胎壓報(bào)警一會(huì)又消除是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于胎壓報(bào)警一會(huì)又消除相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
ABS 胎壓傳感器的工作原理是這樣的。 它通過安裝在各個(gè)輪胎上的傳感器，在車輛開動(dòng)時(shí)，將胎壓、胎溫等數(shù)據(jù)以無線信號(hào)傳給中央接收器。接收器接收數(shù)據(jù)后進(jìn)行分析判斷，然后按情況在報(bào)警器顯示器上顯示和警告。 直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用輪胎里的壓力傳感器 閱讀全文>>
奔騰 X80 的胎壓復(fù)位鍵在方向盤左側(cè)的操縱桿上。 具體的復(fù)位操作步驟如下： 首先，按下轉(zhuǎn)向指示燈桿的 MENU 鍵，在里程燃油信息菜單中選擇胎壓顯示，然后按下 SET 鍵。此時(shí)，駕駛員信息中心會(huì)顯示胎壓重新學(xué)習(xí)，選擇是并再次按下 SET 閱讀全文>>
雪地胎需要區(qū)分正反面。 大多數(shù)雪地胎是有正反面之分的。區(qū)分正反面可以通過胎壁上的標(biāo)記，比如標(biāo)有“OUTSIDE”的一面朝外，標(biāo)有“INSIDE”的一面朝里。有些輪胎是用箭頭來表示，箭頭指向的方向就是正面。還有的雪地胎胎側(cè)有一個(gè)雪花標(biāo)志，這 閱讀全文>>
如果您的傳祺 GS8 出現(xiàn) TPMS 情況，別擔(dān)心，以下是消除方法。 首先啟動(dòng)車輛，然后按下車輛信息按鈕，在車輛設(shè)置選項(xiàng)里選擇輪胎設(shè)置，接著按下 SET 按鍵進(jìn)入進(jìn)一步設(shè)置，之后點(diǎn)擊確定，完成車輛胎壓監(jiān)測(cè)初始化就可以消除了。 還有一種方法， 閱讀全文>>
雪地胎和普通胎區(qū)別大著呢。 先說輪面材料，雪地胎用特殊橡膠配方，胎面軟，跟路面接觸緊密；普通胎用的是天然橡膠。 輪面花紋上，雪地胎胎紋溝深，還有很多細(xì)小的花紋；普通胎花紋淺些。 材質(zhì)也不同，雪地胎材質(zhì)軟，低溫下還能保持軟，普通胎溫度一低就變 閱讀全文>>
福特翼虎的胎壓燈常亮，這可能有幾種原因。 一是輪胎氣壓過高或過低，比如輪胎被扎釘破損、有漏氣情況，這時(shí)候要用胎壓表檢查各輪胎胎壓，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修。 二是胎壓傳感器故障，翼虎使用無線胎壓傳感器檢測(cè)輪胎氣壓，安裝在每個(gè)輪子上采集數(shù)據(jù)并傳輸給車 閱讀全文>>
真空胎扎釘子是否需要更換輪胎不能一概而論。 如果釘子扎在輪胎側(cè)面，不管輪胎有無異常，都要及時(shí)更換，因?yàn)檩喬?cè)面較薄，易爆胎，且修理店通常不修補(bǔ)，都是建議直接換新。 較小的釘子扎在輪胎正面，輪胎沒漏氣等異常，釘子僅扎進(jìn)橡膠未傷及簾布，就沒關(guān)系 閱讀全文>>
機(jī)油量不足但沒報(bào)警不建議繼續(xù)駕駛。 機(jī)油尺檢測(cè)到機(jī)油量不足時(shí)，即便沒報(bào)警，也存在風(fēng)險(xiǎn)。有可能是液位傳感器故障，或者發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒有液位傳感器。 如果繼續(xù)駕駛，可能會(huì)因機(jī)油不足導(dǎo)致內(nèi)部零件間潤(rùn)滑效果變差，增加摩擦磨損程度，造成零件損壞和故障 閱讀全文>>
輪胎失壓不一定是被扎了。 可能是輪胎出現(xiàn)故障導(dǎo)致漏氣，比如氣門嘴密封不嚴(yán)；也可能是誤報(bào)。 輪胎失壓危害不小，胎壓過低會(huì)使胎體嚴(yán)重變形、輪胎外側(cè)易裂口，溫度上升促使橡膠老化，還會(huì)增加接地面積，加速胎肩磨損，加大輪胎與路面摩擦系數(shù)導(dǎo)致油耗上升， 閱讀全文>>
后輪內(nèi)側(cè)吃胎的原因主要有以下這些。 首先是四輪定位不準(zhǔn)確，比如前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過小。前束值過小，會(huì)讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害，從內(nèi)側(cè)到外側(cè)呈鋸齒狀，還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。外傾角過小，輪胎內(nèi)側(cè)磨損加劇，直線行駛時(shí)輪胎與地面摩擦面積減少，影響抓地力，減弱 閱讀全文>>
翻新胎最快鑒別方法有很多。 先看外表，觀察輪胎的正反面，若胎面磨損明顯，可能是翻新胎。 再看胎肩，有淡淡胎肩的是新胎，沒有則可能是翻新的。 還有輪胎的大圈和弧線，有黑色斑點(diǎn)或涂抹潤(rùn)滑劑跡象，或撫摸感覺有明顯陰槽，大概率是翻新胎。 檢查內(nèi)部也 閱讀全文>>
后輪內(nèi)側(cè)磨胎是車輛常見問題，處理辦法有以下幾種。 首先是檢測(cè)和調(diào)整輪胎胎壓，胎壓不合適會(huì)威脅行車安全。胎壓低要及時(shí)充氣，胎壓高則適當(dāng)減少，保證正常行駛。 其次四輪定位異常也會(huì)導(dǎo)致后輪內(nèi)側(cè)磨胎，所以要考慮進(jìn)行四輪定位調(diào)整。 再者，留意車輛底盤 閱讀全文>>
防爆胎優(yōu)點(diǎn)不少。 首先能提高安全性，特殊加厚的胎壁就算完全放氣，還能支撐車輛，能以 80 千米每小時(shí)的速度安全跑 80 千米左右，給行駛安全加了層保障。 其次能減輕車身重量，車裝防爆胎就不用后備箱備胎了，車身輕了能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還方便車企 閱讀全文>>
防爆胎沒氣了能開多遠(yuǎn)？ 一般來說，在時(shí)速不高于 80 公里/小時(shí)的情況下，大約能行駛 80 公里，但這會(huì)因品牌不同而有差別。 防爆胎沒氣時(shí)能繼續(xù)行駛，主要是其加厚的橡膠側(cè)壁能支撐車輛重量，避免車身失控。不過要盡快開到最近能充氣的地方，越 閱讀全文>>
電瓶報(bào)警燈亮了，原因有不少。 比如說電瓶連接線有氧化，這種情況用開水淋澆氧化處就能去除腐蝕物。 還有電瓶正副機(jī)線松動(dòng)，得去 4s 店找維修人員擰緊。 電瓶損壞就只能更換電瓶。 發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)打滑，先去汽修店檢查，沒開裂只是松弛就調(diào)整松緊度。 閱讀全文>>
新車開了一段時(shí)間胎壓自己降低，這可能有以下幾種原因。 首先，汽車放置時(shí)間過長(zhǎng)。新車出廠時(shí)胎壓一般較高，處于安全范圍上限，可隨著放置時(shí)間延長(zhǎng)，輪胎會(huì)自然漏氣，時(shí)間越久漏氣越快，導(dǎo)致胎壓下降。 其次，廠家故意降低胎壓。有些廠家為防止車速過高，在 閱讀全文>>
突然一個(gè)輪胎胎壓過低可能是多種原因造成的。 一是輪胎慢撒氣，這或許是輪胎自然老化，出現(xiàn)小裂縫，氣慢慢跑掉；也可能是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，空氣與輪胎接觸導(dǎo)致。 二是輪胎被扎，扎釘孔徑小于 6mm 且不在胎側(cè)，可用蘑菇釘修補(bǔ)；超過 6mm 則需換胎。 閱讀全文>>
汽車真空胎補(bǔ)胎方法有多種，下面給您詳細(xì)介紹。 冷補(bǔ)法：先用氣泵將輪胎打飽氣，找出破損處并做好標(biāo)記，用拆胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下，用磨胎機(jī)將破處磨平，涂上冷補(bǔ)膠水，等膠水風(fēng)干后貼上膠貼壓緊。 外補(bǔ)法：同樣用氣泵將輪胎打飽氣，找出破損處標(biāo)記好 閱讀全文>>
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