車載滅火器的重量一般不會(huì)影響車輛油耗。 像私家車常用的 1kg 干粉滅火器或 1L 水基型滅火器，重量不大，對(duì)油耗的影響幾乎可以忽略不計(jì)。就算滅火器體積稍大些，增加的重量也很有限，不會(huì)明顯增加油耗。 對(duì)于車輛來說，客車、校車和貨車等大型車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

福特蒙迪歐改裝排氣對(duì)油耗有影響。 小范圍改動(dòng)排氣管，比如改尾喉，通常不會(huì)明顯增加油耗。 但完全拆除排氣系統(tǒng)，排氣阻力消失，發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升，油耗會(huì)增加。 改裝排氣的主要目的是提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，加快廢氣排出，讓進(jìn)氣更順暢，提升馬力。 但改 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

帝豪ec8 改裝進(jìn)氣能增加的馬力不是固定的。 簡單換高流量空氣濾芯，像大規(guī)格冬菇頭或高性能風(fēng)箱，能降進(jìn)氣阻力增進(jìn)氣量，大約提幾匹馬力。 換碳纖維風(fēng)箱，隔熱好阻力低，馬力提升會(huì)多些。 改進(jìn)氣歧管，優(yōu)化設(shè)計(jì)和材質(zhì)，進(jìn)氣更順，可能提升 5 到 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

帝豪ec8改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。 比如TEI Racing剎車套件就很好，像第四代新款P系列的P41NS卡鉗，配不銹鋼競技活塞，腳感靈敏，制動(dòng)效果佳，內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，更穩(wěn)定。 如果想改裝簡單又實(shí)惠，把單活塞卡鉗換成雙活塞卡鉗就行，安全且 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

吉利汽車帝豪GL轉(zhuǎn)向沉重的原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向器方面，蝸桿上、下軸承調(diào)整過緊或軸承損壞，軸承工作面配合不當(dāng)，蝸桿與滾輪傳動(dòng)副嚙合間隙過小，還有轉(zhuǎn)向搖臂軸與襯套配合間隙過小。 要檢查拆下的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷孔內(nèi)是否缺油，以及轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否有 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

豐田卡羅拉油耗異常，可能由以下這些因素導(dǎo)致。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)影響進(jìn)氣和混合氣效果，造成缺缸、動(dòng)力下降和油耗上升。氧傳感器損壞，會(huì)致使油氣配比失調(diào)，油耗突然增高。 保養(yǎng)要是不當(dāng)，比如機(jī)油有問題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，增加 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

探索 06 平均油耗 17 個(gè)不一定是車輛故障。 探索 06 全系搭載鯤鵬 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 7DCT 變速箱，動(dòng)力總成穩(wěn)定，197 匹馬力和 290 牛米扭矩，日常駕駛動(dòng)力輸出線性，變速箱換擋平順。 底盤是前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，有四驅(qū)系 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

紅旗 H5 經(jīng)典油耗公里數(shù)不顯示可能是以下原因。 輪速傳感器或車速傳感器故障，帶 ABS/ESP 的車型車速表、里程表通常取輪速傳感器的信號(hào)，不帶的車型在變速器輸出軸上有車速傳感器。可用解碼器讀數(shù)據(jù)流，將車舉升轉(zhuǎn)動(dòng)車輪查看有無車輪信號(hào)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

帝豪gs啟動(dòng)時(shí)提示start是正常的啟動(dòng)指示信息，意思就是開始、啟動(dòng)。 這時(shí)候要確保擋位正確，自動(dòng)擋一般在P擋或N擋，手動(dòng)擋在空擋，手剎也要拉起，還要留意周圍環(huán)境安全。 要是長時(shí)間沒啟動(dòng)操作，車輛可能會(huì)重新自檢或者有些系統(tǒng)為節(jié)能暫時(shí)關(guān)閉。出 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

菲亞特西耶那油耗突然升高，原因可能有多種。 節(jié)流閥有問題得檢查，不然會(huì)影響油耗。 駕駛習(xí)慣不好，像急加油、急剎車要改正。 氧傳感器壞了會(huì)冒黑煙致油耗高，得用車載電腦檢查。 火花塞得定期換，選質(zhì)量好的，比如 NGk 。 進(jìn)氣壓力傳感器和三元催 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

帝豪汽車行駛過程中有持續(xù)性異響，原因較多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，零件磨損或裝配不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)金屬刺耳聲、風(fēng)嘯式異響，氣門間隙過大或過小、正時(shí)鏈條松動(dòng)或磨損也會(huì)產(chǎn)生異響。 變速箱方面，行駛中內(nèi)部有“沙沙”聲，踩下離合或油門后消失，換檔時(shí)有吹口哨 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

霸銳油耗高主要是這些原因。 輪胎氣壓不足，增加行駛阻力就費(fèi)油，得常檢查氣壓。 噴油嘴和油路出問題，燃油噴射燃燒受影響，要檢查清理。 進(jìn)氣系統(tǒng)、缸內(nèi)積碳會(huì)降低燃燒效率，得及時(shí)清理。 碳罐故障影響燃油蒸汽回收利用，可能導(dǎo)致費(fèi)油。 三元催化器損壞 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

寶馬燒機(jī)油會(huì)增加油耗。 造成燒機(jī)油的原因不少，油封老化是一方面，因?yàn)橛头馐窍鹉z制品，在高溫高壓環(huán)境下容易老化；不良駕駛習(xí)慣比如猛地起步、頻繁急剎車也會(huì)引發(fā)；活塞和缸壁磨損過大，密封不好，機(jī)油就會(huì)滲進(jìn)燃燒室進(jìn)行燃燒；氣門油封出問題、活塞或活塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

本田凌派油耗高的原因不少。 首先氣溫低時(shí)，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)散熱多，熱車時(shí)間長，就得耗更多油。 車長時(shí)間沒保養(yǎng)可不行，機(jī)油和空氣濾芯臟了，油耗自然大，所以得按時(shí)保養(yǎng)。 火花塞要是老化，點(diǎn)火能量不夠，點(diǎn)火推遲，油耗就上來了，記得定期換。 輪胎氣壓不足 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

方向跑偏不會(huì)影響車輛油耗。 車輛跑偏時(shí)，車輪能均勻地與路面接觸，行駛阻力正常，發(fā)動(dòng)機(jī)無需輸出更多動(dòng)力來克服阻力，所以油耗不會(huì)上升。 比如車輛往左跑偏，也不會(huì)增加油耗。 跑偏的原因有很多，像輪胎氣壓正常、懸掛系統(tǒng)正常、車輪的束角和傾角正常等。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

飛度油耗高可能是以下部件出了問題： 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，長期運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，影響燃燒，得及時(shí)清理。 火花塞故障，損壞會(huì)致點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均，轉(zhuǎn)速升高，油耗增加，要更換新火花塞或清除積碳。 胎壓異常，過低或胎面磨損嚴(yán)重，與路面接 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

福特改裝排氣系統(tǒng)是有可能影響油耗的。 像一些小的改動(dòng)，比如改個(gè)小消音器或者換個(gè)消音器，通常不會(huì)讓油耗有明顯的上升。 可要是改得過于順暢，像把排氣管全都拆掉，那發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，沒充分燃燒的廢氣就跑出去了，這會(huì)損失動(dòng)力和扭矩，進(jìn)而可能增加油耗 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

后氧傳感器壞了通常不會(huì)增加油耗。 為啥這么說呢？因?yàn)楹笱鮽鞲衅髦饕�是檢測凈化后廢氣中的氧含量，并把數(shù)據(jù)反饋給汽車的 ECU 系統(tǒng)。 它的作用在于監(jiān)測三元催化器的工作效果。三元催化器能把廢氣中的有害物質(zhì)變成無害物質(zhì)，后氧傳感器通過檢測尾氣氧含 閱讀全文>>

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• 2025-01-13