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胎壓顯示感嘆號(hào)意味著輪胎出現(xiàn)了問題,需要及時(shí)處理。 可能是某個(gè)輪胎的胎壓不在正常范圍內(nèi),比如胎壓偏高,超過 3.0bar ;也可能是胎壓偏低,比如長(zhǎng)時(shí)間沒加氣。解決辦法是將胎壓調(diào)到正常范圍,一般是 2.3bar - 2.5bar 。 還 閱讀全文>>
汽車輪胎胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 它分為直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè),內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,外置式在氣門嘴外面。內(nèi)置的相對(duì)穩(wěn)定,能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部溫度和壓力,并通過無線形式向車身控制器、總線發(fā)送信息幀到儀表盤,讓駕駛員了解每個(gè)輪胎的壓 閱讀全文>>
胎壓過高一般是由下面這些原因造成的。 首先就是輪胎充氣太足,這是比較常見的情況。 其次,車輛某個(gè)輪子定位不準(zhǔn),會(huì)讓輪胎偏磨,溫度升高,從而導(dǎo)致胎壓過高。 還有就是天氣熱,氣體膨脹,這也會(huì)使胎壓升高。 車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,摩擦產(chǎn)生熱,會(huì)讓胎壓變高 閱讀全文>>
AT 胎不能代替雪地胎使用。 AT 胎是全地形輪胎,設(shè)計(jì)上側(cè)重兼顧越野和公路行駛,花紋粗獷,胎牙間距大,在非鋪裝路面耐用性和附著力較好,但在冰雪路面表現(xiàn)不佳。 雪地胎專為冰雪天氣設(shè)計(jì),采用特殊配方,橡膠在低溫下胎面更軟,能增強(qiáng)抓地效果。比如 閱讀全文>>
輪胎上的胎壓標(biāo)識(shí)解讀起來不難。 先看標(biāo)識(shí)位置,車輛用戶手冊(cè)會(huì)有明確標(biāo)注,B 柱附近的駕駛室車門旁邊的標(biāo)簽、駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門也可能有。不同車型的標(biāo)注位置可能有差別。 再看標(biāo)識(shí)內(nèi)容,常見的胎壓?jiǎn)挝挥?Bar、公斤/平方厘米、Psi 。 閱讀全文>>
翼虎換變速箱油一般需要 4.5L - 5L 左右,部分車型可能需要 5L 以上,也有說法是 8.5 升左右。具體的用量會(huì)因車型、更換方式等有所不同。 更換翼虎變速箱油有重力法和循環(huán)法兩種方式。重力法需要更換兩次,能更換 60%左右的變速箱油 閱讀全文>>
胎壓 1.5 不一定就是輪胎被扎了。 有好多原因能讓胎壓降到 1.5 呢。比如好久沒充氣,氣嘴芯出問題,這些都可能導(dǎo)致胎壓下降。 正常的胎壓得在 230 - 250 之間。胎壓要是太低,麻煩可不少,像油耗會(huì)變高,方向盤會(huì)變沉,開車容易跑 閱讀全文>>
前胎比后胎磨損嚴(yán)重主要有以下原因。 一是行駛中,前輪是驅(qū)動(dòng)輪,受到驅(qū)動(dòng)力與側(cè)偏力復(fù)合作用,膠料磨損劇烈,后輪是從動(dòng)輪,磨耗情況較好。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置影響,前驅(qū)時(shí)重心偏前,前輪受壓大,后驅(qū)及四驅(qū)相對(duì)壓力較小。 三是摩擦力作用,車重越大摩擦 閱讀全文>>
高速路上遇到車輛爆胎別慌,這么辦! 首先,一定要緊握方向盤,啥都別亂做,等車輛穩(wěn)定下來。如果是前輪爆胎,握緊方向盤,別隨便調(diào)整方向,等穩(wěn)定后緩踩剎車,車速慢了輕打方向盤靠邊停車,開雙閃,在車 150 米后放三角警示牌。 后輪爆胎的話,雙手緊 閱讀全文>>
汽車爆胎后,處理辦法如下。 如果是在高速路上爆胎,打 12122 全國(guó)高速救援電話。 在普通道路爆胎,可撥打保險(xiǎn)公司、維修廠的電話,或打 122 交通事故報(bào)警電話。 若自己不會(huì)換備胎,可聯(lián)系 4S 店、保險(xiǎn)公司求助,也能直接找交警幫忙。 因 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)放油螺絲需要的扭力不是一個(gè)固定值。 不同車型及油底殼放油螺絲設(shè)計(jì)不同,緊固力矩也不一樣。一般來說,在 1 至 3 公斤不等,也就是 10 至 30 個(gè)扭力左右。 如果是塑料螺栓,可能是 10 牛左右或者 15 牛;鋁制或鋼制螺栓, 閱讀全文>>
雪地胎安裝正確方向很重要。 首先要明確,很多雪地胎有不對(duì)稱花紋,標(biāo)“OUTSIDE”的朝外,標(biāo)“INSIDE”的朝內(nèi)。 另外,留意輪胎上的制造商標(biāo)志,通常在胎側(cè)中央位置,朝著輪胎中心方向能分辨正反面。 還有,花紋不同安裝方向也有講究, 閱讀全文>>
輪胎胎壓不足能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果是輕微漏氣導(dǎo)致胎壓不足,低速短途行駛問題不大,但不能高速或長(zhǎng)途行駛。胎壓不足時(shí),汽車高速行駛易致輪胎波浪變形。 胎壓不足時(shí),萬不得已要開車,先用車載氣泵充氣,減少損害,且要低速行駛到最近修理廠處理或 閱讀全文>>
真空胎扎了鐵釘不一定要更換。這得看具體情況。 要是釘子扎在輪胎側(cè)面,那就必須得換。因?yàn)檩喬?cè)面薄,扎了后容易爆胎,行駛中爆胎很危險(xiǎn),而且側(cè)面扎了修理店一般也不給修,直接建議換新胎。 要是釘子扎在輪胎正面,情況又不一樣。很小的釘子扎進(jìn)去,輪胎 閱讀全文>>
寶來胎壓監(jiān)測(cè)燈頻繁亮起的原因有多種。 一是輪胎被扎,這種情況可以用胎壓表測(cè)量,前 3 后 5 為正常值,缺氣就補(bǔ)足再觀察。 二是胎壓過高或過低,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar,增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9bar,最高不應(yīng)大 閱讀全文>>
輪胎正常但胎壓燈亮了,別慌,咱們這么辦。 先用專業(yè)胎壓表測(cè)測(cè)胎壓,一般前輪 2.3bar 左右,后輪 2.5bar 就行。要是測(cè)出來胎壓不夠,趕緊補(bǔ)足,然后瞅瞅胎壓燈還亮不。 要是還亮,可能得檢查下傳感器。有時(shí)候胎壓過高也不行,別超過 3. 閱讀全文>>
雪地胎與普通胎有不少區(qū)別。 輪面材料方面,雪地胎用特殊橡膠配方,胎面軟,和路面接觸緊,普通胎是天然橡膠。 輪面花紋不同,雪地胎胎紋溝深,有很多細(xì)小紋,普通胎花紋淺。 輪胎材料配方不同,雪地胎特殊配方能增大冰雪路面摩擦力,通過性和安全性 閱讀全文>>
半熱熔胎與普通輪胎有不少不同之處。 首先是輪胎性質(zhì)和特性,半熱熔胎高速摩擦升溫時(shí)會(huì)產(chǎn)生類似全熱熔胎的強(qiáng)勁抓地力,灰塵少且磨損適度,而普通輪胎沒有這種動(dòng)態(tài)響應(yīng)。 外形設(shè)計(jì)上,普通輪胎花紋利于排水,干濕性能好,適合家用日常;半熱熔胎更具運(yùn)動(dòng)特性 閱讀全文>>
轎車怠速合適的調(diào)整值通常在 700 - 900 轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)就是怠速狀態(tài),完全放松油門踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所處的狀態(tài)就是怠速。怠速能克服發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,維持最小轉(zhuǎn)速,方便駕駛員各種情況下行駛和臨時(shí)停車。比如等信號(hào)燈或交通擁堵時(shí)。 冷車時(shí)車輛怠 閱讀全文>>
寶馬防爆胎的使用年限通常為 3 - 5 年,但這并非絕對(duì),具體還得看實(shí)際使用情況。 比如,路況不同,即便行駛里程相同,磨損程度也有差別。路況差的地方,輪胎磨損就大。 行駛速度快慢也會(huì)影響,速度快輪胎發(fā)熱變形厲害。 車輛裝載重量也很關(guān)鍵,裝載 閱讀全文>>