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二缸缸壓不足的原因有不少。 比如活塞環(huán)磨損,密封不好了,缸壓就會下降。 氣缸壁要是拉傷或者有異常磨損,也會影響缸壓。 氣門座或者火花塞座密封不嚴(yán),同樣會造成缸壓不足。 還有氣缸墊受損也可能是原因之一。 那遇到二缸缸壓不足咋辦呢? 先檢查氣門 閱讀全文>>
胎壓降到多少就不能開車了?這得看具體情況。 一般來說,當(dāng)輪胎胎壓低于 1.5bar 時(shí),車輛就不太適合繼續(xù)行駛了,F(xiàn)在很多車都有自帶的胎壓檢測系統(tǒng),一旦胎壓降到 1.5bar 以下就會報(bào)警。 對于沒有安裝這種系統(tǒng)的車,胎壓也最好別低于 1. 閱讀全文>>
換了輪胎后胎壓監(jiān)測的解決辦法很重要。 車輛要處于通電狀態(tài),同時(shí)按下遙控器的鎖車和解鎖鍵。 然后擰開輪胎氣門蓋連續(xù)放氣,聽到汽車鳴笛聲就停止。 接下來確認(rèn)輪胎氣壓指標(biāo),可查看車門上的標(biāo)簽或汽車用戶手冊。 還要確認(rèn)TPMS系統(tǒng)類型,分間接式和直 閱讀全文>>
哈弗 H6 的汽油濾芯在車身底部油箱前面的位置,兩端用一次性的卡子固定。 一般來說,哈弗 H6 汽油濾芯的更換周期為 1 萬千米,強(qiáng)制更換周期為 3 萬千米。若燃料雜質(zhì)含量大,行駛距離應(yīng)縮短。 更換時(shí),車輛要熄火并斷開電源,防止油泵運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
輪胎胎面有裂紋還能不能使用,這得看具體情況。 要是輪胎在行駛中壓到石頭等出現(xiàn)局部表面的微小裂紋,一般還能使用,但要盡快檢查修復(fù)。 可要是輪胎側(cè)面因撞擊或劃傷有了裂紋,那就不能用了,因?yàn)檫@可能損壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu),讓輪胎不穩(wěn)。 還有輪胎老化使得胎 閱讀全文>>
胎壓顯示感嘆號意味著輪胎出現(xiàn)了問題,需要及時(shí)處理。 可能是某個(gè)輪胎的胎壓不在正常范圍內(nèi),比如胎壓偏高,超過 3.0bar ;也可能是胎壓偏低,比如長時(shí)間沒加氣。解決辦法是將胎壓調(diào)到正常范圍,一般是 2.3bar - 2.5bar 。 還 閱讀全文>>
汽車輪胎胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 它分為直接式和間接式胎壓監(jiān)測,內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,外置式在氣門嘴外面。內(nèi)置的相對穩(wěn)定,能準(zhǔn)確測量輪胎內(nèi)部溫度和壓力,并通過無線形式向車身控制器、總線發(fā)送信息幀到儀表盤,讓駕駛員了解每個(gè)輪胎的壓 閱讀全文>>
胎壓過高一般是由下面這些原因造成的。 首先就是輪胎充氣太足,這是比較常見的情況。 其次,車輛某個(gè)輪子定位不準(zhǔn),會讓輪胎偏磨,溫度升高,從而導(dǎo)致胎壓過高。 還有就是天氣熱,氣體膨脹,這也會使胎壓升高。 車輛長時(shí)間運(yùn)行,摩擦產(chǎn)生熱,會讓胎壓變高 閱讀全文>>
AT 胎不能代替雪地胎使用。 AT 胎是全地形輪胎,設(shè)計(jì)上側(cè)重兼顧越野和公路行駛,花紋粗獷,胎牙間距大,在非鋪裝路面耐用性和附著力較好,但在冰雪路面表現(xiàn)不佳。 雪地胎專為冰雪天氣設(shè)計(jì),采用特殊配方,橡膠在低溫下胎面更軟,能增強(qiáng)抓地效果。比如 閱讀全文>>
輪胎上的胎壓標(biāo)識解讀起來不難。 先看標(biāo)識位置,車輛用戶手冊會有明確標(biāo)注,B 柱附近的駕駛室車門旁邊的標(biāo)簽、駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門也可能有。不同車型的標(biāo)注位置可能有差別。 再看標(biāo)識內(nèi)容,常見的胎壓單位有 Bar、公斤/平方厘米、Psi 。 閱讀全文>>
翼虎換變速箱油一般需要 4.5L - 5L 左右,部分車型可能需要 5L 以上,也有說法是 8.5 升左右。具體的用量會因車型、更換方式等有所不同。 更換翼虎變速箱油有重力法和循環(huán)法兩種方式。重力法需要更換兩次,能更換 60%左右的變速箱油 閱讀全文>>
胎壓 1.5 不一定就是輪胎被扎了。 有好多原因能讓胎壓降到 1.5 呢。比如好久沒充氣,氣嘴芯出問題,這些都可能導(dǎo)致胎壓下降。 正常的胎壓得在 230 - 250 之間。胎壓要是太低,麻煩可不少,像油耗會變高,方向盤會變沉,開車容易跑 閱讀全文>>
前胎比后胎磨損嚴(yán)重主要有以下原因。 一是行駛中,前輪是驅(qū)動(dòng)輪,受到驅(qū)動(dòng)力與側(cè)偏力復(fù)合作用,膠料磨損劇烈,后輪是從動(dòng)輪,磨耗情況較好。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置影響,前驅(qū)時(shí)重心偏前,前輪受壓大,后驅(qū)及四驅(qū)相對壓力較小。 三是摩擦力作用,車重越大摩擦 閱讀全文>>
高速路上遇到車輛爆胎別慌,這么辦! 首先,一定要緊握方向盤,啥都別亂做,等車輛穩(wěn)定下來。如果是前輪爆胎,握緊方向盤,別隨便調(diào)整方向,等穩(wěn)定后緩踩剎車,車速慢了輕打方向盤靠邊停車,開雙閃,在車 150 米后放三角警示牌。 后輪爆胎的話,雙手緊 閱讀全文>>
汽車爆胎后,處理辦法如下。 如果是在高速路上爆胎,打 12122 全國高速救援電話。 在普通道路爆胎,可撥打保險(xiǎn)公司、維修廠的電話,或打 122 交通事故報(bào)警電話。 若自己不會換備胎,可聯(lián)系 4S 店、保險(xiǎn)公司求助,也能直接找交警幫忙。 因 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)放油螺絲需要的扭力不是一個(gè)固定值。 不同車型及油底殼放油螺絲設(shè)計(jì)不同,緊固力矩也不一樣。一般來說,在 1 至 3 公斤不等,也就是 10 至 30 個(gè)扭力左右。 如果是塑料螺栓,可能是 10 牛左右或者 15 牛;鋁制或鋼制螺栓, 閱讀全文>>
雪地胎安裝正確方向很重要。 首先要明確,很多雪地胎有不對稱花紋,標(biāo)“OUTSIDE”的朝外,標(biāo)“INSIDE”的朝內(nèi)。 另外,留意輪胎上的制造商標(biāo)志,通常在胎側(cè)中央位置,朝著輪胎中心方向能分辨正反面。 還有,花紋不同安裝方向也有講究, 閱讀全文>>
輪胎胎壓不足能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果是輕微漏氣導(dǎo)致胎壓不足,低速短途行駛問題不大,但不能高速或長途行駛。胎壓不足時(shí),汽車高速行駛易致輪胎波浪變形。 胎壓不足時(shí),萬不得已要開車,先用車載氣泵充氣,減少損害,且要低速行駛到最近修理廠處理或 閱讀全文>>
真空胎扎了鐵釘不一定要更換。這得看具體情況。 要是釘子扎在輪胎側(cè)面,那就必須得換。因?yàn)檩喬?cè)面薄,扎了后容易爆胎,行駛中爆胎很危險(xiǎn),而且側(cè)面扎了修理店一般也不給修,直接建議換新胎。 要是釘子扎在輪胎正面,情況又不一樣。很小的釘子扎進(jìn)去,輪胎 閱讀全文>>
寶來胎壓監(jiān)測燈頻繁亮起的原因有多種。 一是輪胎被扎,這種情況可以用胎壓表測量,前 3 后 5 為正常值,缺氣就補(bǔ)足再觀察。 二是胎壓過高或過低,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar,增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9bar,最高不應(yīng)大 閱讀全文>>