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機(jī)油濾芯太緊不好拆卸,別著急,下面這些辦法能幫您解決。 先讓發(fā)動機(jī)達(dá)到工作溫度,用千斤頂頂起車輛,拉手剎,用木楔把前輪壓扁。 把舊油容器放在油底殼下,找到油底殼放油螺栓,慢慢松開打開油底殼,讓油滴會兒,檢查后重新安裝放油螺栓,別擰太緊。 接 閱讀全文>>
機(jī)油粘度等級表是用于表明機(jī)油粘度及適用氣溫的重要參照,對選對車輛機(jī)油很關(guān)鍵。 車用機(jī)油等級依靠兩個指標(biāo)劃分,即粘度指數(shù) SAE 。 其中冬季機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W ;夏季機(jī)油有 20、30、40、50、60 ;冬 閱讀全文>>
八代雅閣會燒機(jī)油,原因不少。 像 EGR 閥損壞,這會讓發(fā)動機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)燃燒室,檢查時拆空氣進(jìn)氣管,若 EGR 閥附近有明顯油污,那就得去專業(yè)維修廠更換。 發(fā)動機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門油封老化,機(jī)油就會從氣門進(jìn)燃燒室,得去專業(yè)維修廠 閱讀全文>>
燒機(jī)油的車能開多久主要取決于機(jī)油的剩余量。 如果燒機(jī)油程度不嚴(yán)重,發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油量充足,那一直開下去也沒問題。比如只是輕微燒機(jī)油,機(jī)油損耗不大,定期檢查并補充機(jī)油,保證機(jī)油量在正常范圍內(nèi),這種情況下車輛可以長期正常使用。 要是燒機(jī)油不太厲害, 閱讀全文>>
車損險一般情況下不能直接用來噴漆。 如果只是單純的車漆受損,比如一些小劃痕、小擦傷,通常需要用到的是劃痕險。要是沒買劃痕險,那只能自己掏腰包去修理。 但要是車損比較嚴(yán)重,像車輛出現(xiàn)變形或者破損這類情況,那就可以使用車損險了。 這里面還有個關(guān) 閱讀全文>>
新車油耗 13 升是否正常得看具體情況。 要是 SUV 或者大排量車型,這屬于正常水平。因為這類車本身動力強,排量大,耗油就多,新車在磨合階段油耗 13 升沒問題。 但要是家用緊湊車型,百公里油耗 13 升那就偏高了。 新車都有磨合期,這期 閱讀全文>>
帕薩特?zé)龣C(jī)油可以通過以下方法解決。 首先,如果車主著急用車,不想接受大修這種費時的傳統(tǒng)方案,那可以采用怠速清洗加上行駛中解決燒機(jī)油的方案。先抽取一升舊機(jī)油,然后一次性倒入 6 支司有普的怠速清洗油,讓其怠速運轉(zhuǎn) 4 至 5 小時。這期間要打 閱讀全文>>
機(jī)油里有泡泡的原因不少。 一是油中有水,這會讓機(jī)油出現(xiàn)大量泡沫,變得渾濁,也就是乳化。 二是外部污染物混入了發(fā)動機(jī)機(jī)油。 三是有大量空氣進(jìn)入,比如竄氣或者通過呼吸孔進(jìn)入,都會產(chǎn)生大量泡沫。 四是氣溫低,接近或低于機(jī)油推薦使用的環(huán)境溫度極限, 閱讀全文>>
新機(jī)油有臭味是比較常見的情況。 首先,大部分機(jī)油本身就含化學(xué)成分,高溫燃燒后容易產(chǎn)生臭味。 其次,在拆裝機(jī)油濾芯時,機(jī)油可能會粘到排氣管或發(fā)動機(jī)表面,從而導(dǎo)致異味出現(xiàn)。 還有,要是加注了假冒偽劣的新機(jī)油,也會有臭味。 另外,機(jī)油在機(jī)器內(nèi)部起 閱讀全文>>
車打蠟是可以去除劃痕的,但有條件限制。輕微劃痕能去除。前提是未傷到底漆,漆面無凹陷。 修復(fù)輕微劃痕,步驟如下: 清潔:用脫蠟洗滌劑去除車漆表面的蠟光膜層、油膜等異物,然后晾干。 研磨:根據(jù)劃痕大小深度,選 1500 磨石、9um 磨片 閱讀全文>>
補漆后多久可以接觸水?這得看具體情況。 常規(guī)車漆補完,大概得等 48 小時后才能碰水,一周內(nèi)不能洗車或淋雨,因為剛噴完的車漆是軟的。 但要是用了快速修復(fù)技術(shù)修復(fù)的車漆,出車間一小時后就能碰水。 噴漆的技術(shù)手法和漆的類型對碰水時間影響很大。比 閱讀全文>>
特斯拉可以更換電池。 目前這項服務(wù)是由廠商來操作的,個人無法進(jìn)行。 在電池的質(zhì)保期內(nèi),要是電池出了問題,特斯拉會給車主免費更換。特斯拉的電池質(zhì)保期通常是 8 年或 16 萬公里,如果是普通標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航或者中續(xù)航版本,依照官方公布的質(zhì)保期限,在質(zhì) 閱讀全文>>
SP-10 機(jī)油中的 SP 代表的是機(jī)油的質(zhì)量等級,而且是目前汽油機(jī)油的最高級別。 相比之前的 SG、SJ、SL、SM 等級,SP 級別的機(jī)油在技術(shù)指標(biāo)方面有了很大的進(jìn)步。 它能夠更好地保護(hù)發(fā)動機(jī),顯著延長發(fā)動機(jī)的使用壽命,還能降低發(fā)動機(jī)維 閱讀全文>>
柴油機(jī)噴機(jī)油的原因有不少。 比如廢氣門損壞,氣門蓋上的廢氣門通常有彈性廢氣門,它要是壞了,油就會從廢氣門噴出。 單向閥堵塞或損壞也會這樣,真空壓力與廢氣相連的單向閥出問題,廢氣管內(nèi)機(jī)油就會噴濺。 發(fā)動機(jī)氣缸要是有故障,像某個氣缸的活塞環(huán)壞了 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有不少等級。 目前,主要的等級包括 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 等。 其中,SN 級是當(dāng)下最高級別的機(jī)油。等級依次提高,靠后的字母代表的機(jī)油要優(yōu)于靠前字母代表的機(jī)油。 全合成機(jī)油的等級劃 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的最高級別是 SP 級。這是美國石油協(xié)會 API 推出的最新機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),于 2020 年 5 月 1 日起施行。 SP 級機(jī)油優(yōu)勢眾多,能有效解決渦輪缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)低速早燃問題,讓發(fā)動機(jī)低速抗爆性更佳,運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)順暢,還能增強對發(fā) 閱讀全文>>
新機(jī)油呈現(xiàn)紅色是正常的。這主要是因為有些機(jī)油在出廠時本身就是這種顏色。 機(jī)油被稱為汽車發(fā)動機(jī)的“血液”,具有多種重要作用。首先是潤滑減磨,它能在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)部件之間形成油膜,減少摩擦和磨損。其次是輔助冷卻降溫,將發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的熱量帶走。 閱讀全文>>
可以更換更大的輪轂,但要謹(jǐn)慎考慮并做好相關(guān)準(zhǔn)備。 更換大輪轂,車上出廠的數(shù)據(jù)會改變,比如里程數(shù)會比正常小,還會打亂保養(yǎng)周期判斷。 而且輪轂改裝顯眼,需經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)。 為接近原廠輪胎外徑數(shù)值,得換低扁平比輪胎,路感會更豐富,駕駛感受能增 閱讀全文>>
如果您想購買汽車配件,可以從以下這些地方入手。 首先是實體店,當(dāng)?shù)氐钠嚺浼痰昊蛘咂囉闷飞痰晔浅R娺x擇,它們通常會有濾芯、剎車片、電池等各類配件。專業(yè)的汽車維修店也是個好去處,因為它們和零部件供應(yīng)商有合作,能為您提供最新的汽車配件。 閱讀全文>>
常見的合成機(jī)油有殼牌喜力、美孚 1 號、嘉實多極護(hù)、長城機(jī)油、勝牌 MaxLife High Mileage 機(jī)油、鵬斯 Platinum 全合成油、力魔 Premium 合成機(jī)油、殼牌 Rotella T6 全合成重型柴油機(jī)油等。 殼牌喜 閱讀全文>>