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大修后的車不一定會(huì)出現(xiàn)很多問題,這得看具體情況。 比如說修車師傅的技術(shù)好不好,車本身損壞得嚴(yán)不嚴(yán)重。 一般來說,大修后發(fā)動(dòng)機(jī)性能多少會(huì)受些影響,像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高,就可能會(huì)抖動(dòng)。所以開車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好別超過 3000 轉(zhuǎn)。 而且大修過的車 閱讀全文>>
自動(dòng)駐車啟動(dòng)發(fā)出異響,可能是由以下原因?qū)е碌摹?一是駐車電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的聲音。 二是剎車系統(tǒng)的問題。在南方地區(qū),春秋季潮濕多雨,車輛長期在這種環(huán)境下行駛,剎車盤容易生銹。底盤曾被水浸泡過的車輛,剎車盤更易氧化生銹。保養(yǎng)時(shí)請維修師傅用砂紙 閱讀全文>>
紫桶機(jī)油和綠桶機(jī)油的區(qū)別不少。 紫桶機(jī)油是全合成的,綠桶機(jī)油是半合成的。這導(dǎo)致它們在很多方面表現(xiàn)不同。 全合成機(jī)油是從原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,經(jīng)復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。綠桶這種半合成機(jī)油則是礦物油和合成油 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮了不能打火。 這可能是電瓶出了問題,比如虧電或壽命到期。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),前者靠人力,負(fù)荷大時(shí)操作難,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加設(shè)轉(zhuǎn)向加力裝置,能減輕駕駛員用力。 當(dāng)燈亮?xí)r,先查電瓶狀態(tài),電量不足可用充電器或跳線 閱讀全文>>
寶馬 X1 更換電瓶后是否需要匹配要分情況。 如果新電瓶與舊電瓶參數(shù)完全相同,理論上可以不重新匹配,但如果有虧電癥狀,需行車運(yùn)行一段時(shí)間恢復(fù)。 要是新電瓶的容量和類型,比如從普通換成 EFB、AGM 等發(fā)生改變,那就必須重新匹配,以更新 閱讀全文>>
汽車傳感器損壞不需要全部更換。 汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,能將各種工況信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào),讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。常見的車用傳感器眾多,比如車速、溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等相關(guān)的傳感器。 當(dāng)傳感器出現(xiàn)損壞,只需更換壞的那個(gè)就行。 閱讀全文>>
胎壓 1.1bar 不能繼續(xù)駕駛。 正常來說,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓為 2.4 - 2.5bar,增強(qiáng)型輪胎的胎壓為 2.8 - 2.9bar,最高不應(yīng)大于 3.5bar。而 1.1bar 遠(yuǎn)低于正常胎壓范圍。 輪胎氣壓對車輛安全影響極大。低 閱讀全文>>
汽車電動(dòng)踏板常見的故障主要有以下這些。 加速器踏板方面,常見故障有導(dǎo)線接觸不良,表現(xiàn)為司機(jī)按下踏板時(shí),儀表板上的轉(zhuǎn)速表和速度表沒反應(yīng)且電機(jī)無法輸出電量。解決辦法是檢查加速器踏板導(dǎo)線連接情況,清理接口處氧化物或臟污,必要時(shí)重新插接導(dǎo)線。 閱讀全文>>
355 和 380 剎車盤主要有以下差異。 直徑方面,355 剎車盤直徑是 355 毫米,380 剎車盤直徑是 380 毫米,兩者相差 25 毫米。 剎車盤是汽車制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件,通過制動(dòng)卡鉗夾緊產(chǎn)生制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)車輛減速或停車。剎車盤分實(shí) 閱讀全文>>
新輪胎的胎壓不應(yīng)該打得高一些,維持在正常范圍就行。 按照國際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓是 2.4 - 2.5bar,增強(qiáng)型輪胎胎壓是 2.8 - 2.9bar,最高氣壓不能超過 3.5bar。 比如胎壓 2.0bar 閱讀全文>>
全合成油與半合成油區(qū)別不小。 基礎(chǔ)油上,全合成油由人工合成,用四類、五類基礎(chǔ)油;半合成油是天然礦物油和全合成油混合,用三類基礎(chǔ)油。 更換周期有差別,全合成油長,通常一年或 10000 公里;半合成油短,半年或 7500 公里。 適用溫 閱讀全文>>
五菱之光馬達(dá)啟動(dòng)沒反應(yīng)可能是由多種原因造成的。 燃油供應(yīng)不足是常見原因之一,燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,像燃油泵、濾清器以及噴油嘴等部件工作異常,會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢,這時(shí)應(yīng)檢查這些部件確保燃油供應(yīng)正常。 噴油器噴霧質(zhì)量不佳也會(huì)影響,需要清洗或更換噴油 閱讀全文>>
大眾邁騰啟動(dòng)后馬上熄火,可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 電路故障方面,行駛中低壓斷電會(huì)致熄火,要檢查點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)機(jī)開關(guān)和保險(xiǎn)盒。 器件故障方面,點(diǎn)火線圈、容電器和電子點(diǎn)火模塊等器件出問題,會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)后一會(huì)兒熄火、又能啟動(dòng)再熄火的情況 閱讀全文>>
哈弗 H2 自動(dòng)駐車啟動(dòng)不了,原因不少。 比如駕駛門沒關(guān)好,這時(shí)得查看自動(dòng)駐車鍵有沒有被卡住,用力按兩下沒準(zhǔn)能解決。 要是 ABS 泵壞了,那就得去 4S 店或修理廠檢測維修。 駐車制動(dòng)器操縱桿不能固定的話,要更換或者重新安裝操縱桿,去 4 閱讀全文>>
雷克薩斯玻璃起霧主要是因?yàn)閮?nèi)外溫差。車外溫度低,擋風(fēng)玻璃涼,車內(nèi)空氣暖濕,暖濕空氣遇冷玻璃就會(huì)放熱、液化成水珠霧氣。這是常見現(xiàn)象。 要解決雷克薩斯玻璃起霧問題,辦法不少。能開空調(diào)除濕或暖風(fēng),降低車內(nèi)濕度,提高玻璃溫度。還可用專用除霧劑,噴在 閱讀全文>>
別克君越無法啟動(dòng)時(shí)能掛空擋。具體操作是:將鑰匙轉(zhuǎn)到 on 位置,踩住剎車不松,然后把排檔桿拉到 N 檔就行,這叫應(yīng)急空擋。 但要注意,N 檔前輪著地時(shí)不能長距離拖動(dòng),不然會(huì)損壞變速箱摩擦片。 另外,新款別克君越電子檔不啟動(dòng)車想掛空擋,可 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)在兩千轉(zhuǎn)時(shí)有可能會(huì)有嗡嗡聲。造成這種嗡嗡聲的原因不少。 比如水箱散熱時(shí)電子風(fēng)扇工作,尤其是怠速或變速時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音。 要是嗡嗡聲一直有,可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出故障。 還有可能是活塞與氣缸壁間隙過大,活塞總成、連桿軸承總成過緊,挺 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷故障的原因主要有以下這些。 冷凝器片堵塞:空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí),壓縮機(jī)施加壓力,當(dāng)冷媒添加過多或管道堵塞,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高?刂葡到y(tǒng)會(huì)讓壓縮機(jī)停機(jī),影響制冷。解決辦法是測量系統(tǒng)壓力,排出超標(biāo)冷媒恢復(fù)正常壓力。 空調(diào)壓縮機(jī)壓力不 閱讀全文>>
汽車的四個(gè)輪胎品牌可以不同,但不建議這樣做。前提是輪胎型號(hào)得一樣,也就是載重指數(shù)及速度級別得一致。 從安全角度來說,四個(gè)輪胎品牌相同,且規(guī)格、結(jié)構(gòu)、花紋都一樣的話,能保持車輛原有的操控平衡性。 要是四個(gè)輪胎品牌不同,可能會(huì)影響車輛的操控 閱讀全文>>
藍(lán)殼牌 5w40 不是所有產(chǎn)品都是全合成機(jī)油。 藍(lán)殼 5W40 該規(guī)格的機(jī)油有三種,分別為 HX7、HX7 Plus 及其恒護(hù)超凡喜力歐系專享機(jī)油。 其中 HX7 是半合成機(jī)油,HX7 Plus 和恒護(hù)超凡喜力機(jī)油是全合成機(jī)油。 藍(lán)殼牌 5 閱讀全文>>