能讓紅燈亮起,得及時(shí)換新電瓶。 電瓶連接線要是松動(dòng),接觸不良,電就送不過(guò)去,得把線擰緊。 發(fā)電機(jī)出故障,發(fā)不出足夠的電,就得修發(fā)電機(jī)或者換新的。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶要是 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)刮到底盤(pán)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成影響,具體得看實(shí)際情況。 一般沒(méi)傷到懸掛系統(tǒng)不變形,也沒(méi)漏油,就沒(méi)啥影響。 要是傷到懸掛系統(tǒng)或者底盤(pán)開(kāi)始漏油,那問(wèn)題就大了,得趕緊處理。傷到懸架得及時(shí)換,不然安全隱患大。 沒(méi)傷到懸架但車(chē)跑偏,做四輪定位能調(diào)整。 閱讀全文>>
車(chē)輛撞到什么程度會(huì)被判定為報(bào)廢? 一般來(lái)說(shuō),當(dāng)事故后車(chē)輛的修理費(fèi)用大于事故前車(chē)輛價(jià)值的 80%時(shí),可判定報(bào)廢。損耗程度的確定和是否報(bào)廢,需專(zhuān)門(mén)鑒定機(jī)構(gòu)判斷,可交給交警部門(mén)或車(chē)管所及報(bào)廢鑒定點(diǎn)處理。 比如車(chē)身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形,像車(chē)架扭曲、車(chē)門(mén)無(wú)法 閱讀全文>>
三元催化堵塞后,車(chē)輛會(huì)有一系列反應(yīng)。 首先是車(chē)輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo),年檢不合格。這是因?yàn)槿呋鳠o(wú)法有效將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。 其次,車(chē)輛油耗會(huì)增加,因?yàn)檠鮽鞲衅鞫氯麥?zhǔn)確性缺失,影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率,造成燃油浪費(fèi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)異 閱讀全文>>
車(chē)輛停放三天后自動(dòng)耗電,這是不少車(chē)主會(huì)遇到的情況。 原因主要有兩方面,一是停車(chē)熄火時(shí)忘關(guān)車(chē)內(nèi)照明燈。不少新車(chē)主容易犯這小錯(cuò)誤,電瓶一夜消耗可能就沒(méi)電,導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)不了。這種情況能?chē)L試為電瓶充電,不行或許就得更換。所以車(chē)主一定得注意,盡量別 閱讀全文>>
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出響聲,原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向機(jī)要是缺潤(rùn)滑油或者齒輪間隙大,那轉(zhuǎn)彎就容易有異響。 前減震的平面軸承或頂膠有故障,也會(huì)這樣。 還有方向盤(pán)里的氣囊游絲,要是干涉、斷裂或者沒(méi)插好,也會(huì)產(chǎn)生響聲。 平衡桿膠松動(dòng)或者壞了,同樣 閱讀全文>>
車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未使用難以啟動(dòng),可采取以下辦法解決。 如果車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),先檢查電瓶是否有電,按喇叭或開(kāi)車(chē)燈測(cè)試,喇叭響、車(chē)燈亮就有電,否則可能要充電。 可以找朋友開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái),用電瓶線連接兩車(chē)正負(fù)極借電充電,注意別接錯(cuò)。也能使用汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源, 閱讀全文>>
汽車(chē)高速行駛車(chē)輛不穩(wěn)定可能由多種原因造成。 輪胎方面,胎壓異常、四個(gè)輪胎胎壓相差大、輪胎動(dòng)平衡不好、輪胎過(guò)度磨損都會(huì)導(dǎo)致車(chē)身不穩(wěn),解決辦法是檢查調(diào)整胎壓,磨損嚴(yán)重就更換輪胎。 空氣阻力不均衡,比如裝貨因素,要讓 4S 店重新調(diào)整。 車(chē) 閱讀全文>>
車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放沒(méi)電了不用愁,咱們有辦法解決。 要是條件允許,哪怕車(chē)不能上路,也盡量讓車(chē)原地怠速 10 - 20 分鐘,能保證電池不虧電。還能把電池負(fù)極接頭拔掉,用時(shí)再接上。 要是這些都沒(méi)做,車(chē)沒(méi)電啟動(dòng)不了,那就試試下面這些招。 可以找輛車(chē)來(lái) 閱讀全文>>
車(chē)輛發(fā)生碰撞安全氣囊未彈開(kāi)的原因有不少。 不同廠家對(duì)氣囊彈出的速率規(guī)定不同,一般高于 30km/h 才可能彈出。 有的車(chē)碰撞時(shí)氣囊沒(méi)彈出,可能是安全氣囊本身有故障,車(chē)主保養(yǎng)時(shí)易忽略其檢查。觸發(fā)點(diǎn)也關(guān)鍵,碰得再猛沒(méi)碰到觸發(fā)點(diǎn)也不行。 沒(méi) 閱讀全文>>
車(chē)輛行駛中突然熄火的原因主要有以下這些。 首先是儀表故障燈方面,像充電預(yù)警燈亮,可能是發(fā)電機(jī)不發(fā)電或皮帶斷裂讓電瓶電量耗盡,得更換發(fā)電機(jī)并給蓄電池充電。水溫預(yù)警燈亮,說(shuō)明水溫高或缺少冷卻液,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件過(guò)熱抱死,別二次啟動(dòng),要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)維 閱讀全文>>
車(chē)輛儀表盤(pán)出現(xiàn)扳手圖標(biāo)不用慌,這通常是保養(yǎng)提醒標(biāo)志。 如果車(chē)輛正常保養(yǎng)想自己消除,方法是:插入鑰匙但不轉(zhuǎn)動(dòng),按住里程表邊上的操作桿 5 - 10 秒,然后轉(zhuǎn)動(dòng)接通電源,再過(guò) 5 - 10 秒啟動(dòng)車(chē)子,過(guò)程中一直按著操作桿不松手。一般這樣操作 閱讀全文>>
車(chē)輛節(jié)溫器損壞后不建議繼續(xù)行駛。 節(jié)溫器是控制冷卻液大小循環(huán)的,壞了會(huì)對(duì)車(chē)有影響,可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低。比如車(chē)低速行駛時(shí)水溫正常,速度一高水溫明顯下降,發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到正常工作溫度,會(huì)產(chǎn)生噪音,加速性能降低,油耗也升高。 還有節(jié)溫器打不開(kāi) 閱讀全文>>