機油壓力不足會影響啟動，而且影響還不小。 機油在發(fā)動機里作用可大了，能潤滑、冷卻和清潔部件。機油壓力不夠，發(fā)動機各部件沒法充分潤滑。 像現(xiàn)在很多車是液壓氣門頂，機油壓力不足，液壓頂泄壓，氣缸內(nèi)建不起壓縮比，車就啟動不了。 那為啥會機油壓力不 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

要判斷奧迪 Q5 是否燒機油，可以從以下幾個方面入手。 首先是觀察排氣管，如果排氣管冒藍煙，那很可能是燒機油了。 然后定期檢查機油尺，正常情況下機油尺應該位于刻度的中間部分，如果機油量下降過快，那就可能存在燒機油的問題。 長期不清潔油 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

斷油對汽車發(fā)動機是有損害的。 機油對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)至關重要，斷油會改變發(fā)動機內(nèi)部的潤滑狀況。沒有了足夠的機油潤滑，發(fā)動機內(nèi)部各部件間的摩擦會增大，容易導致部件磨損加劇，縮短發(fā)動機的使用壽命。 而且斷油還會影響發(fā)動機的冷卻。正常工作時，機油能 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪 Q5 燒機油問題有多種解決辦法。 要是活塞環(huán)出問題，長期在高溫高壓及機油雜質(zhì)影響下受損嚴重，那就直接更換，能徹底解決。 要是缸壓測試顯示缸壁磨損輕微，用司有普 PNF 技術(shù)的活塞環(huán)釋放劑，“2+18”治理組合就行。 氣門油封老化也常見 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

SAE 機油的級別主要按粘度劃分，W 前面數(shù)字代表機油低溫流動性，數(shù)字越小越好。 0W 能在 35 度環(huán)境用，5W 對應 30 度，10W 是 25 度，15W 為 20 度，20W 是 15 度。 W 后面數(shù)字表示 100 度時的運動粘度 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車嚴重缺機油可不是小事，得留意這些前兆。 比如發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑的部位潤滑不好了，這意味著機油不足，沒法給關鍵部位提供足夠的潤滑。 還有發(fā)動機各摩擦表面不潤滑，這種情況很容易損傷發(fā)動機部件。 發(fā)動機可變正時電磁閥工作不正常，沒法精準控制發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機抱死后加機油不一定能恢復。 發(fā)動機抱死通常是由于缺乏潤滑，比如機油不足或者機油泵出了問題。 如果只是輕微的缺乏潤滑，加機油有可能暫時恢復，但這不是絕對的。 當發(fā)動機抱死，不能馬上加機油啟動。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)不動的話，加機油沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果發(fā)現(xiàn)渦輪增壓管道里有機油，不用慌，咱們有辦法解決。 要是油封密封圈老化了，那就得重新?lián)Q個新的密封圈，因為老化的密封圈沒法很好地密封，會導致機油泄漏。 要是增壓器內(nèi)潤滑不良，讓零件磨損了，那就把磨損的零件換了，再重新加機油。 要是機油壓力 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

底盤控制系統(tǒng)錯誤意味著車輛出現(xiàn)了故障。 造成這種故障的主要原因有幾個方面。一是車輛底盤部分的電子控制模塊組件存在問題，哪怕是任何一個元件損壞，都有極大可能讓整個系統(tǒng)失靈。二是發(fā)動機艙內(nèi)部的線路出現(xiàn)損壞，這會影響底盤控制系統(tǒng)的正常運行。三是底 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

185r14c代表輪胎的規(guī)格。 這里面的185，意思是輪胎斷面寬度是185毫米。 r14呢，r表示輪胎是子午線結(jié)構(gòu)，14代表輪輞直徑是14英寸。 而最后的c，表示這是一款加重胎或者載重胎。 輪胎規(guī)格一般有三種表示方式，像185r14c這種公 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

剎車油灑在車上，如果量少，及時清理一般不會有太嚴重的后果。 但要是量大且未及時處理，可能會帶來一些麻煩。 首先，剎車油具有腐蝕性，會損傷車輛的漆面。如果灑在車身上，長時間不處理，漆面可能會變色、失去光澤，甚至出現(xiàn)掉漆的情況。 其次，剎車油可 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車出現(xiàn)劃痕是很常見的情況，修復方法有多種。 如果是淺且不露底漆的發(fā)絲狀劃痕，打蠟是個不錯的選擇，自己買瓶劃痕蠟，用干凈抹布倒上少許輕輕擦拭就能掩蓋。 對于發(fā)絲劃痕，拋光或涂抹研磨劑能輕松去除，輕輕擦拭就可讓發(fā)絲痕消失。 淺度劃痕可以用補漆 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

手殺沒放下開車的后果挺嚴重的。 要是車子是四輪碟剎且手剎跟腳剎是兩套獨立剎車系統(tǒng)，那主要影響的就是后輪手剎的剎車效果，手剎會變松，去修理店調(diào)一下能解決。 但要是車子采用一套剎車系統(tǒng)，那腳剎系統(tǒng)也跟著受影響，嚴重的話剎車片會發(fā)熱、燒紅，甚至有 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

火花塞里有大量機油，原因可能有多種。 比如發(fā)動機底部漏油，這就使得機油容易流到不該去的地方。 燒機油也是個常見問題，像燃油品質(zhì)不好、行駛條件差、駕駛習慣不佳、保養(yǎng)習慣不好等，都會影響機油燃燒。 發(fā)動機內(nèi)部要是有磨損，缸壁和活塞間間隙變大，機 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

二沖程和四沖程機油的區(qū)別可不少。 二沖程機油參與燃燒，它的成分里有燃燒促進劑，能保證燃燒完全，減少積碳和堵塞。 四沖程機油不參與燃燒，更注重潤滑、清潔和冷卻。 二沖程機油的黏度較低，流動性好，能快速到達潤滑部位。而四沖程機油黏度選擇更 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車水箱的制作材料多樣。 小車水箱通常上下儲水箱是塑料材質(zhì)，中間散熱片和散熱管為鋁制。 而卡車水箱的材料，有全銅的，也有鋁制的。 汽車水箱主要由散熱器芯、水管、冷卻風葉、上水箱和下水箱構(gòu)成。其中，散熱器芯子、水管等部分的材料選擇，會因車型和 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

輪胎老化到一定程度就需要更換，那到底到什么程度呢？ 首先，如果輪胎出現(xiàn)許多細小的裂紋，也就是輪胎龜裂，這就是老化的明顯表現(xiàn)，此時就得考慮更換了。因為這會影響輪胎的舒適程度，比如靜音性，還會讓抓地性能下滑。 其次，要是感覺輪胎變硬了不少，很可 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

APISP 級別機油是指符合美國石油協(xié)會 API SP 標準的潤滑油。 這一標準是近年為適應環(huán)保和燃油經(jīng)濟性的嚴格要求而制定，對機油的粘度、燃油經(jīng)濟性、低硫磷含量等都有規(guī)定，能滿足現(xiàn)代發(fā)動機的苛刻需求。 API 標號分“S”開頭的汽油發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車空調(diào)加不進去冷媒，常見原因有以下這些。 首先是壓縮機的問題，如果低壓側(cè)高，高壓側(cè)低，那很可能壓縮機損壞了，這種情況下冷媒就加不進去。 其次，膨脹閥堵塞也是一個原因，膨脹閥堵塞常見的表現(xiàn)是結(jié)霜。 再就是管道壓力的情況，低壓管道如果漏 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果汽車蓄電池接觸不良，可能會出現(xiàn)以下癥狀。 接頭會異常發(fā)熱，您用手去觸摸時能明顯感覺到溫度很高，甚至可能燙手。 還有可能會冒火花，這可是個危險的信號，得引起重視。這種發(fā)熱和冒火花的情況，意味著電流在通過接觸不良的部位時遇到了較大阻力， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06