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機(jī)油會漏油的原因主要有這些。 發(fā)動機(jī)底部密封件老化,這樣就沒法很好地密封住機(jī)油,容易導(dǎo)致漏油。 氣門室蓋墊損壞和油封、密封墊圈損壞老化,讓機(jī)油有了泄漏的機(jī)會。 螺絲松動漏油,像油底殼放油螺絲松動或損壞,這就需要擰緊或更換放油螺絲。 發(fā)動機(jī)支 閱讀全文>>
機(jī)油加多了不用慌,咱們有辦法解決。 可以找個針管,配上平時打吊針用的管子,從油標(biāo)尺的孔伸進(jìn)去抽,就是會費勁點。要是針管不好找,用洗頭膏的瓶子也行。 還能去藥店買個大些的針筒,再加上打點滴用的輸液管,把多余機(jī)油吸出來,這種方法干凈,抽多了還能 閱讀全文>>
機(jī)油變質(zhì)的原因有不少。 比如機(jī)械雜質(zhì),發(fā)動機(jī)工作時,氣缸內(nèi)處于高溫高速高壓狀態(tài),高速摩擦?xí)a(chǎn)生金屬雜質(zhì),加上潤滑油中的雜質(zhì),就容易讓機(jī)油變質(zhì)。 還有膠質(zhì)物質(zhì),潤滑油里加的膠質(zhì)東西屬于雜質(zhì),這是機(jī)油變質(zhì)的一個關(guān)鍵原因。 機(jī)油氧化也得重視,機(jī)油 閱讀全文>>
機(jī)油檔次的分類主要依據(jù)兩大指標(biāo),一是粘度指標(biāo) SAE,二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API。 API 標(biāo)準(zhǔn)中,S 表示汽油機(jī)油,字母越往后油品檔次越高,比如從 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP 依次提升。C 表示柴油機(jī) 閱讀全文>>
如何辨別機(jī)油真?zhèn)危恳韵率且恍⿲嵱梅椒ǎ?在靠譜店面購買,了解代理商資質(zhì)和授權(quán)證書。 看包裝外觀,真機(jī)油包裝工整、無毛茬、封口蓋一次性、盒色明亮,假機(jī)油包裝粗糙、顏色暗淡,真機(jī)油缺口處常有封口錫紙及廠家特殊記號。 聞氣味看手感,真油味淡 閱讀全文>>
加太多機(jī)油會對汽車產(chǎn)生諸多不良影響。 首先,會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。因為發(fā)動機(jī)工作時,曲軸柄、連桿大端快速運動,機(jī)油過多會導(dǎo)致它們攪動機(jī)油,耗費能量,使得發(fā)動機(jī)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大,增加油耗。 其次,會增加曲軸連桿的攪拌阻力,導(dǎo)致燃油消耗增大 閱讀全文>>
機(jī)油加多了是不少車主會遇到的問題,解決辦法有多種。 可以自己用長吸管和洗發(fā)水吸嘴抽出多余的機(jī)油,比如購買超過機(jī)油標(biāo)尺長度的軟管,在冷車狀態(tài)下插入機(jī)油尺口,用洗發(fā)水吸嘴接到礦泉水瓶上抽出機(jī)油,差不多時用機(jī)油標(biāo)尺檢查液位。 也可以去藥店買大 閱讀全文>>
機(jī)油代號代表的是機(jī)油的粘度特性。 以 SAE 20W50 為例,SAE 是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫,其制定了機(jī)油粘度等級標(biāo)準(zhǔn)。 20W 表示機(jī)油的低溫性能,數(shù)字越小,在低溫下的流動性越好,能適用更低的溫度,比如 0W 能在零下 35℃保 閱讀全文>>
半合成機(jī)油是汽車機(jī)油的一種類型,它由礦物油經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純后得到,由礦物機(jī)油和全合成機(jī)油以 4:6 的比例混合,同時添加了添加劑。 半合成機(jī)油的基礎(chǔ)成分介于全合成機(jī)油和礦物機(jī)油之間,其中合成基礎(chǔ)油是靠化學(xué)合成的,潤滑性能好且穩(wěn)定,而礦物 閱讀全文>>
機(jī)油的密度不是一個固定值,通常在 0.88 - 0.95 之間。 夏用機(jī)油的密度約為 0.945 克/毫升,冬用機(jī)油的密度約為 0.93 克/毫升,機(jī)油的密度大約是 0.88 - 0.89 克/立方厘米,約為 0.91×10? 千克/立方 閱讀全文>>