機(jī)油漏油是否會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，這得看具體情況。 如果是輕微滲油，或只是油氣滲出，通常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。但要是漏油嚴(yán)重，那就可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)了。 導(dǎo)致機(jī)油漏油的原因不少。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高，要是活塞環(huán)積碳多，竄氣嚴(yán)重，就會(huì)讓內(nèi)壓過(guò)高，油封處就容 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

換原裝三元催化有沒(méi)有必要，這得看具體情況。 要是三元催化器還能正常工作，不影響車輛審查，那就沒(méi)必要換原裝的。 三元催化器裝在汽車排氣系統(tǒng)里，作用可大了，能把汽車尾氣里的有害氣體，像 CO、HC 和 NOx 等，通過(guò)氧化還原變成無(wú)害的二氧化碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后是修還是換，這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死，原因往往是缺潤(rùn)滑油導(dǎo)致燒蝕跟曲軸軸頸抱死，這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死，由于缺機(jī)油讓活塞環(huán)和缸套過(guò)熱熔化抱死，那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門(mén)脫落，機(jī)械原因致 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

鈴木雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 在正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，通常能達(dá)到 10 年或 20 萬(wàn)公里以上。有的甚至可以達(dá)到 30 萬(wàn)公里不大修。 原廠使用的是 NGK 普通銅鎳合金火花塞，壽命在 3 - 5 萬(wàn)公里，若更換為 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

4S 店噴的漆多久會(huì)變色？ 一般來(lái)說(shuō)，4S 店噴的漆不太容易變色，正常使用的話，至少能保持 3 到 5 年。這是因?yàn)?4S 店有著專業(yè)的噴漆施工技術(shù)。 汽車噴漆是為了給汽車表面提供保護(hù)。在 4S 店噴漆修復(fù)后，漆面能保持較長(zhǎng)久的穩(wěn)定。專 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新車跑多久冷卻液會(huì)減少？ 一般來(lái)說(shuō)，新車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，行駛兩年左右冷卻液可能會(huì)有所減少。正常使用的普通家用車，冷卻液大約在兩年或 4 萬(wàn)公里左右考慮更換。防凍液自然損耗較慢，通常能使用半年到一年不等。 要是新車半年冷卻液就少了，這是不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剛更換機(jī)油會(huì)冒煙，原因和解決辦法如下。 機(jī)油加多了，這時(shí)要檢查油尺上的油位是否在上下刻度線中間，多了就用帶輸液管的大注射器從油尺塞孔里抽出多余的油。 機(jī)油串缸的話，得修理氣缸，更換氣門(mén)油封或者其他相同的密封油封。 油的粘度太高，那就更換或混 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

換擋風(fēng)玻璃有可能會(huì)影響保值，但總體來(lái)說(shuō)影響不大。 汽車前擋風(fēng)玻璃屬于易損部件，更換它導(dǎo)致的車輛貶值程度相對(duì)較小。 為啥會(huì)影響保值呢？主要是因?yàn)楦鼡Q擋風(fēng)玻璃，會(huì)讓車輛看起來(lái)有過(guò)一定程度的損傷，哪怕實(shí)際上對(duì)車輛性能影響不大，可在二手車市場(chǎng)上，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車泵的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值。 正常使用時(shí)，汽車水泵最長(zhǎng)能達(dá)到 10 年。它的工作原理是，發(fā)動(dòng)機(jī)靠皮帶輪帶動(dòng)水泵的軸承及葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣水泵內(nèi)的冷卻液就會(huì)被葉輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下被甩向水泵殼體邊緣，產(chǎn)生一定壓力，冷卻液從出水道或 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車減震可以只換一根，但通常建議同軸的兩根一起換。 如果只換一根，短期內(nèi)可能影響不大。 但要知道，減震器對(duì)車輛的乘坐舒適和穩(wěn)定很重要。它能抑制彈簧吸震后的反彈震蕩，還能吸收來(lái)自路面的沖擊，讓車輛平穩(wěn)行駛。 減震系統(tǒng)主要由減震器和彈簧構(gòu)成。正 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

安全氣囊的質(zhì)保期通常在十年左右。 安全氣囊是汽車至關(guān)重要的安全裝置，由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組件構(gòu)成，它們協(xié)同工作，在緊急狀況下能迅速展開(kāi)，為乘客提供有效保護(hù)。 雖然按照國(guó)際慣例，汽車安全氣囊的設(shè)計(jì)質(zhì)保期不得低于 15 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

雷凌天窗異響是不少車主遇到的問(wèn)題。這可能是由于多種原因造成的。 首先是天窗密封膠條老化。密封膠條長(zhǎng)期暴露在雨淋或暴曬環(huán)境中，就容易老化，密封性能變差，從而產(chǎn)生異響。解決辦法就是及時(shí)更換新的密封膠條。 其次，螺絲松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致異響。使用時(shí)間長(zhǎng)了 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

未開(kāi)封的機(jī)油是有保質(zhì)期的。 一般來(lái)說(shuō)，未開(kāi)封機(jī)油的保質(zhì)期通常在 3 到 5 年左右，質(zhì)量特別好的機(jī)油保質(zhì)期能達(dá)到 10 年。不過(guò)，這得看具體的產(chǎn)品，機(jī)油的保質(zhì)期在其包裝盒上都有標(biāo)注。 之所以設(shè)定保質(zhì)期，是因?yàn)樵诖鎯?chǔ)過(guò)程中機(jī)油可能會(huì)受到一些影 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車斷電多久會(huì)電腦復(fù)位？ 通常來(lái)說(shuō)，汽車斷電 5 至 10 分鐘電腦就會(huì)復(fù)位。在正常使用汽車的過(guò)程中，如果需要更換電池，一般斷電 5 到 10 分鐘左右，電腦會(huì)進(jìn)行復(fù)位。這時(shí)候，系統(tǒng)時(shí)間、單次里程、駕駛員駕駛習(xí)慣、車輛使用信息都會(huì)清零。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

機(jī)油加少了影響可不�。� 首先，機(jī)油量不夠，曲軸就接觸不到機(jī)油，這就沒(méi)法給氣缸壁和活塞好好潤(rùn)滑，汽車配件磨損會(huì)變得嚴(yán)重。 機(jī)油泵長(zhǎng)時(shí)間接觸不到機(jī)油，功能就會(huì)喪失，發(fā)動(dòng)機(jī)也容易出故障。 還會(huì)導(dǎo)致拉缸，因?yàn)闄C(jī)油過(guò)少，潤(rùn)滑不良，機(jī)器零件磨損加劇。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車機(jī)油過(guò)濾器不是通用的。 不同品牌、型號(hào)的汽車，其機(jī)油過(guò)濾器通常有差異。 首先，同車系一般情況下機(jī)油過(guò)濾器通用，但車型不同，機(jī)濾型號(hào)就不同。強(qiáng)行安裝不符的機(jī)油過(guò)濾器，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至引發(fā)交通意外。 其次，機(jī)油過(guò)濾器有全流式與分流式 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車輛燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 首先是燃燒室積碳，這會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，密封不良。 其次是潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泥，它能堵塞油環(huán)回油孔，減弱刮油性能。 還有活塞與缸壁間的磨損，會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 氣門(mén)密封腐蝕老化，密封性能失效，也會(huì)引發(fā)燒機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

換完油泵后油耗增加可能是由多種原因?qū)е碌摹?首先，供油壓力異常是常見(jiàn)因素。新泵芯燃油壓力大，電腦 ECU 按舊泵芯噴油時(shí)間控制，噴油量會(huì)增加，油耗升高。不過(guò)行駛一段時(shí)間后，電腦會(huì)自行調(diào)整恢復(fù)正常。可先檢查油泵供油壓力，有問(wèn)題就再次更換。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

后剎車盤(pán)的更換沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的時(shí)間或里程。 通常來(lái)說(shuō)，很多車型并沒(méi)有明確規(guī)定具體幾年或幾公里必須更換后剎車盤(pán)，而是要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷。 正常情況下，后剎車盤(pán)大概每 10 萬(wàn)公里更換一次。不過(guò)這并非絕對(duì)，因?yàn)闀?huì)受到多種因素影響。 比如駕駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

柴油機(jī)機(jī)油壓力正常數(shù)值在 3 到 5 個(gè)壓力之間。 在怠速時(shí)，機(jī)油壓力通常在 1 個(gè)壓力左右。 機(jī)油壓力的正常與否對(duì)于柴油機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。 如果機(jī)油壓力過(guò)高，可能會(huì)導(dǎo)致密封件損壞、機(jī)油泄漏等問(wèn)題。而機(jī)油壓力過(guò)低，則可能會(huì)造成發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30