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泡水車能修復(fù),但要分情況。 輕微泡水的車,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、電器設(shè)備傷害不大,通常能修復(fù)好,正常使用沒(méi)啥問(wèn)題。 中等泡水的車,車內(nèi)狀況復(fù)雜,零部件受損多,修理費(fèi)勁,后期故障率高,維修成本也不低。 嚴(yán)重泡水的車,不建議修復(fù),修理費(fèi)高,還有 閱讀全文>>
車子漏水的原因有很多。 比如汽車防水膠帶老化或破損會(huì)導(dǎo)致漏水。 天窗排水槽排水孔內(nèi)灰塵、雜物過(guò)多堵塞排水孔,雨水無(wú)法正常排出,從而引起漏水。 底板的膠栓偏離孔的位置,汽車會(huì)直接與地面連接,下大雨時(shí)雨水就會(huì)從下面滲出。 車門四周的防水膠條老化 閱讀全文>>
車子晃動(dòng)的原因有很多。 比如車輪不平衡,輪胎和輪輞制造時(shí)質(zhì)量難以完全一致,加上使用中的磨損,每行駛一定里程就得做動(dòng)平衡,多數(shù)廠家要求每 4 萬(wàn)公里做一次,內(nèi)外不平衡量要小于等于 5 克,不然高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)。 懸架松動(dòng)也會(huì)造成晃動(dòng),底盤的 閱讀全文>>
泡水車能不能修復(fù)得看泡水的程度。 如果是輕微泡水,只到車室內(nèi)地板,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電路等傷害不大,通常能修復(fù),修好后正常使用一般沒(méi)問(wèn)題。 要是淹水深度超過(guò)地板到椅墊,控制線路、計(jì)算機(jī)可能進(jìn)水,檢修項(xiàng)目增多,后續(xù)還得定期回廠追蹤。 當(dāng)水淹高度達(dá)車內(nèi) 閱讀全文>>
輪轂刮傷是能修復(fù)的。 如果刮傷沒(méi)露底漆,沒(méi)安全隱患,只影響美觀,簡(jiǎn)單噴漆拋光就行。 要是刮擦嚴(yán)重變形,為安全就別修了,直接換新的。 從材質(zhì)看,電鍍、拋光輪轂沒(méi)法修。 從刮擦程度講,沒(méi)露底漆可不管,露底漆就得修。 修復(fù)輪圈劃傷辦法不少。 表面 閱讀全文>>
汽車節(jié)氣門是否需要清洗,答案是視情況而定。 節(jié)氣門是裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣端控制進(jìn)氣量的金屬制閥門,通過(guò)閥門翻板開(kāi)度大小控制進(jìn)氣,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),各類油蒸氣和雜質(zhì)會(huì)附著在節(jié)氣門的管道壁和翻板上,形成油泥和油垢,吸附灰塵后 閱讀全文>>
TC 報(bào)警燈亮了通常是牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。造成這一情況的原因主要有以下幾種: 一是電磁閥故障。 二是機(jī)油臟污堵塞了電磁閥濾網(wǎng)。 三是執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪與葉輪磨損致使油壓泄漏從而報(bào)警。 四是節(jié)氣門臟污,開(kāi)度達(dá)到 20%時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)誤 閱讀全文>>
補(bǔ)胎釘是有效的。 當(dāng)輪胎出現(xiàn)直徑在 6mm 以內(nèi)的傷口導(dǎo)致漏氣時(shí),它能通過(guò)簡(jiǎn)單操作迅速修補(bǔ),無(wú)需千斤頂或拆卸輪胎,在緊急情況下為車主提供便利。 而且使用補(bǔ)胎釘能在短時(shí)間內(nèi)止住輪胎漏氣,讓車輛可繼續(xù)駕駛。 不過(guò),補(bǔ)胎釘也有其局限性。若輪胎破損 閱讀全文>>