駕車保補(bǔ)胎液的使用效果有好有壞。 好的方面，它簡單快捷，遇到輪胎漏氣，1分鐘左右就能應(yīng)急處理，不用拆卸和更換備胎，也不用千斤頂，通過氣門嘴注入就行，數(shù)十秒就能自動充氣補(bǔ)胎，操作方便。能補(bǔ)從微細(xì)孔到6mm左右的孔洞，各種車輛充氣橡膠輪胎，有 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

駕車保補(bǔ)胎液的保質(zhì)期通常為兩年左右，但具體時長會因產(chǎn)品的不同以及儲存條件的差異而有所變化。 一旦打開使用，建議在六個月內(nèi)用完。 質(zhì)量一般的補(bǔ)胎液，比如低端產(chǎn)品，可能維持效果的時間較短，大概在 1 到 2 個月。質(zhì)量較好的補(bǔ)胎液能達(dá)到 4 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

電瓶加補(bǔ)充液時是否需要先放電這個問題，答案不是絕對的。一般建議先放電，效果會更好。因為電池使用中電解液會減少，先放電能讓加補(bǔ)充液的效果更理想。 但給電瓶加水前，應(yīng)先充滿電，而非放電。沒電時電解液水位低，沒電時加到剛飽和，充電時易溢出。 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

方程豹弗迪磷酸鐵鋰電池挺不錯的。 以方程豹豹 3 為例，它搭載的是襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池，容量為 78.72 千瓦時，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 510 公里，能滿足日常城市出行和短途出游。這種電池安全性高，經(jīng)過嚴(yán)格測試，像針刺短路試驗都不 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

磷酸鐵鋰電池南方冬天可以用。 南方冬季氣溫相對較高，對其影響較小。使用時要注意及時充電，隨用隨充，別等電量過低。充電環(huán)境溫度別低于 0 度，別在溫度過低的室外充，別遠(yuǎn)距離和長時間充。 像比亞迪唐電動汽車就用的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航約 8 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

磷酸鐵鋰電池的充電速度是比較快的。 比如韓國最大的電池制造商 SK on 展示的適用于寒帶氣候的磷酸鐵鋰電池，充電容量提升 16%，放電容量提高 10%。 極氪智能科技發(fā)布的金磚電池是全球量產(chǎn)充電速度最快的磷酸鐵鋰電池，在 10% - 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

磷酸鐵鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 在實驗室條件下，1C 循環(huán)壽命超過 3500 次，有的甚至達(dá) 5000 次以上。 正常使用中，如果每天充電一次，可用五年以上；三天一充，能使用八年左右。在南方地區(qū)，其壽命相對更長。 在不同用途中 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

林肯領(lǐng)航員散熱網(wǎng)漏雪種是個麻煩事，不過別著急，咱能解決。 造成散熱網(wǎng)漏雪種的原因不少。安裝時要是喇叭口加工不合規(guī)，連接管接口螺母沒擰緊，可能就會漏。車子劇烈撞擊也有可能�？照{(diào)管路密封不好、冷凝器或蒸發(fā)箱被腐蝕，也會導(dǎo)致漏雪種。 漏雪種能 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

鐵駱駝蓄電池修復(fù)需要專業(yè)培訓(xùn)。培訓(xùn)時長通常一星期左右，快的 3 - 7 天，慢的 10 - 15 天，學(xué)會為止且不限制學(xué)習(xí)時間。招生年齡在 18 歲到 70 歲之間。培訓(xùn)時間為全天，上午 8：30 - 12：00，下午 14:00 - 18 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

福特翼虎漏防凍液水溫高主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因方面，可能是冷卻液泄漏或者缺少。比如散熱風(fēng)扇、循環(huán)水泵、節(jié)溫器等部件故障，水箱散熱不良，發(fā)動機(jī)存在泄漏點，像水泵泄漏、管路破損、水箱破損等，還有節(jié)溫器故障，冷卻液系統(tǒng)部件損壞，像散 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池有很多區(qū)別。 先說性質(zhì)，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料，三元鋰電池正極材料是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 主要材料方面，磷酸鐵鋰電池正極材料多樣，鈷酸鋰常為多數(shù)鋰離子電池所用，三元鋰電池的三元復(fù)合正極材料原 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

汽車空調(diào)檢漏儀不能檢測出所有的漏點。 常見的汽車空調(diào)檢漏儀能檢測全部含鹵素的制冷劑，電路設(shè)計精巧，可靠性高，有聲光報警指示，采用優(yōu)質(zhì)傳感器能發(fā)現(xiàn)細(xì)微泄漏的鹵素氣體，便攜式設(shè)計攜帶方便，長柄探頭可檢測任意位置。 操作時先安裝 4 節(jié) 7#堿性 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

如果您的別克英朗 GT 節(jié)溫器總成漏防凍液，可以這樣處理。 首先關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開前機(jī)蓋，斷開電瓶負(fù)極線，防止電子扇突然運轉(zhuǎn)傷人。 接著取下正時皮帶外的塑料蓋板，拆下發(fā)電機(jī)總成。在車底下放接水盤，準(zhǔn)備拆水管。 拆掉下水管時防凍液會噴涌流出，注 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

玻璃修復(fù)液的價格對修復(fù)效果是有影響的。 價格低的修復(fù)液，比如幾十元的，修復(fù)效果往往不太好，修復(fù)后的痕跡較明顯。 價格在 200 元到 600 元的修復(fù)液，主要成分是光敏樹脂，能讓玻璃迅速恢復(fù)原有強(qiáng)度和透光率，還通過了多國權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，修 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進(jìn)電一般不建議自行修復(fù)。 因為導(dǎo)致充不進(jìn)電的原因多樣，比如電池?fù)p壞、充電器或充電線路故障、電池管理系統(tǒng)問題、電解液濃度降低、環(huán)境溫度變化大、深度放電、充電接口故障等。 如果想嘗試修復(fù)，可先檢查充電器和充電線路，用別的充電器或 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定是充電接口損壞。還有多種可能的原因： 比如充電器有問題，可能故障或無電輸出，得換個新的； 電池管理系統(tǒng)出故障，阻止充電，這得找專業(yè)維修人員； 電池本身老化、損壞、內(nèi)部短路，可能就得換新電池； 環(huán)境溫度不合適 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定就是電池內(nèi)阻增大導(dǎo)致的。 原因有很多。比如，充電環(huán)境溫度過低，這種情況把車推到暖和點的地方就行。 充電器壞了或者不匹配，得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內(nèi)部出問題，像線路虛接、短路或者元件損壞，得找專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進(jìn)電不一定是電池老化了。 原因有多種，比如充電器故障，像充電器損壞、接觸不良、輸入輸出無電流、電路板內(nèi)部線路故障、保險絲斷掉、進(jìn)水短路、插頭和電源插口不到位等，解決辦法是嘗試用其他充電器為電動車充電，或者使用這個充電器為其他 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

鉛酸電池加修復(fù)液后是需要特殊維護(hù)的。 加液前要先檢測電池，比如測量電壓。加液時水面高于電池極板 10 到 15mm，以水面漫過極板 1 公分為準(zhǔn)，一般 15 毫升左右。工具可用注射器或塑料漏斗等非金屬器械，打開排氣閥加注。 加液后靜置 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

鉛酸電池修復(fù)液使用后延長電池壽命的時間不是固定的。 一般來說，一次完整充放電后，行駛里程能增加 5 到 15 公里。經(jīng)過七次這樣的充放電循環(huán)，電池容量可恢復(fù)到原來的百分之九十以上，從而延長電池使用壽命約一年。 加注保養(yǎng)時間到 12 個月 閱讀全文>>

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• 2025-01-13