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葉子板凹陷有些可以吸出來,有些則不行。 如果是塑料材質(zhì)的葉子板,可先用熱水加熱使其軟化,再用電吸盤吸住凹陷處大力拉出。 對于金屬材質(zhì)的葉子板,若凹陷較輕微且位置合適,比如車型的上翼子板與車身的間隙通暢,也能用杠杠工具從外面直接修復(fù)。 但有些 閱讀全文>>
后備箱凹陷是否能吸出來,取決于凹陷的嚴重程度。 如果凹陷不太嚴重,是可以用專業(yè)工具吸出來的。比如常見的吸盤工具,通過吸附的力量把凹陷部位拉回原形。 但要是凹陷特別嚴重,那就吸不出來了,得進行鈑金修復(fù)。 鈑金修復(fù)時,第一步得把變形的地方恢復(fù)原 閱讀全文>>
發(fā)動機抗磨劑真的有效。 它能降低發(fā)動機內(nèi)部部件磨損和腐蝕,抑制膠質(zhì)、油泥沉淀,在金屬表面形成高抗壓強度和耐磨性的保護層,防止機油氧化、稠化和酸化,從而保護發(fā)動機部件,延長使用壽命。 抗磨劑是高科技的機油添加劑,比機油粘附力更強,更耐熱、耐腐 閱讀全文>>
剎車油含水份是否需要更換,這得看具體情況。 一般來說,剎車油含水量為 2.5%時不需要更換。可要是超過 3%就得考慮更換了,超過 5%那必須得換。 為啥這么說呢?因為剎車油有吸水特性,長期不換會降低行駛的安全性能。 剎車油又叫制動油、 閱讀全文>>
大燈燈罩劃痕是否可以拋光,取決于劃痕的嚴重程度。 如果劃痕較淺,是可以拋光的。比如一些輕微的劃痕,通過拋光能夠有效修復(fù)。具體操作時,要用 320 或 360 的水砂紙一邊噴水一邊打磨,及時擦掉殘留物,再用 800 或 600 號去除 320 閱讀全文>>
補胎后不做動平衡是要緊的。 汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的整體,但由于制造原因,各部分質(zhì)量分布不均勻。當車輪高速旋轉(zhuǎn)時,會形成動態(tài)不平衡狀態(tài),導致車輛行駛時車輪和方向盤抖動。 補胎后,輪胎上的平衡點會變化,加上補胎用的膠條、貼片、膠水等 閱讀全文>>
柴機油和汽機油區(qū)別不少。 先說型號包裝,汽機油是 sn、sm、sl 這些,開頭字母是 s;柴機油是 c 字母開頭,像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 之類,要是 sc 開頭,就汽柴通用。 粘度方面,相同級別下,柴機油粘度比汽機油高。 氣 閱讀全文>>
ABC 故障后車輛是還能駕駛的。 ABC 即主動車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這是一種先進的主動懸架技術(shù),能極大增強車輛操控穩(wěn)定性和駕駛便捷性。在緊急轉(zhuǎn)彎、急加速、急剎車等狀況下,它能迅速感知并自動采取適當制動措施,還能降低發(fā)動機輸出功率,確保車身穩(wěn)定 閱讀全文>>
輪胎上的字母含義豐富。 首先是輪胎品牌,像普利司通是 BRIDGESTONE,米其林是 MECHELIN 等。 DOT 后的四位數(shù)字代表生產(chǎn)日期,如 1817 表示 17 年第 18 周生產(chǎn)。 輪胎尺寸及規(guī)格方面,以 225/50R1 閱讀全文>>
輪胎沒氣不能繼續(xù)行駛。 一旦發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣,千萬別心存僥幸,得馬上停車處理。 為啥不能繼續(xù)開呢?這是因為輪胎沒氣后,方向盤會變得特別沉,操控起來很費勁,還容易出危險。而且車子會不平衡,行駛起來晃晃悠悠的,速度也提不上去,開著既不穩(wěn)又慢。再加上 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電對車的影響可不小。 最明顯的就是車無法啟動,因為發(fā)動機啟動需要火、汽油和空氣,起動機得帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動,電瓶沒電,高壓線圈沒電,火花塞就沒法正常點火,汽油泵也不能正常工作,燃油供應(yīng)沒保障,起動機轉(zhuǎn)不了,發(fā)動機就啟動不了。 防盜 閱讀全文>>
機油蓋出現(xiàn)乳白色是正常的。 在冬季,氣溫較低,車子較冷,水蒸氣沒來得及揮發(fā),就會與機油產(chǎn)生反應(yīng),形成乳白色乳化物質(zhì)。 造成這種現(xiàn)象的原因有不少。首先,發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)運作效率不高,使得車子行駛結(jié)束后剩余的可燃混合氣體無法正常排出。其次, 閱讀全文>>
汽車拋光是能夠去除劃痕的。 對于汽車漆面氧化、暗淡無光澤,車身有劃痕的情況,拋光都能發(fā)揮作用,讓漆面更平滑光亮。 它還能清潔車身,有效去除污垢和腐蝕物,恢復(fù)漆面清潔度。 在打蠟、封釉前拋光,效果會更好,保持時間更久。 新車若有輕微劃痕,能拋 閱讀全文>>
輪胎修補后還能跑高速嗎?答案是視情況而定。 如果輪胎胎側(cè)被扎或者傷口直徑超過 6 毫米,為了安全,建議直接更換輪胎,就別跑高速了。 一般來說,補過的輪胎能不能跑高速,要考慮多個因素。首先是輪胎的受損位置,如果只是與地面接觸的部位被修補過 閱讀全文>>
起動機無力的原因主要有以下這些。 首先是電源方面的問題,像電源導線故障、蓄電池無電、蓄電池剩余電量不足、接線柱接觸不良等,這都會導致起動機運轉(zhuǎn)無力。 其次是電磁開關(guān)的問題,比如電磁開關(guān)保持線圈短路、電磁開關(guān)兩線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞、啟動 閱讀全文>>
水箱里有油肯定會影響使用。 如果油的量很少,可能暫時不會造成特別明顯的問題,但隨著時間推移,也會逐漸帶來不良影響。 要是油的量比較多,那影響可就大了。油的類型不同,影響也不一樣。 比如是發(fā)動機油,這很可能意味著發(fā)動機出現(xiàn)了故障,比如缸墊損壞 閱讀全文>>
夏季胎和四季胎有不少不同。 夏季胎適合全年積溫高的地區(qū),表面花紋淺,導水槽深,導水性好,燃油經(jīng)濟性高,制動出色,在夏季干濕地抓地能力強。但溫度降到 7℃及以下,會變硬失去彈性,有開裂風險。 四季胎表面花紋大且深,有獨特胎面膠設(shè)計,常見于越野 閱讀全文>>
寶馬 X2 有多種輪轂選擇。 首先是尺寸方面,有 18 英寸和 19 英寸兩種。這兩種尺寸的輪轂,輪胎寬度均為 225 毫米。 輪轂也叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴、輪輞等,是支撐輪胎的圓桶形金屬部件,中心安裝在車軸上。 全新 X2 還提供了四款 閱讀全文>>
渦輪增壓汽車不一定會燒機油。 雖說渦輪增壓發(fā)動機工作溫度高,會有一定機油損耗,但并非必然燒機油。 渦輪增壓通過提高進氣壓力來增強發(fā)動機輸出功率和扭矩,這使得其工作環(huán)境相對復(fù)雜。 不少人覺得渦輪增壓車容易燒機油,是因為常見的渦輪車多與直噴技術(shù) 閱讀全文>>
常見的火花塞品牌有不少。 首先是日本電裝公司生產(chǎn)的 Denso 品牌,它主要應(yīng)用于日本汽車以及全球各大汽車制造商的產(chǎn)品中,市場份額接近 20%,是行業(yè)里的優(yōu)秀品牌。 還有美國冠軍公司生產(chǎn)的 Champion 品牌,市場份額約為 10%,在全 閱讀全文>>