電動(dòng)車石墨烯電池的充電速度那是相當(dāng)快。 西班牙 Graphenano 公司和當(dāng)?shù)卮髮W(xué)合作制造的石墨烯聚合物電池，5 分鐘就能充滿電，這比傳統(tǒng)鋰電池快了 33 倍，而且續(xù)航能達(dá)到 1000 公里。 廣汽新能源的石墨烯電池 8 分鐘就能充到 8 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)車有電不走不一定是調(diào)速器的原因。 可能是調(diào)速器受損或剎車線路不正常。這時(shí)可短接控制器上的接線口確認(rèn)控制器和電機(jī)狀態(tài)，用萬(wàn)用表測(cè)量剎車線路白線電壓及黑線與白線之間電壓變化。 也可能是電池問(wèn)題，比如沒(méi)電或部分電池故障，可嘗試充電并用萬(wàn)用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電瓶上字母和數(shù)字的排列順序是有特殊規(guī)定的。 先說(shuō)數(shù)字，常見(jiàn)的第一位數(shù)字代表單格電池?cái)?shù)量，比如 6 就表示 6 個(gè)單格，每個(gè)單格 2V ，總電壓就是 12V 。 再說(shuō)字母，第二位字母表示用途，像 Q 是汽車專用，M 是摩托車專用。 第三位和第 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)車長(zhǎng)期放置充不上電不一定就要換電池。 原因在于：鉛酸電池有自放電現(xiàn)象，硫酸下沉形成電位差，會(huì)使電池虧電；電解液純度不高，雜質(zhì)與極板形成極位差會(huì)局部放電耗盡電量；電動(dòng)車的智能系統(tǒng)不騎時(shí)也會(huì)讓電池微弱運(yùn)行。 解決辦法有：用比電動(dòng)車電壓更低的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電瓶修復(fù)是需要專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備的。 像科帝品牌的檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)地北京，可加工定制，類型為蓄電池修復(fù)機(jī)，適用電壓 220，修復(fù)電流 4，功率 960w 等。 鐵駱駝的電瓶修復(fù)蓄電池綜合修復(fù)檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)各種大小容量的電池進(jìn)行檢測(cè)和修復(fù)，輸入電壓為 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電瓶的價(jià)格不能作為判斷原裝和翻新的唯一依據(jù)。 原裝電瓶質(zhì)量好、壽命長(zhǎng)，成本高，價(jià)格通常高于翻新電瓶，但這只是參考之一。 觀察電瓶的生產(chǎn)日期噴碼，原裝的清晰整齊，翻新的往往字跡不清晰。 看是否附帶相關(guān)證件，原裝電瓶通常有合格證和質(zhì)量售后相關(guān)證 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)車遮陽(yáng)棚能有效遮擋紫外線。 因?yàn)槠洳馁|(zhì)和設(shè)計(jì)都有助于實(shí)現(xiàn)這一效果。 像常用的高強(qiáng)度沖擊的聚碳酸酯材料，強(qiáng)度是玻璃的 200 倍，通過(guò)雙面共擠工藝添加防紫外線材料，能遮擋超 98%的紫外線，堅(jiān)固耐用又透光，不影響視線。 遮陽(yáng)棚的面料 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電瓶串聯(lián)和并聯(lián)對(duì)汽車啟動(dòng)性能的影響是不同的。 串聯(lián)是將一個(gè)電瓶的正極與另一個(gè)電瓶的負(fù)極相連，這樣會(huì)增加電壓，適用于需要更高電壓來(lái)啟動(dòng)車輛的情況，比如低溫環(huán)境或者車輛電瓶老化時(shí)，能提升車輛的啟動(dòng)性能。 并聯(lián)則是把兩個(gè)電瓶的正極相連，負(fù)極也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電瓶放久充不進(jìn)電是能修復(fù)的。 硫化較輕，可進(jìn)行均衡充電，持續(xù)一到兩天，通常能恢復(fù)正常。 硫化較重，水療法充放電效果不錯(cuò)，先給蓄電池加純水到富液狀態(tài)，用 0.05 - 0.018 C2 A 的電流充電 20 小時(shí)左右，抽盡流動(dòng)液，做容量試 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)屋頂天窗常見(jiàn)故障有卡住、漏水、開(kāi)關(guān)故障、電機(jī)故障、異常聲音、采光排煙效果不佳、密封性能差、施工與安裝問(wèn)題、玻璃板能翹起但不能完全打開(kāi)、天窗后部不能完全關(guān)閉或打開(kāi)困難、玻璃板運(yùn)行不穩(wěn)、玻璃板滑動(dòng)受阻、開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)運(yùn)動(dòng)速度緩慢、異響、電動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)吸合門常見(jiàn)的故障有車門拉緊輔助裝置故障、車門鎖機(jī)構(gòu)故障、車門線束短路、電源問(wèn)題、傳感器問(wèn)題、控制單元問(wèn)題、執(zhí)行器問(wèn)題、車門問(wèn)題、搭鐵氧化、相關(guān)傳感器和插頭進(jìn)水、保險(xiǎn)絲熔斷、控制模塊燒壞、真空泵閥門損壞、左右門吸合執(zhí)行器故障等。 車門拉緊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)三輪車輪胎花紋對(duì)行駛的影響可不小。 首先，輪胎花紋能加大與地面的摩擦力，讓車子行駛更穩(wěn)，抓地力更強(qiáng)。比如橫向花紋設(shè)計(jì)，能增加胎面與路面的摩擦，防止車輪打滑。 其次，花紋有助于降低行駛噪音，提升舒適性。在濕滑路面上，花紋能增加排水性， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電子助力方向盤重能否自行調(diào)輕，答案是部分車型可以，部分不行。 像大眾車系，可通過(guò) VCDS 車輛自診系統(tǒng)和診斷連接線連接汽車與電腦來(lái)調(diào)節(jié)。 一些車型有電子助力轉(zhuǎn)向方向盤學(xué)習(xí)功能，啟動(dòng)車輛掛擋，將方向盤向左或右轉(zhuǎn)動(dòng)并停留 3 秒，再向左或右打 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)后備箱的電池壽命通常在 2 到 5 年。電池類型不同，壽命也不一樣。鋰離子電池能達(dá) 5 年以上，鉛酸電池一般 2 到 3 年。使用頻率高、維護(hù)不好，壽命會(huì)短。 想延長(zhǎng)壽命，得避免頻繁用，還要定期保養(yǎng)。原廠配置的電動(dòng)后備箱一般能用八到十 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電路故障確實(shí)會(huì)讓小車打不起火。比如啟動(dòng)機(jī)沒(méi)響應(yīng)或鑰匙在啟動(dòng)檔但馬達(dá)不轉(zhuǎn)，可能是啟動(dòng)機(jī)、線路、電瓶出問(wèn)題。先看看電瓶樁頭松沒(méi)松，沒(méi)松可能是電瓶沒(méi)電，能找輛車正極連正極、負(fù)極連負(fù)極充電。樁頭松了就緊固好。 傳感器、電磁閥故障也有可能，得用解碼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅常見(jiàn)故障及解決辦法： 操縱系統(tǒng)不工作或有噪聲，得檢查電磁閥與車身搭鐵情況，搭鐵不良系統(tǒng)就沒(méi)法工作。還可能是座椅繼電器有吸合聲但開(kāi)關(guān)上電壓異常。 全座椅控制失效，可能是保險(xiǎn)絲熔斷、線路斷路或者座椅開(kāi)關(guān)故障。先查保險(xiǎn)絲，再查線路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

頂級(jí)稀缺小馬拉小車的維修成本通常不高。因?yàn)槠錁?gòu)造簡(jiǎn)單，零部件價(jià)格親民。動(dòng)力配置小，核心部件復(fù)雜度低，維修難度小，人工成本低。而且市場(chǎng)上通用零部件供應(yīng)充足，價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 要降低維修成本，日常保養(yǎng)要做好，按時(shí)換機(jī)油、濾清器等，預(yù)防故障。得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)汽車快速充電可能會(huì)對(duì)電池有一定影響，但并非絕對(duì)。 首先，新能源車快充從理論上講，相對(duì)于慢充，對(duì)電池壽命有一定損傷。這是因?yàn)榭斐洳捎酶哂跇?biāo)準(zhǔn)充電電流數(shù)倍甚至數(shù)十倍的電流進(jìn)行充電。在快充模式下，電量充至 80%左右，后續(xù)會(huì)轉(zhuǎn)為慢充形式充滿。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電子油門加速器的缺點(diǎn)一般不會(huì)直接降低車輛的保值率。 電子油門加速器主要是通過(guò)信號(hào)放大器來(lái)將輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的電信號(hào)按比例放大，從而提高油門響應(yīng)速度，讓駕駛者有更直接的動(dòng)力輸出感受。 但是它也存在一些缺點(diǎn)，比如可能會(huì)增加油耗，因?yàn)橛烷T響應(yīng)更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

電動(dòng)千斤頂和傳統(tǒng)千斤頂有不少區(qū)別。 傳統(tǒng)千斤頂比如液壓千斤頂和螺旋千斤頂，多以人力驅(qū)動(dòng)，通過(guò)杠桿原理，反復(fù)按動(dòng)手柄實(shí)現(xiàn)起重。 而電動(dòng)千斤頂主要靠電力驅(qū)動(dòng)，像在傳統(tǒng)液壓千斤頂上增加電動(dòng)泵，或者在螺旋千斤頂基礎(chǔ)上加裝電機(jī)。電動(dòng)千斤頂無(wú)需人力輸出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14