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輪胎多久算作庫(kù)存呢?一般來(lái)說(shuō),輪胎生產(chǎn)日期超過(guò)一年就算是庫(kù)存胎啦。 像國(guó)產(chǎn)車的輪胎日期通常新些,進(jìn)口車因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),輪胎會(huì)舊些,但也不應(yīng)超過(guò)一年。 輪胎的保質(zhì)期是三年到五年,這期間它的性能比較穩(wěn)定。 輪胎的生產(chǎn)日期能在側(cè)壁上找到,是用四位 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 一是輪胎前束不正確,汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行,即“內(nèi)八字”和“外八字”,前束偏離過(guò)大,車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大,還會(huì)因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束無(wú)法順利轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致向外滑拖偏磨。 二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障,正常 閱讀全文>>
輪胎編號(hào)包含了豐富的信息,能讓我們了解輪胎的各種特性。 比如常見的“235/45R17”,其中“235”代表輪胎的寬度為 235mm,“45”表示胎壁厚度和輪胎寬度的百分比為 45%,“R”代表子午胎,“17”則是輪轂直徑,意味著此輪胎適用 閱讀全文>>
輪胎鼓包是比較常見的問題,原因主要有以下這些。 一是長(zhǎng)期走在不平的路上,這樣會(huì)加快輪胎損耗。 二是遭遇強(qiáng)烈沖擊障礙物,比如坑洞,會(huì)造成胎壁簾布層局部斷線形成鼓包。 三是安裝和制造原因,比如簾線分布不均、強(qiáng)度不足等質(zhì)量問題。 四是不正確的胎壓 閱讀全文>>
要識(shí)別翻新輪胎,可以從以下幾個(gè)方面入手。 先看輪胎上的標(biāo)志,包括品牌名稱、規(guī)格、出廠日期、載重指數(shù)、速度級(jí)別等,看其與胎側(cè)標(biāo)識(shí)是否一致,胎圈有無(wú)條形碼。正規(guī)輪胎標(biāo)志齊全,翻新的多是貼上去能摳掉的。 再檢查輪胎的花紋和色澤,正規(guī)輪胎花紋規(guī) 閱讀全文>>
輪胎標(biāo)識(shí)包含很多信息,意義重大。 比如以 19 款雅閣輪胎的 235/45 R18 94W 為例,235 指輪胎斷面寬度為 235mm,45 是扁平比,即輪胎斷面高與輪胎斷面寬的比例,R 表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu),18 是輪廓直徑為 18 英寸 閱讀全文>>
韓泰輪胎標(biāo)志是橙色類似小旗幟的圖案加上 HanKOOK 字母。 這個(gè)標(biāo)志在顏色搭配上選擇了閃亮溫馨且時(shí)尚的橘黃色和低調(diào)肅重的黑色,強(qiáng)烈對(duì)比使其非常搶眼。標(biāo)志由文字與圖案元素構(gòu)成,大寫字母展現(xiàn)企業(yè)大氣,圖案設(shè)計(jì)有特點(diǎn)和內(nèi)涵。 韓泰輪胎成立于 閱讀全文>>
輪胎改大的話,會(huì)帶來(lái)一些影響。 比如輪胎寬度變大,和地面接觸面積增大,摩擦力跟著變大,油耗也就高了,但抓地力變強(qiáng),行駛更安全。 輪胎厚度關(guān)乎減震,厚輪胎舒適性更好。 大輪轂承載能力強(qiáng),小車輪多是鋼制來(lái)節(jié)約成本,大車輪常是鋁合金,特別是鍛造工 閱讀全文>>
輪胎為何會(huì)慢慢漏氣?原因有很多。 比如異物卡入輪胎,像玻璃、鐵絲、小石頭、瓦礫、釘子等,如果不及時(shí)取出,就會(huì)導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣,此時(shí)要立即補(bǔ)胎,不然輪胎損壞會(huì)更嚴(yán)重,后期維護(hù)成本更高。 輪胎側(cè)面和內(nèi)緣損壞也會(huì)造成慢漏氣,車輛長(zhǎng)時(shí)間與路緣摩擦?xí)? 閱讀全文>>
輪胎限速級(jí)別有很多種。 A1 級(jí)規(guī)定認(rèn)證的速度為 5 千米每小時(shí),A2 級(jí)是 10 千米每小時(shí),A3 級(jí) 15 千米每小時(shí),A4 級(jí) 20 千米每小時(shí),A5 級(jí) 25 千米每小時(shí),A6 級(jí) 30 千米每小時(shí),A7 級(jí) 35 千米每小時(shí),A8 閱讀全文>>