奔馳C級機(jī)油保養(yǎng)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳C級機(jī)油保養(yǎng)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
全合成機(jī)油與半合成機(jī)油區(qū)別可不小。 基礎(chǔ)油就不一樣,半合成機(jī)油用第三類基礎(chǔ)油,全合成機(jī)油是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合的。 更換周期差別也大,半合成機(jī)油半年或七千五公里得換,全合成機(jī)油一年或者一萬公里換就行。 適用溫度,全合成機(jī)油更廣。 閱讀全文>>
機(jī)油壓力警告燈亮了車還能不能開,這得分情況。 要是啟動車輛后燈亮,別開,先檢查機(jī)油尺看機(jī)油位置正常不,低了就加注,檢查不出就去最近維修店。 行車中燈突然亮了,趕緊找安全地方停車查看,休息會兒再開正?赡苁莻鞲衅髡`報,能繼續(xù)開但要慢點(diǎn)去 4S 閱讀全文>>
機(jī)油 10w-40 和 5w-30 哪個好?這得看具體情況。 5w-30 的機(jī)油,其耐寒能力更強(qiáng),對應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-30℃,冷啟動性能好,低溫流動性佳,適合現(xiàn)代多用途轎車,四季通用,新車和在溫暖地區(qū)行駛的車,還有經(jīng)常短途、低速行駛的車選它 閱讀全文>>
汽車機(jī)油和摩托車機(jī)油有不少區(qū)別。 首先是結(jié)構(gòu)方面,汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、離合器分別潤滑,曲軸箱內(nèi)油溫約 75 - 90 攝氏度;摩托車發(fā)動機(jī)中濕式多片離合器、高速和變速器齒輪等運(yùn)動部件共用相同體積的油,且曲軸箱內(nèi)機(jī)油最高溫度可達(dá) 80 - 閱讀全文>>
TPU 車衣需要保養(yǎng)。 因?yàn)樗N在車漆表面,主要作用是保護(hù)車漆,避免車漆受刮蹭、酸雨、樹膠、涂鴉等影響。 保養(yǎng)能延長車衣使用壽命,避免老化,還能借助專業(yè)車衣保養(yǎng)液去除外層污垢、解決發(fā)黃變色問題,避免長期淋雨腐蝕。 保養(yǎng)時要注意:施工后 閱讀全文>>
如果汽車提示機(jī)油不足,通常還能開幾十公里,部分車型甚至能開 60 公里左右。但要注意,不建議長時間繼續(xù)行駛。 機(jī)油在發(fā)動機(jī)中作用重大,能潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成,基礎(chǔ)油是主要成分,添加劑彌 閱讀全文>>
昆侖kr9全合成機(jī)油是一種高品質(zhì)的機(jī)油。 它潤滑度高,是在原油基礎(chǔ)上人工分離提煉、聚合催化而成的高黏稠度全合成機(jī)油,能降低大馬力發(fā)動機(jī)磨損,滿足極限轉(zhuǎn)速的潤滑需求。 昆侖kr9機(jī)油油耗低,能使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)損耗最小化,還能清潔、冷卻發(fā)動機(jī)內(nèi)部, 閱讀全文>>
轎車不小心加了摩托車機(jī)油,別慌!這就給您說咋辦。 首先得立即停車并關(guān)閉引擎。 接下來把油底殼里的錯誤機(jī)油排掉,同時把機(jī)油濾芯給換了。 然后查找轎車正確的機(jī)油規(guī)格,添加對的機(jī)油。 加完后啟動引擎,檢查是不是正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還可以讓轎車著車幾分鐘,然 閱讀全文>>
全合成機(jī)油的等級區(qū)分主要依據(jù)以下幾個方面。 首先是 API 質(zhì)量等級,這是由美國石油學(xué)會制定的標(biāo)準(zhǔn),汽油發(fā)動機(jī)專用的機(jī)油質(zhì)量級別從 SA 到 SP 共 13 種,依次是 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 閱讀全文>>
機(jī)油的 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 首先是粘度,5w30 機(jī)油粘稠度小,流動性好,能降低油耗,散熱快;5w40 機(jī)油粘稠度大,油膜厚,適合高溫重載。 其次是穩(wěn)定性,5w40 穩(wěn)定性好,在高溫下能保持油膜厚度,減少磨損;5w30 穩(wěn) 閱讀全文>>
抽機(jī)油和放機(jī)油哪個更干凈?其實(shí)這兩種方式各有特點(diǎn)。 抽機(jī)油能把抽油管插到油底殼底部,理論上能抽出更多舊機(jī)油,從抽油機(jī)器上還能看到抽出的量,能判斷是否燒機(jī)油。但抽機(jī)油比較考驗(yàn)修理工是否負(fù)責(zé),若抽油管插不到位或出現(xiàn)彎折、掉進(jìn)發(fā)動機(jī)等情況,就抽不 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 首先說低溫流動性,它們都一樣好,“5”代表這個方面出色。但 100 攝氏度時運(yùn)動粘度不同,5w30 粘度小,流動性好,能及時潤滑還降油耗、散熱快;5w40 粘度大,油膜厚,適合高溫重載,減少 閱讀全文>>
火花塞里面有機(jī)油可不是小事,影響可不! 比如會造成汽車啟動困難,本來一打火就能啟動,現(xiàn)在可能要多試幾次。還會讓加速變得無力,踩油門感覺車使不上勁。而且油耗也會增加,加油次數(shù)變多,費(fèi)錢! 要是發(fā)現(xiàn)火花塞里有機(jī)油,得趕緊檢查并更換火花塞。那怎 閱讀全文>>
機(jī)油高出上限其實(shí)不是沒事的。 如果只是高出一點(diǎn)點(diǎn),比如 100 - 200 毫升,通常影響不大,機(jī)油是會被消耗的。 但要是超出過多,比如 1 厘米及以上,那就有問題了。多出來的機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)產(chǎn)生膠狀積碳,時間長了會導(dǎo)致油耗增高、動力下 閱讀全文>>
機(jī)油沒有了車能開的公里數(shù)不是固定的。 高速路況下油燈亮,大概能跑 120 - 160 公里;綜合路況下油燈亮,能跑 80 - 120 公里;擁堵路況下油燈亮,能跑 30 - 60 公里。 正常來說,50 公里內(nèi)可以開車去 4S 店。但這只是 閱讀全文>>
火花塞上面有機(jī)油,這情況得重視!原因有不少。 像氣門室蓋墊片老化、火花塞密封圈老化,這會讓機(jī)油有機(jī)可乘流到火花塞上。 活塞環(huán)損壞導(dǎo)致間隙過大,也會使機(jī)油跑到不該去的地方。 還有氣門室蓋墊衰老、更換汽缸密封圈沒弄干凈、火花塞質(zhì)量不行,甚至暴力 閱讀全文>>
機(jī)油型號 5w-40 中的“5w”表示機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動性。 其中的“5”代表在低溫條件下,機(jī)油能保持良好流動性的最低溫度是零下 30 攝氏度,數(shù)字越小,低溫流動性越好。 “w”是 winter(冬季)的縮寫,表示這種機(jī)油適合在冬季使 閱讀全文>>
機(jī)油混加可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。 首先,不同品牌和型號的機(jī)油,其添加劑成分、粘度等可能存在較大差異;旒雍,機(jī)油的性能可能無法達(dá)到發(fā)動機(jī)的要求,從而影響潤滑效果,增加發(fā)動機(jī)零部件的磨損。這就好比讓運(yùn)動員穿著不合適的鞋子去比賽,不僅跑不快,還 閱讀全文>>
轎車燒機(jī)油的原因有不少。 首先是活塞環(huán)的問題,如果活塞環(huán)磨損、損壞或者彈性不足,就無法有效地密封氣缸,機(jī)油就可能竄入燃燒室被燒掉。 其次,氣門油封老化或損壞,機(jī)油會從氣門油封處進(jìn)入氣缸燃燒。 再者,氣缸壁磨損也是常見原因之一。長時間的使用, 閱讀全文>>
ci 機(jī)油和 ch 機(jī)油相比,ci 機(jī)油更好。 機(jī)油等級首字母 c 代表柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油,等級從 ca、cb、cc、cd 依次遞增,字母越靠后,等級越高。 ci 機(jī)油在油品穩(wěn)定性、分散性、對發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的保護(hù)性能、抗輻射性和抗氧化性方面 閱讀全文>>