比亞迪刀片電池具有非常突出的安全性保障，它的失控溫度高達(dá)500攝氏度以上，同時電池組具有更高的整體剛性，抗變形、耐擠壓和穿刺的能力也更強(qiáng)，電池組內(nèi)部短路的幾率接近于零。它的使用壽命最多可達(dá)到8年120萬公里，具備其他電池?zé)o可比擬的優(yōu)勢。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-02

鋰電池壽命長，鋰電池循環(huán)壽命可達(dá)800-1000次，鉛酸電池循環(huán)壽命在500次以下。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-11-06

三元鋰電池理論壽命為1200次完全充放電，也就是完全循環(huán)壽命，按使用頻率來說，三天一次完全充放電，一年120次完全充放電，三元鋰電池使用壽命達(dá)到10年左右。電池使用壽命受駕駛者使用習(xí)慣、平時保養(yǎng)維護(hù)等諸多因素影響，以實際使用情況為準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是：體積更小、能力密度更高、耐低溫、循環(huán)性能也更好，是新能源乘用車的主流。缺點(diǎn)：熱穩(wěn)定性較差，在250-300℃高溫就會產(chǎn)生分解，并且三元鋰材料的化學(xué)反應(yīng)尤其強(qiáng)烈，一旦釋放氧分子，在高溫作用下電解液迅速燃燒，隨即發(fā)生爆燃現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-07-10

三元鋰電池的一個較大缺點(diǎn)是受到撞擊和高溫時起火點(diǎn)較低。所以對三元鋰電池的保護(hù)要求很高，以防意外。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-04-02

三元鋰電池，選取了CATL寧德時代全新一代電芯的，通過電池打包封裝技術(shù)，將電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和電池管理系統(tǒng)幾個部分組裝，形成電池系統(tǒng)整體，在多重防護(hù)配置的調(diào)控下，能夠長期高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-01

三元鋰電池的特點(diǎn)是能量密度大，電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子跑的距離也就更遠(yuǎn)，速度也能更快。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-05

三元鋰電池怎么樣？三元鋰電池體積更小、能力密度更高、耐低溫，目前正廣泛應(yīng)用于新能源汽車上。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-11-23

三元鋰電池分容簡單理解就是容量分選、性能篩選分級。電池的分容是通過化成分容柜（由于化成和分容基本原理相同，化成和分容功能集成在同一個柜子內(nèi)，稱為化成分容柜）來完成的，分化成容柜的功能實際上就是象充電器一樣的東西，只不過它可以同時為大量的電池充放電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

3c就是電池電流的3倍，續(xù)航能力要看電池容量指標(biāo)的。5c、10c表示最大電流放電能力，如容量是2ah的電池5c就是最大支持10a放電、10c就是最大20a放電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

三元：電池的正極包含鎳、鈷、錳（或鋁）三種金屬元素的聚合物；鋰：電解質(zhì)以六氟磷酸鋰為主的鋰鹽。負(fù)極材料的特性在名字中沒有體現(xiàn)，主要是因為絕大多數(shù)鋰離子電池的負(fù)極材料都是石墨。 閱讀全文>>

• 問答叫獸