汽車不能使用摩托車機油。 因為汽車發(fā)動機和摩托車發(fā)動機在多方面存在差異。 首先，結(jié)構(gòu)不同，汽車發(fā)動機和變速箱分開，摩托車的變速機構(gòu)與發(fā)動機在一起。 其次，工作原理有別，汽車行駛轉(zhuǎn)速通常比摩托車低，機油氧化變質(zhì)速度慢，汽車機油添加的化學添加劑 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

判斷汽車是否燒機油可以通過以下方法： 首先，觀察尾氣。如果車輛在冷車啟動時，排氣管冒出濃濃的藍色煙霧，過一會消失，或者在加速、原地踩油門時，排氣管冒出大量藍色煙霧，那就可能是燒機油。 其次，查看機油消耗情況。在加油站或停車場，用機油尺檢查機 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油低于 min 刻度時會發(fā)出警報。 汽車發(fā)動機有個機油尺，上面有 max 和 min 刻度，油底殼裝了能實時監(jiān)控機油液位的傳感器。一旦低于 min 刻度，系統(tǒng)馬上報警。 機油對發(fā)動機很重要，能緩解摩擦與高溫，減少氣體泄漏和防污染，阻止水、 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油里會有汽油味，可能是下面這些原因。 長期不換潤滑油，油膜厚度降低，活塞潤滑不好，缸體可能有拉傷，就會竄氣，汽油能進到機油里。 要是經(jīng)常短途開車，加上冷車啟動噴油多，車沒熱夠汽油沒法全揮發(fā)，就留在機油中。 發(fā)動機用太久，活塞和缸內(nèi)壁 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

判斷車輛是否燒機油，主要有以下幾種方法。 首先，看尾氣。早上冷車啟動后檢查排氣管，如果冒出藍色尾氣，車輛行駛中或原地猛踩油門時排氣管大量冒藍煙，或者觀察油口不時冒出藍煙，那就可能是燒機油了。 其次，檢查機油是否經(jīng)常少油。注意，機油在發(fā)動機高 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

標致408燒機油的情況，可采取以下辦法。 首先要檢查缸壁磨損情況、廢氣閥、單向閥、缸壓等，明確燒機油原因。 如果是氣門油封損壞，那就更換氣門油封；要是活塞環(huán)被積碳卡滯，清潔活塞環(huán)。 對于活塞間隙過大、氣缸壁和活塞磨損嚴重的，可能需要更換活塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油濾清器的作用可大啦！ 能去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)。發(fā)動機工作時，像金屬磨屑、塵土、高溫氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等都會混入機油。機油濾清器就把這些機械雜質(zhì)和膠質(zhì)濾掉，讓機油保持清潔，延長使用期限。 它主要 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

速騰燃油泵保險絲在機艙保險盒內(nèi)，離合器上方的小儲物箱里也有相關(guān)繼電器。 具體來說，駕駛員側(cè)保險盒，打開駕駛員側(cè)車門，在儀表臺下方能找到保險盒蓋，打開后能找到燃油泵保險，通常標有“FP”或“FUEL”。 發(fā)動機艙保險盒，打開發(fā)動機艙蓋，在 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

燒機油和廢氣閥有關(guān)聯(lián)。 很多車上，油氣分離器也叫廢氣閥或在氣門室蓋里集成了廢氣的循環(huán)系統(tǒng)，這一配件老化或密封不良會致機油快速消耗。 廢氣閥損壞，閥門常開，曲軸箱內(nèi)含機油的廢氣會進氣管，進入汽缸燃燒，影響發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。 而且發(fā)動機燒機油常與 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

0W 和 5W 機油主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度不同，0W 機油能在零下 35 度環(huán)境正常啟動發(fā)動機，5W 機油只能在零下 30 度啟動。 低溫流動性方面，0W 機油明顯優(yōu)于 5W 機油，這意味著在車輛冷啟動時，0W 機油對發(fā)動機的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

SAE 機油的級別選擇要綜合考慮車輛使用環(huán)境和氣候條件。 先說低溫流動性，W 前面的數(shù)字越小越好，比如 0W 能適應更低的零下 35℃的氣溫，5W 適應零下 30℃，數(shù)字越小，在低溫下機油的流動性越強，車輛冷啟動時保護能力就更好。 高溫流動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油上的 sae 代表美國機動車工程師學會，SAE 等級表示油品的粘度等級分級代號。 W 代表 winter（冬季），W 左邊的數(shù)字體現(xiàn)機油適用于的外部最低溫度，數(shù)字越小，機油低溫粘度越低，流動性越好，冷啟動時對發(fā)動機保護能力越強。比如 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油 sl 和 sn 差別還是比較大的。 API 等級代表發(fā)動機油質(zhì)量等級，分為 SA-SN 等級，字母越靠后等級越高，常見的有 SL、SM 及 SN 等級。 在性能方面，SN 級別機油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，高溫清凈性也高于 SL，尤其 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

奧迪 A4L 燒機油不用慌，有多種辦法能解決。 首先，油路不清理容易導致積碳，別以為大修就能徹底解決，因為大修不能全油路清理，積碳問題可能還在。 采用免拆治理不錯，要先全方位檢查和檢測配件功能，針對性解決。比如，更換廢氣閥，做缸壓測試和缸壁 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

廢氣管漏機油不一定需要大修。 要是氣門室蓋或曲軸箱通風系統(tǒng)出故障，可能就需要大修，不過也可能是油管破裂、密封圈磨損這類小問題。 要是輕微漏機油，可能是車本身缺陷導致，一般不用大修；但嚴重漏機油，像會增加油耗、加速無力、加劇發(fā)動機磨損，那就得 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油濾清器的作用主要是濾掉機油中的雜質(zhì)和膠質(zhì)，保持機油清潔，延長其使用期限。 具體來說，發(fā)動機工作時，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物等會不斷混入潤滑油。機油濾清器能夠把這些有害雜質(zhì)過濾掉，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

路虎極光的機油加注量一般在 5.4 升左右，但由于廢機油很難放干凈，正常加注量通常在 5.4 升左右。機油標準加注量是 5.6 升，不過實際操作中可能會有偏差。路虎極光搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，在選擇機油時，盡量選擇全合成機油，比如 5W30 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

大眾機油溫度正常在 90 - 120 攝氏度。 正常行駛時，一般是 70 - 90 攝氏度，速度快或激烈駕駛，會上升到 100 - 110 攝氏度。 如果長期超過 120 度就得檢查。要檢查機油量夠不夠，機油有沒有變質(zhì)、雜質(zhì)多不多。 看看水 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機油標號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。 “W”前后的數(shù)字代表溫度和粘度�！癢”前面數(shù)字越小，機油低溫流動性越好，能在低溫時更好保護發(fā)動機，如 0W 適合更低溫度�！癢”后面數(shù)字越大，發(fā)動機在高溫下的保護性越好，像 50 就比 40 高溫保護性強 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車機油確實是有保質(zhì)期的。 先說未開封的機油，一般保質(zhì)期能有 3 到 5 年，甚至更長，不過具體得看每個品牌系列，以廠家標注為準。 開封或者正在使用的機油，保質(zhì)期就不一樣了。保養(yǎng)后剩下的機油，保質(zhì)期通常是一年。倒進發(fā)動機里的機油，保質(zhì)期是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24