CVT 變速箱會(huì)有頓挫感，原因主要有以下這些。 升擋頓挫多數(shù)是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，導(dǎo)致在變速箱換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩下制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

干式雙離合器閥體油是需要更換的。 因?yàn)楦墒诫p離合變速箱在工作時(shí)，齒輪組的零件得靠閥體油來(lái)潤(rùn)滑。要是一直不換，變速箱工作就可能不正常啦。 一般來(lái)說(shuō)，車輛行駛 4 萬(wàn)公里或者使用兩年，就得考慮更換閥體油。要是您開車的時(shí)候經(jīng)常激烈駕駛，那最好提前 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱機(jī)腳膠故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，這是常見的現(xiàn)象之一。 其次車身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，整個(gè)車身共振聲音也會(huì)變大，讓車內(nèi)人員明顯感覺到不舒適。 剛出現(xiàn)破碎時(shí)，抖動(dòng)振動(dòng)劇烈，與車身共振，車內(nèi)振動(dòng)大幅增加。 完全損壞時(shí)，會(huì)接通掛輪，掛 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

火花塞是持續(xù)點(diǎn)火的。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，每一缸混合氣都靠火花塞點(diǎn)燃，不同轉(zhuǎn)速下每次工作都需它來(lái)點(diǎn)燃混合氣。只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，火花塞就持續(xù)點(diǎn)火，并非只點(diǎn)一次。 它的工作原理是接地電極與金屬殼體連接，通過汽缸蓋螺紋連發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，絕緣體隔離金屬殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

自動(dòng)變速箱進(jìn)水后多久會(huì)出故障？ 一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱進(jìn)水后不會(huì)馬上出故障，通常會(huì)在兩周內(nèi)逐漸顯現(xiàn)。 進(jìn)水會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件生銹，還會(huì)使變速箱油變質(zhì)。輕度進(jìn)水時(shí)，部分螺絲會(huì)生銹，這時(shí)應(yīng)更換膠圈、油封等部件，同時(shí)更換變速箱油和差速油。 中度進(jìn)水 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大眾途觀的變速箱油加注量通常在 4 到 5 升之間。具體來(lái)說(shuō)，這取決于多種情況。 如果是自動(dòng)擋變速箱油，一般是 4 到 6 萬(wàn)公里更換，手動(dòng)擋則是 8 萬(wàn)公里更換。 1.8T 車型變速箱型號(hào)是 Tiptronic6 速手自一體變速箱，1 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

十代雅閣變速箱滲油現(xiàn)象并非普遍存在。 雅閣在設(shè)計(jì)和制造過程中有嚴(yán)格的質(zhì)量把控。 首先從動(dòng)力方面來(lái)看，十代雅閣搭載了 1.5T 高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。而且還有諸如 2.4Li-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱電腦板故障的原因主要有以下這些。 一是強(qiáng)烈駕駛，這會(huì)讓變速箱溫度過高。比如開車過猛或者堵車時(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速，都容易導(dǎo)致這種情況。這時(shí)要立即停車，讓變速箱自然冷卻。還要定期檢查散熱器和風(fēng)扇，保證其正常工作。 二是變速箱油的問題。比如油缺失， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

維特拉 6AT 變速箱換油得選對(duì)油。 一般來(lái)說(shuō)，推薦用重力換油和機(jī)器循環(huán)換油這兩種方式。 重力換油省時(shí)省油，可換 2.6 到 3 升，大概 2.8 升左右，但因?yàn)樽兯傧溆吐窂?fù)雜，可能換得不徹底。 機(jī)器循環(huán)換油能通過機(jī)器抽舊油加新油循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

電車電機(jī)進(jìn)水了到底應(yīng)該修還是換新？這得具體情況具體分析。 要是進(jìn)水不太嚴(yán)重，把電機(jī)里的水清理干凈，再維修一下，或許就能解決問題。比如說(shuō)，將電機(jī)拆下，查看有沒有積水，用能吸水的干工具把水吸干，拿冷風(fēng)吹風(fēng)機(jī)把它吹干，注意檢查線圈、軸承這些關(guān)鍵部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

不修理變速箱飛輪會(huì)有很嚴(yán)重的后果。 首先，飛輪磨損會(huì)讓其失去平衡，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸疲勞，飛輪殼出現(xiàn)橫向或縱向裂紋。 而且，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)出問題，比如啟動(dòng)困難，甚至無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)還可能出現(xiàn)打滑、怠速等狀況。 其次，傳動(dòng)齒輪會(huì)有異響，嚴(yán)重的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

小范圍補(bǔ)漆好還是大范圍補(bǔ)漆好，這得看具體情況。 要是車輛受損面積小，比如只是輕微的劃痕，那小范圍補(bǔ)漆就行，好處是簡(jiǎn)單快捷、省料省成本，自己動(dòng)手都有可能搞定。 要是傷損超過部件的三分之一，或者是大面積的劃痕，那就得大范圍補(bǔ)漆，也就是整部件噴涂 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉變速箱發(fā)出異響的原因有不少。 比如軸承磨損和損害，這會(huì)讓其正常運(yùn)轉(zhuǎn)受影響，出現(xiàn)異常聲音，還可能導(dǎo)致軸承間隙變大、配合精度降低，造成變速元件損壞。 變速箱外殼螺栓松動(dòng)，車輛行駛中的震動(dòng)會(huì)使螺栓相對(duì)位置變化，從而產(chǎn)生異響。 手動(dòng)變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱進(jìn)水可不是小事兒，這會(huì)讓一些關(guān)鍵材料容易受損。 首先就是自動(dòng)變速箱用油，水一旦進(jìn)去，這油的性質(zhì)就變啦，潤(rùn)滑和散熱效果都大打折扣。不過要是處理及時(shí)，還能避免造成太大麻煩。 還有自動(dòng)變速箱離合器片，進(jìn)水后它也遭罪，性能可能下降。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

愛信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的，會(huì)因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升，循環(huán)機(jī)換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時(shí)可以選擇重力換油或循環(huán)機(jī)換油這兩種模式。 重力換油是擰開變速箱底部泄油螺絲進(jìn)行放油和加注 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

輪胎氣壓表看內(nèi)圈還是外圈，得先搞清楚單位。 內(nèi)圈常見單位有 kg/cm2、bar 等，外圈常見單位是英制的 psi 等，它們有換算關(guān)系，像 14.5psi 就等于 1.02kg/cm2。 一般來(lái)說(shuō)，要是氣壓表讀數(shù)是 2.5，多數(shù)看的是黑 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱被石頭撞漏油是否容易修復(fù)要看具體情況。 要是僅僅外殼破裂導(dǎo)致漏油，修復(fù)相對(duì)簡(jiǎn)單，換個(gè)外殼再做好密封就行。 可要是內(nèi)部的齒輪、軸承等零件被撞壞，那可就復(fù)雜又費(fèi)錢了。 得先檢查外部有沒有漏油，像曲軸前后油封的地方要特別留意。 曲軸前油封破 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大燈順時(shí)針調(diào)節(jié)是調(diào)低。 當(dāng)您需要調(diào)節(jié)汽車大燈時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，大燈的高度就會(huì)降低。 調(diào)節(jié)大燈高低有多種方法。首先，將前機(jī)蓋打開，能看到兩個(gè)大燈上方的兩個(gè)旋鈕，外側(cè)的用于調(diào)節(jié)高低，內(nèi)側(cè)的漏斗狀十字螺絲可調(diào)節(jié)左右方向。外側(cè)旋鈕形狀類似豎起來(lái)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車電腦出問題，重新調(diào)一下通常能解決。車速不夠也不行，一般 70 碼以上才會(huì)進(jìn) 6 檔。 變速箱故障比較麻煩，像內(nèi)部有頑固污漬，特別是閥體里堆積會(huì)堵塞，機(jī)油壓力沒法有效調(diào)節(jié)；變速器溫度過 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車加大油門還是跑不快，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 離合器打滑，這表現(xiàn)為加速時(shí)車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而提高，行駛乏力，上坡更明顯。原因通常是摩擦片摩擦力不足、離合操作不當(dāng)?shù)仍斐僧惓�損耗。解決辦法是及時(shí)檢查并更換磨損的離合器部件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28