發(fā)動機動力不足還能繼續(xù)駕駛，但不建議長時間這樣做。 因為短時間內雖然能開，但動力降低，跑得慢，還可能存在安全隱患，油耗也會增加。 導致發(fā)動機動力不足的常見原因有：一是機油冷卻液不足、機油量不足或散熱裝置故障，增加發(fā)動機負載，導致散熱不良 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

加機油超過上限對發(fā)動機肯定有害。 超過上限會讓發(fā)動機阻力增大，氣缸密封易被破壞，曲軸可能與機油接觸，產(chǎn)生大量氣泡，加速機油氧化，縮短機油使用壽命，還會導致各部件潤滑不良。 同時，機油過多會使發(fā)動機排氣管冒藍煙，造成氣缸內積碳，加重問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

胎壓監(jiān)測顯示器壞了當然可以更換。 要知道，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)對于咱們汽車的安全行駛特別重要，它能隨時讓咱了解輪胎壓力的變化情況。這里面，直接式的胎壓監(jiān)測裝置是裝在輪胎里頭的，有內置的壓力傳感器實時測量氣壓，然后通過無線發(fā)射器把數(shù)據(jù)發(fā)到中央接收器 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

新車車玻璃生產(chǎn)日期不同是正常的。 汽車廠是組裝廠，配件會提前準備，玻璃批次不同，生產(chǎn)日期就難同步。只要玻璃生產(chǎn)日期早于整車出廠日期就沒問題。 辨別汽車玻璃是否更換，可從以下幾方面：一是看玻璃痕跡，原廠玻璃標簽通常有汽車品牌和玻璃品牌 log 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車輛節(jié)溫器損壞能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果只是輕微損壞，車能開，但不建議。節(jié)溫器控制著冷卻液大小循環(huán)，要是壞了，容易讓發(fā)動機溫度過高或過低。在低速時水溫可能正常，速度一快水溫就明顯下降，發(fā)動機達不到正常工作溫度，會有大噪音，加速性能降低， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

轎車引擎蓋內部可不可以用水沖洗，得分情況來看。 如果發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)，是可以用水清洗的，但要注意不能長時間用水槍對著某個部件沖洗，而且清洗完要馬上用高壓氣槍吹干。 要是發(fā)動機處于發(fā)動的情況下也能用水槍清洗，不過同樣不能長時間對著某個部件， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

怠速時發(fā)動機能為蓄電池充電。 只要發(fā)動機運轉，就會帶動發(fā)電機工作，從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機的電壓能滿足充電條件，只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電，看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時不開，電瓶每天約掉 1%的電，停 20 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

5W-30 機油適合四季使用，但也有一些特殊情況需要注意。 5W-30 中的 W 表示冬天，W 前面的 5 代表其低溫粘度低，低溫流動性好，適用最低溫度為-30°C，發(fā)動機冷啟動時保障能力強。后面的 30 指機油的高溫粘度等級，數(shù)字越大高溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

行車記錄儀后攝像頭不可以通用。 不同品牌、型號的行車記錄儀，即便攝像頭接口插頭看似一樣，也會因電壓、電流、線纜定義等因素無法通用。 行車記錄儀內部線路和芯片復雜，芯片與攝像頭是搭配好的，隨意更換會導致無法正常使用。 行車記錄儀主要用于 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

輪胎胎壓不正常能不能繼續(xù)駕駛，得分情況來看。 正常來說，汽車輪胎胎壓值通常在 2.3 到 2.8BAR 范圍內是安全的。車廠建議值能在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門 B 柱附近的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到。 胎壓嚴格意義上指輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車油漆完全干透的時間不是固定的，會受多種因素影響。 在夏秋季節(jié)，氣溫處于 25 度至 30 度時，自然干燥 48 小時以內能干透，要是用烤漆房烤，3 小時左右就可以。 在寒冷潮濕天氣，可能需要四到七天。 想加快干燥，可用烘烤設備。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

剎車燈亮一整晚會導致電瓶沒電嗎？答案是有可能的。 剎車燈位于車輛尾端兩側。正常情況下，剎車燈功率一般在 10 - 20 瓦左右，對于多數(shù)汽車電瓶，短時間亮著不會立即耗盡電量。但要是剎車燈亮一整晚，那就不好說了。 這得看汽車電瓶的容量和剎車燈 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車前排防曬墊是否有必要放置，這得看具體情況。 如果您經(jīng)常把車停在室外停車場，那放置是很有的。 因為夏季氣溫高，陽光直射車內，中控臺有很多電子零件，長期暴曬會縮短其使用壽命，防曬墊能起到隔熱作用，保護這些儀器。 同時，它還能阻擋陽光折 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

轎車刷 ECU 不一定會對車輛產(chǎn)生損害，但存在一定風險。 刷 ECU 程序分一階、二階和三階。一階在原廠硬件承受范圍內調整數(shù)據(jù)提升動力，不過得找專業(yè)人員操作。不少車主刷一階后短時間就爆缸，因為這提升馬力和工作效率的同時會增加發(fā)動機負荷，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

剎車片是換一對還是四片一起換，這得看具體情況。 一般來說，新剎車片厚度約 1.5 厘米，兩端有 3 毫米左右的凸起，當厚度與這標識持平時就得換。 汽車剎車片通常不要單個換，也不一定要四個一起換，最好成對更換。比如前面剎車片有問題，就換前 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

4S 店鈑金修復后會做內部防銹。因為鈑金修復時車身底層鐵皮暴露，為確保車身結構穩(wěn)定和耐久性，會進行內部防銹處理。比如噴涂防銹底漆，大一點的 4S 店還會在鈑金內部噴蠟質來彌補電泳缺陷。 那如何做好汽車防銹呢？要定期檢查容易積水的地方，像車 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車水溫過高直接熄火是有問題的。 在汽車水溫過高時，活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等部件溫度會過高，機油變稀，潤滑作用降低。這時直接熄火，機件處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙小，可能導致軟金屬脫落，甚至粘缸。 而且高溫還可能讓發(fā)動機內部零件，像活塞、氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

夏天汽車水溫達到 100 度不太正常。 正常情況下，夏天汽車水溫一般在 90 度左右。添加防凍液后，正常工作溫度通常為 80 度至 105 度，105 度是極限溫度，普通小車水溫不能長時間超過 100 度。 車子啟動后，水溫會逐漸上升，此時 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車熄火后風扇還在轉是正常的。 普通車熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，容易讓發(fā)動機熄火后溫度升高，損害發(fā)動機，所以高檔車有自動冷卻功能，散熱器電源接電瓶，熄火后風扇繼續(xù)工作給發(fā)動機降溫，避免高溫自燃。 汽車散熱器由進水室、出水室及芯等構成，冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車輛啟動后不開動是能給電瓶充電的。 因為汽車啟動后，發(fā)動機運轉就會帶動發(fā)電機工作，只要連接線路正常，電瓶就能充電。不過這種情況下充電效率低，時間長。 一般家里很少有專業(yè)的電瓶充電機，所以可以去汽修廠充電。要是電瓶嚴重虧電，車啟動不了，可以找 閱讀全文>>

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• 2024-12-21