胎壓低是會導致爆胎的。 當胎壓低時，輪胎無法正常工作，與地面接觸面積增加，胎內(nèi)溫度升高。變形嚴重的胎側(cè)會讓內(nèi)部的鋼絲、簾布層加劇老化，為爆胎埋下隱患。 而且，胎壓低還會增加耗油量，降低輪胎壽命。行駛時氣壓不足，會導致輪胎胎體過度彎曲，產(chǎn)生高 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

什么樣的情況算吃胎？常見的吃胎情況有很多。 比如單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，這可能是胎壓過低或輪胎質(zhì)量有問題。 單個輪胎胎面中間不正常磨損，或許是輪胎質(zhì)量問題或胎壓過高。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭，方向機固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.2 - 2.5 左右，夏季稍低。 不同品牌輪胎能承受的最大胎壓范圍通常在 3.5bar - 4.2bar 。當胎壓達到 420kpa 以上時才會爆胎。 不過，胎壓比標準值高 25%或低 25%，爆胎概率就會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車爆胎了別慌，這樣做能解決！ 首先要緊緊握住方向盤，控制好車輛方向，保證車身盡量直線行駛。 然后松開油門，千萬別緊急剎車，用點剎的方式慢慢減速。 接著觀察周圍情況，打轉(zhuǎn)向燈，安全地駛離主干道，停在路邊。 停車后，馬上打開危險報警閃光燈，在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監(jiān)測復位的辦法有不少。 先把車停在平坦地面上，引擎熄火。不同品牌和型號的外置胎壓監(jiān)測裝置復位方式有差別。 比如鐵將軍外置胎壓監(jiān)測，將點火開關轉(zhuǎn)至“RUN”位置，按下并保持“RESET(復位)”按鈕約 5 秒鐘，紅色的復位按鈕位于儀表 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

手油泵泄壓會有不少表現(xiàn)。 比如發(fā)動機加速無力，這會讓您在提速時明顯感到費勁。 汽車啟動困難，可能得點火好幾次才能打著車。 發(fā)動機轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)或發(fā)抖震動，影響駕駛的舒適感。 開車時還可能聽到嗡嗡聲。急加油時有頓挫感，影響駕駛的順暢性。 油位指針 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

右后輪胎失壓的原因主要有以下這些。 輪胎破損是常見原因之一，比如行駛中不小心碰到尖銳物體，造成輪胎表面有破裂口，氣體就會慢慢泄漏，導致失壓。 氣門嘴漏氣也會引發(fā)這種情況，氣門嘴老化或者受到損壞，密封效果變差，氣體會從這里跑掉。 還有就是輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

邁騰的胎壓燈消除方法有多種。 第一種，如果在點火開關打開的狀態(tài)下，掛檔桿一側(cè)有胎壓復位開關，按下該開關按鈕并保持，聽到一聲響即復位完畢。 第二種，踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，儀表板亮起全車電源接通后，給四個車輪充氣至標準氣壓，然后按住位于 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子胎壓低是否可以行駛，需要看具體情況。 如果肉眼能看出胎壓低，輪胎胎壓低于 1.0bar，就不要開了，再開可能損傷輪胎側(cè)面布簾層，增加爆胎風險。 若肉眼看不出來，只是報警燈亮了，用胎壓表測量，只要輪胎胎壓不低于 1.3bar，可以緩慢 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要防盜外置胎壓監(jiān)測，可以這樣做。 首先，選擇帶有防盜設計的外置胎壓監(jiān)測產(chǎn)品，這能從源頭上增加防盜的可能性。 其次，安裝位置很重要，盡量選在車輪內(nèi)側(cè)或者比較隱蔽的地方，讓不法分子不容易發(fā)現(xiàn)和接觸到。 然后，可以給外置胎壓監(jiān)測做個防盜標記，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您的汽車出現(xiàn)缸壓問題，別著急，下面這些小妙招或許能幫您解決。 首先，及時清洗或更換空氣濾清濾芯，保證進入氣缸的空氣干凈，這能在一定程度上維持缸壓穩(wěn)定。 其次，調(diào)整或更換活塞環(huán)，如果活塞環(huán)漏氣，就用新的替換，防止氣體泄漏影響缸壓。 再者， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

什么樣的輪胎容易爆胎？ 首先就是磨損嚴重的輪胎，比如輪胎磨損指示線交叉，胎面花紋厚度減小，這種輪胎抓地力和排水性能都會下降，尤其在夏季多雨濕滑路面很危險。 還有輪胎側(cè)面有裂縫的，這可能導致漏氣甚至直接爆裂。 輪胎有凸起和水泡的也要注意，容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

高速爆胎后，您得這么處理。 首先，要牢牢緊握方向盤，啥都別亂操作，等車穩(wěn)定下來，再慢慢制動，駛離主干道。 前輪爆胎，雙手緊緊握住方向盤，穩(wěn)定后緩慢剎車并駛離，千萬別反復轉(zhuǎn)動方向盤，也別急剎車，停穩(wěn)后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車開一會就高溫是不少車主會遇到的問題，原因主要有下面這些。 一是冷卻液不足，這會使得冷卻效果大打折扣，所以要養(yǎng)成定期檢查冷卻液的習慣，發(fā)現(xiàn)不足及時添加。 二是散熱風扇故障，風扇若有問題，就無法有效給發(fā)動機散熱，得及時檢修或更換風扇。 三是循 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎肩扎釘了一般是需要換胎的。 輪胎胎肩是比較脆弱的部位，厚度較薄，而且在行駛中會不斷地受到擠壓和變形。如果胎肩扎了釘子，即便補胎，也可能因為持續(xù)的磨損很快失效，導致再次漏氣。 現(xiàn)代汽車常用的子午線輪胎由簾布層和橡膠組成，簾布層承擔承重任務， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車爆胎的原因主要有這些： 輪胎過度磨損或裂開，得經(jīng)常查看輪胎表面，磨損嚴重或不均就得換。 輪胎和輪輞分離，像輪胎出離路緣、停車與道路劇烈摩擦時可能發(fā)生，會讓胎內(nèi)氣體慢慢流失。 氣門嘴出故障或損壞，比如被腐蝕、有污垢堵塞，會導致漏氣，增加爆 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

思域雷達不報警的情況可能由多種原因造成。 首先雷達主機電源線沒接好或無電流供電，這種情況得重新接好電源線。 雷達主機線松脫也會有影響，要把它固定好。 要是蜂鳴器損壞，得及時維修或者更換。 倒車燈開關出故障，掛倒擋時倒車燈不亮，那就得檢查開關 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎胎壓報警的復位方法有多種。 首先，要確保輪胎胎壓無異常。對于大部分國產(chǎn)車，校準好 4 只輪胎的胎壓后，上路行駛一段距離，車輛的胎壓模塊會自動識別并復位胎壓報警燈。 有些車型車內(nèi)配備了專門的胎壓復位按鍵，一般在車輛的檔位桿、主駕駛 OBD 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓不再顯示的原因有不少。 比如車內(nèi)加裝了行車記錄儀、MP3、空氣凈化器等電子設備，它們發(fā)出的接近 433MHz 射頻波可能干擾胎壓傳感器的信號。 輪胎保護罩或噴金屬漆會減弱甚至屏蔽傳感器信號。 車載電器、外界無線電信號塔、經(jīng)過變電廠也可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車吃胎的癥狀有很多。 比如單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是剎車轂失圓；單個輪胎胎面中間不正常磨損，也許是輪胎質(zhì)量或胎壓問題。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭、轉(zhuǎn)向器是否松動；后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需 閱讀全文>>

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• 2024-12-25