汽車(chē)冬季機(jī)油和夏季機(jī)油有很多不同。 首先是工作溫度范圍不同，冬季用油符號(hào)是 W，像 0W、5W 等，適用范圍能到 -50 至 25 攝氏度，夏季機(jī)油適用范圍則是 -15 至 55 攝氏度，溫度起碼不低于 25 攝氏度，最高不超 40 攝氏度 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

0w30 和 5w30 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先，低溫流動(dòng)性能不一樣。0w30 機(jī)油能在零下 35 攝氏度正常流動(dòng)，5w30 機(jī)油能在零下 30 攝氏度正常流動(dòng)，這意味著 0w30 在冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)效果更好，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后的磨損。因?yàn)? 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

翼虎提示引擎機(jī)油需要更換，這通常是因?yàn)檐?chē)輛達(dá)到了設(shè)定的保養(yǎng)里程。 要解決這一問(wèn)題，您可以這樣做。先啟動(dòng)車(chē)輛，行車(chē)電腦會(huì)自檢，儀表板顯示“引擎機(jī)油需要更換”字樣。然后同時(shí)踩下剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板，持續(xù)踩住約 20 秒，直到中央儀表顯示“res 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

全合成機(jī)油與半合成機(jī)油有不少不同之處。 首先基礎(chǔ)油就不一樣，半合成機(jī)油用第三類(lèi)基礎(chǔ)油，全合成機(jī)油是第三、四、五類(lèi)基礎(chǔ)油混合的。 更換周期也不同，半合成機(jī)油半年或者 7500 公里得換，全合成機(jī)油一年或者 10000 公里才換。 適用溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油量的問(wèn)題，比如機(jī)油量不足，可能是日常消耗導(dǎo)致存量過(guò)少，或者有內(nèi)外管路、油底殼、放油螺塞等部位漏油的情況，還有油底殼機(jī)油油面過(guò)低，這都需要及時(shí)補(bǔ)充或修復(fù)漏油部位。 二是機(jī)油品質(zhì)不行，像機(jī)油變質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

礦物質(zhì)機(jī)油和全合成機(jī)油有很多不同。 首先是成分不同，礦物質(zhì)機(jī)油主要從原油中提煉，而全合成機(jī)油往往由烯烴、環(huán)烴等物質(zhì)人工合成。 功效方面，長(zhǎng)時(shí)間同路行駛，礦物質(zhì)機(jī)油易動(dòng)力不足，全合成機(jī)油則很少出現(xiàn)。 價(jià)格差異大，礦物質(zhì)機(jī)油天然材料提煉，成本低 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

換完機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，可能有多種原因。 比如混合氣燃燒不良，像發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵出故障，油路堵塞，或者燃油質(zhì)量差，汽缸有積碳等都會(huì)導(dǎo)致。 還有可能是傳感器的問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，這些傳感器損 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油量不足。工作前要查看油底殼油位，缺油會(huì)使油泵泵油少甚至不泵油，影響潤(rùn)滑。 二是油泵問(wèn)題。像主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞、濾芯壞了等會(huì)讓油泵停轉(zhuǎn)，油壓變零；油泵軸與襯套等磨損大，泵油量也會(huì)減少。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

寶馬機(jī)油到 min 是還能繼續(xù)駕駛的，但盡快更換機(jī)油更好。 機(jī)油對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)太重要啦，就像“血液”一樣，有潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。 它由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定基本性質(zhì)，添加劑改善不足并賦予新性能。 市 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

機(jī)油粘度 30 和 40 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 粘度不同：40 的機(jī)油粘度比 30 高，油膜更厚，高溫保護(hù)性好，但流動(dòng)性差，內(nèi)部阻力大，更耗油；30 機(jī)油油膜薄，流動(dòng)性好，省油，但高溫高壓下保護(hù)性差。 密封不同：德系車(chē)通常推薦高粘 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

機(jī)油消耗量增大是什么原因?qū)е碌?/h1>

機(jī)油消耗量增大的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)各密封面緊固不嚴(yán)、油封老化損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油滲漏。 氣門(mén)擋油圈失效，進(jìn)氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重間隙大，活塞環(huán)和氣缸壁間隙大，曲軸箱通風(fēng)閥粘連，會(huì)使機(jī)油竄入燃燒室。 機(jī)油加注過(guò)多，曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)大量機(jī)油濺入氣缸燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

5W 機(jī)油和 10W 機(jī)油區(qū)別可大啦！ 先說(shuō)低溫流動(dòng)性，W 是 Winter 冬季的意思，代表低溫下機(jī)油的流動(dòng)性能。數(shù)字越小，粘度越低，流動(dòng)性越好。5W 機(jī)油低溫流動(dòng)性比 10W 強(qiáng)，能在更低溫度下快速流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，提供潤(rùn)滑保護(hù)，北方 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車(chē)底盤(pán)磕傷導(dǎo)致漏機(jī)油是比較常見(jiàn)但需重視的問(wèn)題。 遇到這種情況，首先要立即將車(chē)停在安全位置，避免繼續(xù)行駛造成更嚴(yán)重?fù)p害。然后聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修店。 把車(chē)開(kāi)到維修店后，會(huì)舉升車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。如果只是鋼板輕微擦傷，補(bǔ)上防銹漆就行。要是管道受損， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

不同品牌的機(jī)油不可以混合使用。 因?yàn)椴煌�品牌機(jī)油的化學(xué)添加劑不同，混合后這些添加劑可能發(fā)生反應(yīng)，降低潤(rùn)滑效果。 比如在行駛中機(jī)油量不足，迫不得已混加時(shí)，要盡量選相近類(lèi)型、同一黏度的機(jī)油。 不同品牌機(jī)油混加可能出現(xiàn)渾濁、排氣異常、產(chǎn)生油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

冠道發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問(wèn)題已經(jīng)解決了。 經(jīng)過(guò)召回事件后，這一問(wèn)題得到了有效改善和處理。目前冠道銷(xiāo)售正常，沒(méi)收到機(jī)油增多的反饋。本田官方還提供機(jī)油液位超過(guò)三厘米時(shí)免費(fèi)更換機(jī)油的服務(wù)。而且處理方案包括更換零件、升級(jí) ECU 等。同時(shí)，本田官方舉辦 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車(chē)提醒更換機(jī)油還能繼續(xù)駕駛，但行駛距離不宜過(guò)長(zhǎng)，要盡快更換。 車(chē)上電腦提示換機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)通常依據(jù)汽車(chē)行駛時(shí)間表或機(jī)油使用時(shí)間。 機(jī)油作用重大，能潤(rùn)滑減少磨損，比如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸、主軸與軸瓦間快速相對(duì)滑動(dòng)易造成磨損，優(yōu)質(zhì)機(jī)油能形成油膜隔開(kāi)滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，可能由以下原因?qū)е拢?單向閥損壞、氣門(mén)油封老化、活塞環(huán)堵塞、缸壓和缸壁問(wèn)題、機(jī)油粘度不對(duì)、燃油品質(zhì)差異、油封腐蝕老化等。 解決辦法： 先檢查單向閥、氣門(mén)油封、缸壓，沒(méi)問(wèn)題就用 PNF 技術(shù)修復(fù)劑加到油箱和機(jī)油里 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

奧迪 A4L 燒機(jī)油可以這樣解決。 一是更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，得選適合發(fā)動(dòng)機(jī)的，能減少機(jī)油損耗。 二是定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油泥，保持內(nèi)部清潔，能降低燒機(jī)油可能。 三是換流暢性好的機(jī)油濾清器，保證過(guò)濾效果，防雜質(zhì)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 四是換油氣分離器，新的第四 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可以這樣解決。 不用大修的情況，用 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑加到油箱和機(jī)油里，行駛中能疏通活塞環(huán)堵塞。 缸壓和缸壁有問(wèn)題，大多得拆解發(fā)動(dòng)機(jī)維修。 要預(yù)防燒機(jī)油，機(jī)油得按時(shí)換，別讓機(jī)油底殼的機(jī)油長(zhǎng)期在高溫下碳化堵塞刮油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

大眾 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可以這樣解決。 前后曲軸油封老化，會(huì)導(dǎo)致滲油或漏油，得更換前后曲軸油封。 活塞間隙過(guò)大，因?yàn)榉e碳使間隙擴(kuò)大，機(jī)油流入燃燒室，要清理積碳，縮小活塞間隙或更換活塞。 機(jī)油粘度過(guò)小容易竄入氣缸參與燃燒，得更換正常粘度機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21