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貨車輪胎的氣壓不是固定不變的,會受到多種因素影響。 一般來說,貨車輪胎標準氣壓在 5 到 7bar 之間。如果使用普通輪胎,合適的胎壓值通常維持在 5bar 左右;若是鋼絲胎,胎壓值可適當調(diào)高至 6bar 左右。 具體還得看貨車的載重情 閱讀全文>>
奧拓的輪胎規(guī)格尺寸一般是 155/65 R14。這里的 155 表示輪胎的寬度為 155 毫米,65 指的是輪胎的斷面扁平比為 65%,也就是輪胎斷面高度是寬度的 65%,14 則代表輪輞的直徑是 14 英寸。 比如 2013 款 奧拓 1 閱讀全文>>
原車鹵素燈泡的色溫一般有兩種情況。 一種是氣體放電鹵素燈,色溫約為 5000K;另一種是燈絲帶有鹵素循環(huán)的鹵素燈,色溫約為 2700K。 鹵素燈也叫鎢鹵燈或石英燈,是白熾燈的一種變體。它的工作原理是在燈泡內(nèi)注入碘或溴等鹵族氣體,高溫下升 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機啟動時的轉速不是固定不變的,正常范圍通常在每分鐘 950 - 1300 轉左右。 不過,因為汽車品牌、車型、配置和功能存在差異,實際啟動轉速會有所不同。一般來說,剛啟動時轉速在 1200 轉至 1500 轉之間是正常的。 在寒 閱讀全文>>
轎車軸承的使用壽命沒有一個絕對固定的數(shù)值。 一般來說,理論上能達到 10 萬公里左右。 不過,實際的使用壽命會受到多種因素影響。 比如軸承自身的質(zhì)量,質(zhì)量好的軸承自然更耐用。 車輛的行駛條件也很關鍵,經(jīng)常在顛簸不平、路況差的地方行駛,會縮短 閱讀全文>>
大眾寶來的輪胎尺寸有多種規(guī)格。 常見的有 225/45R17、205/50R17、205/55R16、195/65R15 等。 不同車型對應不同的輪胎尺寸,比如 2023 款 200TSI DSG 悅行 PRO 版就對應 225/45R17 閱讀全文>>
車子底盤磕到會有不同的影響。 一般輕微磕到?jīng)]事,劇烈磕碰可能損傷。 像油管雖易受影響,但藏在底盤鋼板凹槽,油底殼也沒那么容易受損。 底盤在設計時有一定抗沖擊能力,能迅速通過磕碰到的不明物,說明無大面積硬接觸,影響不大。 要是磕到重要部件或管 閱讀全文>>
汽車漆膜的厚度通常在 120 至 180 微米之間。 具體來說,車頂、車門板和前蓋的厚度會略有不同。 一些進口豪車的漆膜厚度可能高于 200 微米,但一般沒必要太厚。 按照《QCT484 - 1999 漆面質(zhì)量標準》規(guī)定,最便宜的入門 閱讀全文>>
雷凌的減震器是 KYB 品牌的。 KYB 是一家擁有近百年歷史的品牌,在全球各領域提供液壓技術解決方案。它將先進的液壓技術與電子技術相結合,其核心競爭力的“振動控制技術”和“功率控制技術”不斷發(fā)展,為各行業(yè)的舒適與安全提供有力支持。 減震器 閱讀全文>>
車子水溫正常應該是多少格?這得看車型。 一般來講,2 到 4 格算正常,溫度大概在 90 到 110 攝氏度。有的車水溫表就一格,指針在中間位置就正常。 通常水溫表行程是 0 到 130 度,中間 90 度正常,水溫 90 度時發(fā)動機工 閱讀全文>>
大眾 Polo 車輪胎規(guī)格有多種。 低配車型的輪胎規(guī)格是 185/65/14,配備 14 寸鐵質(zhì)輪轂。 中高配車型,包括 CROSS Polo,輪胎規(guī)格為 185/60/15,使用 15 寸鋁合金輪轂。 Polo GTI 的輪胎規(guī)格則 閱讀全文>>
名圖車鑰匙電池規(guī)格是 CR2032 的紐扣電池。 這電池容量為 210mAh,電壓 3V。 CR 代表鋰錳電池,數(shù)字 32 表明尺寸,前兩位 20 指電池直徑,后兩位表示厚度。 這種電池很常見,價格一般二十元左右。 汽車智能鑰匙電池通常 2 閱讀全文>>
艾力紳輪胎型號尺寸通常為 225/50R18。其中 225 代表輪胎寬度是 225 毫米,50 表示輪胎斷面的扁平比是 50%,也就是斷面高度是寬度的 50%,18 代表輪輞直徑是 18 英寸,中間的字母 R 表示子午胎。 艾力紳輪胎采用 閱讀全文>>
豐田雷凌使用的輪胎型號比較多樣。 原裝輪胎品牌有普利司通、橫濱(優(yōu)科豪馬)和韓泰。 常見的輪胎規(guī)格有 205/55R16、195/65R15 。 比如 2021 款進取版雷凌,車身長寬高分別是 4640mm、1780mm、1435mm,軸距 閱讀全文>>
寶馬5系的雨刷尺寸是26 18英寸。 如果要更換雨刷,可以按照這樣的步驟操作。 首先,將車輛關閉,然后打開電源5秒后再關閉。這時,把刮水器桿提升到頂部并保持3秒鐘,刮水器就會自動豎起。朝車頭方向稍微掰動雨刮器,到了一定位置會牢牢卡住。 接下 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機艙的溫度通常在 90 攝氏度左右。 發(fā)動機內(nèi)部正常工作溫度是 85 - 105 度之間。比如活塞壓縮終了時汽缸內(nèi)溫度達 300 - 500℃,汽油噴入汽缸后被點燃,瞬間溫度可達 1500 - 1800℃,但平時所說的發(fā)動機溫度一般 閱讀全文>>
后氧傳感器正常電壓在 0.1 至 0.9V 之間,一般平均值約為 0.4 至 0.5V 。 這一電壓數(shù)據(jù)主要用于反饋給汽車 ECU 進行對比,以確保三元催化器能正常工作。而且電壓頻率變化越快,通常代表傳感器越好。 后氧傳感器也叫三元催化轉換 閱讀全文>>
汽車水箱的正常溫度一般在 85 - 100°C 左右。 有些車型行駛 30 分鐘以上,發(fā)動機溫度能達到 105°C 左右,夏季可能到 110°C 左右,最高別超過 115°C 。 通常來說,汽車水溫表 90 度算正常。車啟動后防凍液溫度 閱讀全文>>
氧傳感器的正常電阻通常在 0.1 到 0.9 之間。 不過要注意,后氧傳感器的波動幅度一般比前氧傳感器小。 因為品牌、車型、年份以及排放要求存在差異,所以氧傳感器的具體數(shù)值會有所不同。 氧傳感器工作原理是通過陶瓷敏感元件測量汽車排氣管內(nèi)的氧 閱讀全文>>
可調(diào)懸掛能調(diào)節(jié)底盤高度。 可調(diào)懸掛有多種類型,比如空氣懸掛,通過空氣壓縮機形成壓縮空氣,改變空氣量來調(diào)節(jié)汽車底盤的離地間隙,每個空氣彈簧單獨作用于一個車輪,從而改變彈簧剛度或車的底盤高度。 電磁懸掛利用電磁反應實現(xiàn)汽車底盤高度的升降變化 閱讀全文>>