勝牌機油被稱為拉缸王這種說法是不準確且片面的。 拉缸是發(fā)動機內(nèi)部運動部件異常摩擦導(dǎo)致部件損壞的現(xiàn)象，造成拉缸的原因很多。 機油質(zhì)量差確實可能引發(fā)拉缸，但不能就此認為勝牌機油質(zhì)量差。 機油粘度過高會影響潤滑效果，可能導(dǎo)致拉缸，可這不一定就是勝 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

馬自達 2 發(fā)動機抖動是不少車主會遇到的問題。 這可能是因為福特馬自達公司發(fā)動機的反置式設(shè)計，使得積碳和節(jié)氣門容易變臟，從而影響發(fā)動機工作的穩(wěn)定性。 還有可能是發(fā)動機積碳過多，這會讓燃油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足，出現(xiàn)抖動。 缺缸也是原 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

馬自達原廠剎車片的品牌不是固定單一的。 馬自達 6 的原廠剎車片品牌是“豐田通商 TOYOTA TSUSHO”；馬自達 CX-4 的原廠剎車片是由日本品牌“日立”（Hitachi）提供；還有部分車型用的是日本進口的阿基波羅剎車片。 汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

機油 20W-50 意味著它的粘度特性。 其中 W 表示 winter 冬季，20 表示在低溫下可啟動發(fā)動機的最低溫度為零下 15 度，50 表示發(fā)動機在 100 攝氏度時機油的粘度。 這個粘度的機油適合黃河以南、長江以北地區(qū)，不太適合 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車燒機油是會損害三元催化器的。 發(fā)動機燒機油時，機油會沾到三元催化器的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)上，使得里面鈀、銠等催化劑物質(zhì)功能變?nèi)跎踔潦�效�?這就會造成車輛尾氣排放不達標，還可能讓三元催化器堵住，影響排氣系統(tǒng)正常運行，致使加速性能降低。 那要保證三元催 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

機油散熱器的作用主要是給機油散熱，讓機油處于正常的工作溫度范圍。 機油在發(fā)動機工作時溫度會升高，若溫度過高會影響發(fā)動機的潤滑。冷啟動時，機油散熱器能從冷水中吸收熱量，加快機油升溫；機油溫度高時，又能通過冷卻水降溫。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油在 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機機油壓力不足的原因主要有以下這些。 油量不足，每天工作前要檢查油底殼油位，不足就加同廠同型號機油。 油泵不轉(zhuǎn)動，比如油泵主動齒輪和傳動軸平鍵損壞或脫落、濾芯損壞等，要更換損壞件。 油泵磨損，磨損導(dǎo)致間隙變大，泵油量減少，應(yīng)更換磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動機缺機油會有不少表現(xiàn)。 比如軸承與軸頸接觸部位因機油量少潤滑不良發(fā)出異響。 還會出現(xiàn)水溫高、氣門異響、敲缸聲。 嚴重的會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，甚至發(fā)動機出現(xiàn)燒瓦、抱軸故障。 發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良，造成發(fā)動機各摩擦表面潤滑不良，從而 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車機油主要有三種種類，分別是普通礦物油、半合成機油和全合成機油。 普通礦物油是市面上較常用的潤滑油，價格相對便宜，其基礎(chǔ)油是礦物油，等級一般在 SJ 以下，適用于低檔汽車或部分新車，能為發(fā)動機提供一定的保護。但它的基底易氧化，使用壽命通 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

機油質(zhì)量等級的劃分主要看兩個方面，一是質(zhì)量等級，二是粘度等級。 質(zhì)量等級方面，S 開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，比如 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP ，字母越靠后環(huán)保級別越高，性能越好。 C 開頭系 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

5W-30 和 10W-40 機油有不少不同之處。 粘度方面，5W-30 機油粘度低，10W-40 機油粘度高。5W-30 適合新車、新發(fā)動機，10W-40 適合老車，能增加密封性，避免燒機油。 穩(wěn)定性上，5W-30 穩(wěn)定性差，10W-40 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

5w40 機油型號中，5 代表機油在低溫環(huán)境下的流動性。數(shù)字越小，低溫流動性越強，5 對應(yīng)的能承受最低溫度約為零下 30℃。 w 是 winter（冬天）的縮寫，表示低溫。 40 代表機油在 100℃時的粘度，數(shù)字越大，粘度越高，耐高溫能力 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機沒有機油那可不得了！機油對發(fā)動機來說太重要了，堪稱發(fā)動機的血液。它有潤滑、清潔、密封和散熱等重要作用。 沒有機油，首先發(fā)動機內(nèi)部的金屬部件在相互摩擦?xí)r，就無法得到有效潤滑，這會導(dǎo)致零件磨損加劇，發(fā)動機的壽命會大大縮短。 而且，沒有機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車不冒藍煙卻消耗機油，這確實讓人有些疑惑。其實原因有不少。 首先，氣門油封密封性下降得留意，橡膠材質(zhì)的油封長時間高溫工作會變硬，失去彈性，密封效果變差，機油就容易消耗。 活塞與汽缸壁間隙過大、汽缸被拉傷，活塞環(huán)抱住或?qū)�口，新裝配的發(fā)動機活塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

馬自達 3 的空調(diào)濾芯在副駕駛座位前方的雜物箱里，手套箱下方也有。 更換的話，先來說在雜物箱里的情況，拉開雜物箱蓋，將箱蓋限位桿上端卡扣拉脫解除限位，就能取下箱蓋，看到空調(diào)過濾器，用手脫扣就能拉出濾芯進行更換。 如果在手套箱里，打開手套箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機機油壓力低的原因主要有這些。 一是油量不足，每天工作前要查看油底殼油位，不夠就加同廠同型號機油，否則會因吸入空氣使油泵泵油量減少，加劇零件潤滑不良。 二是油泵不轉(zhuǎn)動，主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落、濾芯損壞都會讓油泵停轉(zhuǎn)，油壓降為零 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

馬自達六發(fā)動機故障燈亮，原因有不少。 比如傳感器出問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，可能受損、接觸不良或者信號中斷。這就得更換或調(diào)整有毛病的傳感器。 還有油液要是不符合要求，機油和燃油不行會加快發(fā)動機磨損，那就得加注正 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

長安馬自達 3 的空調(diào)濾芯在幾個位置可以更換，下面給您詳細說說。 位置一在手套箱里。更換時打開手套箱，把兩側(cè)的卡扣移開，拆下舊濾芯，安裝新的，蓋好蓋板就行。 位置二在副駕駛手套箱，先打開汽車手套箱，移開卡扣，擠壓拆下手套箱，打開空調(diào)濾芯的蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機油壓低的原因主要有這些。 機油方面，比如機油行駛過久變臟變稠、機油變稀、機油品質(zhì)差或粘度過低、機油中混入燃油或水分，都會影響油壓。 零部件方面，像曲軸與大小瓦之間的間隙超標、限壓閥和泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷、發(fā)動機油泵磨損、機油泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

機油乳化是指機油變成乳白色、乳黃色，呈酸奶狀，上層可能還有泡沫。 主要原因有以下這些： 一是機油進水。這可能是發(fā)動機機油加注口蓋子密封不好，也可能是缸體或缸墊有裂紋，導(dǎo)致冷卻液進入發(fā)動機接觸機油。 二是發(fā)動機升溫慢。混動車型靠電起步，發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-16