過顛簸路面引擎蓋會發(fā)出異響，常見原因是引擎蓋鎖塊只鎖了一道，不夠緊固。解決辦法就是打開引擎蓋，然后重新關(guān)上。 引擎蓋的作用很多。一是空氣導(dǎo)流，能有效調(diào)整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產(chǎn)生的阻礙力，減小氣流對車的影響。二是保護發(fā)動機及其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

EA211 發(fā)動機異響的原因有不少。 首先是發(fā)動機內(nèi)部零件磨損，像活塞、連桿、曲軸這些零件，長時間用后磨損就可能導(dǎo)致異響，得換相應(yīng)零件。 裝配或調(diào)整不當(dāng)也會這樣，比如零件裝錯、緊固件松動，那就得檢查后調(diào)整。 潤滑油要是有問題，像質(zhì)量差或者過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

新速騰方向盤發(fā)出咯噔異響，原因主要有以下這些。 一是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，22 款速騰采用了這一系統(tǒng)，若其出問題，會導(dǎo)致異響，得去專業(yè)汽車維修店檢查修理。 二是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有零件老化或故障，像塑料件磨損、轉(zhuǎn)向助力油缺少、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車剎車時底盤發(fā)出咯噔聲，可能由以下原因?qū)е隆?首先是 ABS 正常啟動。ABS 工作時是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)過程，急踩剎車引發(fā)其工作就會有咯噔咯噔聲，這是正常的，大力剎車踩到底就行。 其次，自動擋車輛踩剎車時擋位發(fā)出“咯噔”聲。這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

福克斯發(fā)動機皮帶會發(fā)出異響，原因通常有這些。 一是皮帶松動，這可能是安裝沒到位或者長時間使用后造成的。 二是皮帶出現(xiàn)裂紋老化，使用中不斷摩擦和承受拉力，時間長了就容易有這種情況。 三是皮帶磨損過度，正常使用下皮帶會逐漸磨損，達到一定程 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

踩下離合器時發(fā)出異響的原因有不少。 一是離合器踏板方面，比如回位彈簧缺少潤滑油，或者踏板總成出現(xiàn)故障。 二是發(fā)動機艙的問題，像分離軸承故障。 三是分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油、回位彈簧過軟折斷脫落。 四是從動盤鉚釘松動、鋼片碎裂或減振彈簧折斷。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

如果您的 2015 款漢蘭達天窗出現(xiàn)異響，別著急，有辦法解決。 原因之一可能是天窗膠條或密封膠圈老化，長期的雨淋暴曬會這樣。您可以把天窗開到底，對著密封膠條噴保養(yǎng)劑，能暫時恢復(fù)膠條性能。要是老化嚴(yán)重，直接更換天窗膠條就行。 天窗螺絲松動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車前輪在爛路上咯噔響，主要原因有以下這些。 減震器平面軸損壞，這個部件常見于麥弗遜式獨立懸架中，損壞后會影響汽車性能、操控性和舒適性，汽車經(jīng)過顛簸路段胎噪明顯還可能跑偏，懸架也可能出故障，得及時檢修。 前輪減震器的緩沖橡膠老化，橡膠制品長 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

踩剎車會發(fā)出咯噔咯噔聲音的原因有多種。 首先是剎車盤和剎車片磨損過度。這倆部件每次剎車都要摩擦，屬于高耗品，長期使用會有損耗，磨損過度就會有異響，通常剎車片 6 - 8 萬公里更換，剎車盤 10 - 12 萬公里更換，要定期檢查更換。 其次 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車剎車時發(fā)出刺耳聲音的原因主要有以下這些。 一是剎車片被磨沒了，這種情況要及時更換剎車片。 二是剎車盤硬度不同，磨損程度有別導(dǎo)致響聲，硬點問題可通過倒著跑車速度在 5 公里左右時踩幾腳來解決。 三是新車或新?lián)Q剎車片處于磨合期，幾百公里后異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

伊蘭特行駛中喇叭突然按不響，原因可能有多種。 首先，短路喇叭按鈕開關(guān)，若喇叭響，那大概率是喇叭按鈕損壞了。 其次，關(guān)閉點火開關(guān)后，取下喇叭上的正極導(dǎo)線，用萬用表測量喇叭線圈的電阻及喇叭線圈與外殼間的絕緣電阻。若線圈電阻無窮大，說明喇叭線圈可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

冷車啟動時發(fā)動機發(fā)出異響，原因有不少。 比如液壓挺桿有問題，可能是油壓低或者挺桿磨損，氣體進去了，就有咔噠聲，得換挺桿。 氣門搖臂磨損讓氣門間隙大了也會響，得去修理廠修。 節(jié)氣門臟了，積碳多，有污泥，得清理積碳。 碳罐電磁閥工作有時有聲，正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

剎車分泵松曠在爛路上有異響，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這么幾種。 首先是活塞環(huán)卡死，這就需要更換剎車分泵。 再就是剎車分泵中固定剎車片的鐵片變形，那得更換剎車片的鐵皮。 新車出廠時，剎車片位置可能太緊，跑一陣通常能恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

奧迪 A6L 起步時有噠噠異響，這可能是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動機或變速箱內(nèi)部的問題，比如常嚙合齒輪軸故障、零件磨損過度、裝配或調(diào)整不當(dāng)。要是發(fā)動機給油時發(fā)出噠噠聲，得小心可能會有事故性損傷。變速箱異響也不能忽視，里面零件多，響聲原因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

貨車掛不上檔并伴有異響，可能有以下這些原因。 離合器操作不當(dāng)是常見的問題，如果離合器分離不完全，每次換擋就得把離合器踩低，要是沒好轉(zhuǎn)，得檢查離合器間隙、自由行程這些參數(shù)。 傳動聯(lián)動機構(gòu)要是松動了，也會這樣，這時候就得更換損壞的齒輪和同步 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

冰雪路面上踩剎車會發(fā)出咔咔聲，這主要是因為汽車的 ABS 系統(tǒng)在工作。 ABS 系統(tǒng)即防抱死制動系統(tǒng)，幾乎每輛車都有配備，能防止剎車時車輪抱死。在冰雪路面，汽車抓地力降低，急剎車容易觸發(fā)該系統(tǒng)。 當(dāng)緊急制動時，若車輪抱死，駕駛員無法控制車的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

寶馬3系在顛簸路上發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 如果在任何路段，速度越快異響越大，可能是外部的車輪、底盤軸承等轉(zhuǎn)動部位出問題，這得去汽車修理廠檢查。 車窗外面有異響，通常和車門松緊程度有關(guān)，讓維修人員把車門安裝緊點，在轉(zhuǎn)動部位涂抹潤滑油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

A6L 打方向盤會發(fā)出吱吱異響，可能有以下原因和解決辦法。 轉(zhuǎn)向機配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，這種情況得更換轉(zhuǎn)向機。 塑料件之間摩擦，比如方向盤各塑料件間隙小，新車磨合后一般會改善，否則可重新安裝方向盤。 氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦，檢查氣囊游絲是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車空調(diào)開啟時皮帶會發(fā)出異響，原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動的附件負(fù)荷增加時就容易出現(xiàn)，有時吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機皮帶松了，皮帶張緊度不夠，這種情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

手動擋怠速有異響踩離合消失，這往往是變速箱軸承或分離軸承出了狀況。 比如分離軸承松動、脫落晃動產(chǎn)生震動，從而導(dǎo)致異響，而踩下離合時，軸承被壓在離合器壓盤上形成轉(zhuǎn)動，異響就沒了。 還有可能是變速箱輸入軸軸承松曠、變速箱齒輪故障、變速箱撥叉故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19