xc60 發(fā)動機性能降低，原因主要有以下這些。 一是蓄電池方面的問題，比如存電不足、電極樁柱夾松動或者電極樁柱氧化嚴重。 二是電路方面的，像總保險絲斷了，點火開關有故障，起動機故障，起動線路斷路或者線路連接器接觸不良。 三是渦輪增壓器 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五點式安全帶和三點式安全帶主要有以下不同： 首先是適合年齡不同。五點式安全帶適合 3 歲以下的兒童，而三點式安全帶適合 3 歲以上的兒童。 其次是選擇不同。幾點式指的是安全帶與座椅連接的點數(shù)，越多越容易固定住人。但五點式使用較為復雜，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

科魯茲進氣凸輪軸性能故障的原因主要有以下幾個方面。 一是進氣凸輪軸電磁閥故障。這個部件如果出現(xiàn)問題，會直接影響進氣凸輪軸的工作性能。 二是機油質(zhì)量不佳。如果使用了劣質(zhì)或不符合規(guī)格的機油，無法提供良好的潤滑和清潔作用，可能導致進氣凸輪軸磨損， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

新車發(fā)生嚴重事故修復后還能安全駕駛嗎？答案是視情況而定。 如果事故中受損的部位能得到完全修復，車輛性能可以恢復到跟原來一樣，那安全駕駛是沒問題的。 比如說，發(fā)動機、底盤這些關鍵部位，如果能按照高標準修好，那車輛的動力、操控等方面就不會受到大 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

要調(diào)整貨車邊燈的接線以確保行車安全，您可以這么做。 先把螺絲刀、剝線鉗、電工膠帶等工具準備好。 接著仔細查看車輛電路圖和邊燈安裝說明書，明確線路連接位置與方式。 找到貨車邊燈的接線端口，一般在車架或車身附近。 用剝線鉗剝開電線外皮時得小心， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

檢測蓄電池性能可以通過以下幾種方法： 外觀檢測：看電池外包裝是否結實精美，電池殼體與連接端子是否清潔光亮，密封是否良好，端子焊接是否牢固，有無漏液、變形、裂紋、腐蝕等。 充放電檢測：新購進的蓄電池連續(xù)充電 8 小時以上，用一定阻值的阻性 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氣剎和油剎哪個更安全？答案是氣剎相對更安全。 油剎結構簡單，只需剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，安裝空間小。但反應速度慢，剎車柔和且力度小。 氣剎結構復雜，除剎車總泵、分泵、剎車管路，還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等，安裝空間大 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

修補后的輪胎是否安全不能簡單地一概而論。 通常，如果輪胎的修補是由專業(yè)技師按照制造商的推薦方式進行，并且經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗，在正常行駛狀況下是安全的。比如只是被釘子扎了，用普通補丁或蘑菇釘補好后能正常使用。胎面大部分傷口，像釘子扎的小傷口用 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車被動安全裝置有不少，下面給您詳細說說。 首先是安全氣囊，它分布在車內(nèi)前方、側方和車頂，印有 SRS 字樣，能在碰撞后減輕乘員二次碰撞的傷害。 安全帶也很關鍵，汽車碰撞瞬間能拉緊織帶，把乘員綁在座椅上防止前傾。 防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

側安全氣簾主要是用于保護駕駛人和乘客的側面部位。 當車身側面發(fā)生碰撞時，駕乘人員、車門和 B 柱之間的實際間隙會迅速閉合，側安全氣簾能起到一定緩沖作用。 它通常安裝在車頂縱梁上，工作原理和安全氣囊相似。 簾式氣囊安裝在車頂弧形鋼梁內(nèi)，一般貫 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓 200 能安全行駛嗎？答案是能，但有條件。 一般來說，正常的胎壓范圍在 2.3 - 2.5 左右，胎壓 200 略低。 如果是短時間、短距離的行駛，問題不大。但長時間行駛就不太好了，會增加輪胎磨損和燃油消耗。 胎壓嚴格來講指輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車安全扣插的作用主要就是讓駕駛員在不系安全帶的時候，避免車輛的安全帶報警系統(tǒng)發(fā)出警示音。 但需要特別強調(diào)的是，使用汽車安全扣插是非常危險且不負責任的行為。 安全帶是保障乘車人員生命安全的重要裝置，在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時，能夠有效地 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

胎壓 1.6 不能安全開高速。 胎壓指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，它的高低對汽車性能和動力影響極大。正常情況下，汽車胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間。胎壓 1.6 明顯低于標準值，開高速存在很大風險。 首先，胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

氣剎和油剎哪個更安全一些？這得從多個方面來看。 先說氣剎，它結構復雜，除了剎車總泵、分泵、剎車管路，還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等部件，需要的安裝空間大。而且為確保安全，后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車，這增加了費用和結構復雜度。不過氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

剎車盤的安全厚度標準不是固定不變的。 正常來說，前剎車盤標準厚度約 32 毫米，后剎車盤標準厚度約 28 毫米。但這只是通常情況，實際上剎車盤厚度取決于車輛總重量、輪胎大小和制動系統(tǒng)需求等。 一般而言，剎車盤厚度在 20 - 50 毫米之間 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

更換變速箱不一定會影響新車性能。 只要更換的是原廠改進的新總成，由正規(guī) 4S 店專業(yè)維修技師按標準裝配，一般不會有大影響。 變速箱是汽車傳動系統(tǒng)核心部件，能改變傳動比，讓車適應不同行駛需求，還能在發(fā)動機旋轉方向不變時實現(xiàn)倒車。 變速箱損壞會 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

更換發(fā)動機會影響車輛性能，但這種影響取決于多種因素。 如果安裝正確、磨合得當、選擇合適的發(fā)動機類型并遵循相關規(guī)范，通常不會有負面影響。 新發(fā)動機需要適當磨合，這能確保其正常運行。安裝質(zhì)量至關重要，若安裝無誤，變速箱、驅動橋、轉向機構和制動系 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換過縱梁的車在高速行駛不一定安全。 因為縱梁是汽車重要的承載部件，對車輛穩(wěn)定性起關鍵作用。 車輛前縱梁更換后，可能存在一些影響高速行駛安全的因素。比如會作用到發(fā)動機的安裝位置，影響發(fā)動機與離合器、變速器、傳動軸的相對位置，產(chǎn)生應力，從而影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎花紋不同當然會影響車輛性能。 比如說抓地力，花紋的形狀和深度會決定輪胎與地面的接觸面積和摩擦力大小。像一些塊狀花紋，抓地力就比較強，適合在復雜路況行駛；而細密的條形花紋，抓地力相對弱些，但在高速行駛時穩(wěn)定性較好。 排水性能也受輪胎花紋影 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

阿特茲轉向異響是否會影響安全行駛，這得看具體情況。 如果是方向柱與腳墊摩擦產(chǎn)生的異響，一般不會影響安全行駛，涂點潤滑油或者調(diào)整腳墊位置就能解決。 氣囊游絲故障導致的異響，通常也不會直接影響安全，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油或者更換氣囊游絲就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-21