如果您的奧迪 A6 擋位顯示為 E ，想調(diào)回 D 檔，辦法挺簡單。 E 檔是經(jīng)濟模式，能省油，比如低速或市區(qū)行駛時就可能出現(xiàn)。D 檔是日常常用的前進擋。 要是調(diào)回來，您先得知道車得是在行駛狀態(tài)。如果車停著，那不行。 車動起來后，如果是手自一 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

上菲紅 C9 發(fā)動機氣門間隙調(diào)整，您得這么來。 先找到第一缸活塞壓縮終了上止點，調(diào)一半氣門，把曲軸轉(zhuǎn)一周，再調(diào)剩下的。 要注意，氣門間隙大小很重要。頂置凸輪軸式的，得拆進排氣門室蓋和磁電機外罩，讓磁電機轉(zhuǎn)子外圓面上“T”刻線與機殼刻線對 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

三菱帕杰羅的助力泵壓力大是能調(diào)整的。 可以這樣做：從泵的出口引一根細(xì)管到泵的入口，在該管子上加裝一個調(diào)節(jié)閥，通過調(diào)節(jié)這個閥門來實現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的壓力。在泵的出口增加一個調(diào)節(jié)閥，通過調(diào)節(jié)閥門的開度來實現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的出口壓力。 檢查助力泵是否有漏油情況， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車上的電動座椅不能前后調(diào)整，原因可能有以下幾種。 一是調(diào)節(jié)開關(guān)損壞，這會導(dǎo)致無法發(fā)出調(diào)節(jié)指令。 二是調(diào)節(jié)電機燒毀，電機是執(zhí)行座椅前后移動的關(guān)鍵部件，一旦燒毀就無法工作。 三是電路故障，比如保險絲熔斷、線路短路等。 四是座椅調(diào)節(jié)連桿氧化或潤滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

如果車輛在高速路上出現(xiàn)問題，應(yīng)該找誰來救援呢？ 首先要聯(lián)系交警，撥打 122 救援電話，交警會聯(lián)系高速路政公司派出專業(yè)救援拖車�；蛘咧苯訐艽� 12122 呼叫救援。 記住，除了有備案的專業(yè)救援、清障車，其它任何車輛包括 4S 店和保險公司的 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車在高速行駛時出現(xiàn)抖動，原因及解決辦法如下： 剎車時抖動，主要是剎車盤變形。原因包括長時間連續(xù)剎車或突然停止后卡鉗位置與裸露處溫差大，高溫時遇冷水或洗車。解決辦法：車床翻新，但建議后輪，因車床精度沒原廠高，裝后輪影響�。换蛘邠Q新剎車盤。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車高速抖動的原因主要有以下這些： 1. 前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大。這會讓輪胎在行駛中受力不均，產(chǎn)生抖動。解決辦法是檢查并調(diào)整前輪各定位角和前束。 2. 前輪胎氣壓過低或因修補等導(dǎo)致不平衡。氣壓差異或輪胎修補不當(dāng)會使輪胎與路面接觸不均，引起 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機高速時抖動的原因不少。 比如高壓線斷路，這能通過萬用表測電阻來發(fā)現(xiàn)，電阻明顯偏大幾倍的那根就得換掉。 火花塞要是使用超過 3 - 4 萬公里，點火效率會大大降低，影響點火，把火花塞全換能解決。 節(jié)氣門、怠速閥、進氣孔用久了會被積碳、油 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

crv 高速方向盤抖動是個常見問題，有多種解決辦法。 先看傳動系統(tǒng)，得檢查前輪定位準(zhǔn)不準(zhǔn)，不準(zhǔn)就及時調(diào)整。 助力系統(tǒng)也不能忽視，打方向時抖動嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊有問題，機械液壓助力的車要調(diào)好皮帶松緊，不行就換皮帶。 剎車系統(tǒng)要是在 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車高速時方向盤抖動的原因和解決辦法有不少。 一是輪胎問題。輪胎在出廠時難以保證各處密度完全一樣，用車過程中會因環(huán)境和習(xí)慣而磨損，質(zhì)量重量分布不均。比如修胎、補胎、換胎后沒做動平衡，市區(qū)低速行駛可能不明顯，高速就會抖動厲害。還有輪胎裝反、胎壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

高速 100 碼方向盤抖動，可能是以下這些問題： 輪胎方面，輪胎動平衡不良，比如局部受到大力碰撞導(dǎo)致平衡塊脫落或缺損，或者輪胎變形、磨損程度不一致。解決辦法是做輪胎動平衡，必要時更換輪胎。 減震器故障，減震器出現(xiàn)問題會影響車輛穩(wěn)定性，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車子高速剎車方向盤抖動，原因主要有以下這些。 輪胎方面，可能存在輪胎變形、動平衡失準(zhǔn)的情況。 車輛傳動系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致，像半軸或拉桿球頭磨損松曠，或者接頭處膠套脫落。 剎車盤要是磨損不一致、表面不平衡或變形，就會引起抖動。 汽車車輪動平衡有 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

高速狀態(tài)下剎車時方向盤抖動，可能是以下原因。 前輪剎車盤不平，花點小錢磨一下或換一個就能解決。 車輪動平衡有問題，做個動平衡，給車輪加配重校正邊緣平衡，能延長輪胎壽命，提高行駛穩(wěn)定性。 輪轂受過撞擊變形，去 4S 店或維修機構(gòu)更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

要調(diào)整剎車片，可這樣做。 先準(zhǔn)備好工具，像千斤頂、扳手或剎車調(diào)整螺絲刀，還有 3/8 英寸的扳手。 車輛要停在平坦地方熄火，打開引擎艙蓋找剎車系統(tǒng)，剎車調(diào)整螺絲一般在剎車油儲液罐附近。 用千斤頂把車輛前部抬高，讓輪胎離地方便操作。 找到六角 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

電動車碟剎車片的調(diào)整可以通過以下方法進行。 首先，準(zhǔn)備好工具，比如 17 或 19 毫米的扳手、套筒扳手套裝、十字螺絲刀等。 然后找到剎車線固定螺絲，它通常在電動車的前叉上，是一個可以旋轉(zhuǎn)的螺絲。接著松開這個螺絲，但別完全擰下來。 之后用手 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

碟剎的剎車片間隙調(diào)整可以這樣做。 先看看剎車片磨損情況，如果磨損嚴(yán)重得先換。 然后找調(diào)整螺栓，位置因車型而異，可能在卡鉗上部或側(cè)面。 用工具逆時針轉(zhuǎn)螺栓能減小間隙，也就是松剎車；順時針轉(zhuǎn)增大間隙，即緊剎車。 每次轉(zhuǎn)完要做剎車測試，輕踩踏板看 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

新捷達(dá)調(diào)整正時要做好充分準(zhǔn)備，準(zhǔn)備專用的正時工具套裝。 轉(zhuǎn)動曲軸，通過觀察曲軸皮帶輪或飛輪上的標(biāo)記，使第一缸活塞處于上止點位置。 拆下正時皮帶罩，找到正時標(biāo)記，通常在凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪上有對應(yīng)刻度或標(biāo)記線。確保凸輪軸皮帶輪標(biāo)記與氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

修補過的輪胎能不能跑高速得具體情況具體分析。 如果輪胎與地面接觸的部位修補過，且傷口小于 6 毫米，采用內(nèi)補、蘑菇釘補胎等靠譜方式，一般能跑高速。 要是胎壁受傷，不管傷口大小，都別跑高速，因為胎壁薄，高速行駛風(fēng)險大。 鼓包、胎面變形、花紋嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車轉(zhuǎn)向不足是不少車主會遇到的問題，咱們來看看咋調(diào)整。 要是轉(zhuǎn)向不足了，先松開油門，輕點剎車，車就能回到正常軌道。要是轉(zhuǎn)向角度太大，稍微轉(zhuǎn)動下方向盤就行。 轉(zhuǎn)向不足的原因不少。像雨雪天，地面濕滑，輪胎摩擦力下降，容易轉(zhuǎn)向不足，這時候過彎得減 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

正時皮帶調(diào)整方法如下： 首先要做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好扳手、帶有刻度的插銷等必要工具。 然后找到調(diào)整點，不同車輛調(diào)整點位置不同，可通過引擎蓋下的指示標(biāo)志或汽車使用說明書來確定。 接著松開張緊輪，用扳手順時針?biāo)砷_，讓皮帶變松。 之后調(diào)整正時皮帶， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16