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汽車刮痕是真的可以修復(fù)的。 輕微刮痕,若在車漆表面,打蠟就行。先用混合劑處理,再線性擦拭打蠟,先粗蠟后細(xì)蠟,從里到外同方向,能去掉多數(shù)細(xì)微刮痕。牙膏也能修復(fù)這類淺層刮痕,輕輕涂抹后用軟棉布逆時針擦拭幾次,既能減輕刮痕,又能防空氣侵蝕漆面。 閱讀全文>>
離合器踏板有自然行程,也就是自由行程。 這指的是當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時,得先消除離合器主缸內(nèi)的間隙以及分離軸承和分離指之間的間隙,才能真正分離離合器。這過程中駕駛員起初要克服的那段行程就是自由行程。 其標(biāo)準(zhǔn)范圍通常在 20 至 30 毫米 閱讀全文>>
自動擋車起步抖動是不少車主會遇到的問題,下面給您說說解決辦法。 造成自動擋車起步抖動的原因主要有: 一是油路不暢,低油門時油跟不上,導(dǎo)致發(fā)動機各缸工作不均勻而抖動。這種情況要清洗節(jié)氣門、噴油嘴、油道。 二是節(jié)氣門太臟,進氣不暢,工作不 閱讀全文>>
朗動的離合器是可以調(diào)整的。 自由行程合適時,杠桿末端與分離軸承端面的距離約 3~4 毫米,這個自由行程能通過調(diào)節(jié)釋放桿上的滾珠調(diào)節(jié)螺母來改變,擰入減少自由行程,擰出增加。 四個釋放桿通過調(diào)節(jié)螺釘、浮動銷和調(diào)節(jié)螺母支撐在離合器蓋上,桿的外 閱讀全文>>
方向不會自動回正的原因主要有以下這些。 一是汽車的轉(zhuǎn)向機故障,可能是外轉(zhuǎn)向機損壞,或者轉(zhuǎn)向機自由間隙的螺栓太緊。 二是前束或傾角不準(zhǔn),這種情況做一下四輪定位調(diào)整即可。 三是擺膠損壞,導(dǎo)致車輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重。 四是汽車左右兩邊的車輪充氣不均勻, 閱讀全文>>
沒有全尺寸備胎一般不會跑偏。 非全尺寸備胎雖然寬度比正常輪胎小,比如正常輪胎寬度可能是 205,非全尺寸備胎寬度大概在 100 - 120 左右,但整個輪胎的直徑跟全尺寸輪胎是一樣的,也就是高度相同。 這就意味著安裝上非全尺寸備胎后,車輛不 閱讀全文>>
行車記錄儀壞了能修理。 具體得看損壞的原因和程度。首先要檢查電源線是否連接正常,電源供應(yīng)得充足。還有,SD 卡要插好,確認(rèn)沒損壞能讀取。 要是這都沒問題,就重啟試試,有時重啟能解決。還不行的話,要是在保修期內(nèi),趕緊聯(lián)系賣家售后或廠家修, 閱讀全文>>
變速箱打滑的癥狀不少。 比如起步時,一踩油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速飆升得很快,可車速就是慢慢悠悠上不來。 行駛中也有這情況,猛踩油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速呼呼往上升,車速卻沒跟上節(jié)奏。 在平路上正常開還行,一遇上坡,車子就顯得沒勁兒,發(fā)動機轉(zhuǎn)速倒是挺高。 還有 閱讀全文>>
汽車空調(diào)主要由以下部件組成: 制冷系統(tǒng)方面,有壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器和電控離合器等。壓縮機能把制冷劑壓縮為高溫高壓氣體,冷凝器將其冷卻成高壓液體,蒸發(fā)器則把高壓液體轉(zhuǎn)化為低溫低壓氣體實現(xiàn)制冷。 加熱系統(tǒng)包含加熱器芯、水閥和鼓風(fēng)機 閱讀全文>>
副廠件和原廠件有不少區(qū)別。 首先是配件來源,原廠件大多來自汽車生產(chǎn)商,有生產(chǎn)商標(biāo)志,副廠件未獲原部件生產(chǎn)廠家授權(quán),生產(chǎn)廠家多,品類多樣,質(zhì)量參差不齊。 其次價格差異大,原廠件從零部件供應(yīng)商到汽車生產(chǎn)商備件部、配件中心再到 4S 店多次加價, 閱讀全文>>
裝底盤裝甲有沒有必要,這得看具體情況。 要是您常年在農(nóng)村開車,山路顛簸、砂石多,或者老跑高速,那裝底盤裝甲就挺有必要。因為它能防撞擊、防銹、防腐蝕。 現(xiàn)在的車出廠前一般都做了防銹處理,要是常在城市道路或者高速跑,路面平坦,沒多少石子,只是注 閱讀全文>>
葉子板凹陷有些可以吸出來,有些則不行。 如果是塑料材質(zhì)的葉子板,可先用熱水加熱使其軟化,再用電吸盤吸住凹陷處大力拉出。 對于金屬材質(zhì)的葉子板,若凹陷較輕微且位置合適,比如車型的上翼子板與車身的間隙通暢,也能用杠杠工具從外面直接修復(fù)。 但有些 閱讀全文>>
后備箱凹陷是否能吸出來,取決于凹陷的嚴(yán)重程度。 如果凹陷不太嚴(yán)重,是可以用專業(yè)工具吸出來的。比如常見的吸盤工具,通過吸附的力量把凹陷部位拉回原形。 但要是凹陷特別嚴(yán)重,那就吸不出來了,得進行鈑金修復(fù)。 鈑金修復(fù)時,第一步得把變形的地方恢復(fù)原 閱讀全文>>
發(fā)動機抗磨劑真的有效。 它能降低發(fā)動機內(nèi)部部件磨損和腐蝕,抑制膠質(zhì)、油泥沉淀,在金屬表面形成高抗壓強度和耐磨性的保護層,防止機油氧化、稠化和酸化,從而保護發(fā)動機部件,延長使用壽命。 抗磨劑是高科技的機油添加劑,比機油粘附力更強,更耐熱、耐腐 閱讀全文>>
剎車油含水份是否需要更換,這得看具體情況。 一般來說,剎車油含水量為 2.5%時不需要更換。可要是超過 3%就得考慮更換了,超過 5%那必須得換。 為啥這么說呢?因為剎車油有吸水特性,長期不換會降低行駛的安全性能。 剎車油又叫制動油、 閱讀全文>>
大燈燈罩劃痕是否可以拋光,取決于劃痕的嚴(yán)重程度。 如果劃痕較淺,是可以拋光的。比如一些輕微的劃痕,通過拋光能夠有效修復(fù)。具體操作時,要用 320 或 360 的水砂紙一邊噴水一邊打磨,及時擦掉殘留物,再用 800 或 600 號去除 320 閱讀全文>>
補胎后不做動平衡是要緊的。 汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的整體,但由于制造原因,各部分質(zhì)量分布不均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時,會形成動態(tài)不平衡狀態(tài),導(dǎo)致車輛行駛時車輪和方向盤抖動。 補胎后,輪胎上的平衡點會變化,加上補胎用的膠條、貼片、膠水等 閱讀全文>>
柴機油和汽機油區(qū)別不少。 先說型號包裝,汽機油是 sn、sm、sl 這些,開頭字母是 s;柴機油是 c 字母開頭,像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 之類,要是 sc 開頭,就汽柴通用。 粘度方面,相同級別下,柴機油粘度比汽機油高。 氣 閱讀全文>>
ABC 故障后車輛是還能駕駛的。 ABC 即主動車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這是一種先進的主動懸架技術(shù),能極大增強車輛操控穩(wěn)定性和駕駛便捷性。在緊急轉(zhuǎn)彎、急加速、急剎車等狀況下,它能迅速感知并自動采取適當(dāng)制動措施,還能降低發(fā)動機輸出功率,確保車身穩(wěn)定 閱讀全文>>
輪胎上的字母含義豐富。 首先是輪胎品牌,像普利司通是 BRIDGESTONE,米其林是 MECHELIN 等。 DOT 后的四位數(shù)字代表生產(chǎn)日期,如 1817 表示 17 年第 18 周生產(chǎn)。 輪胎尺寸及規(guī)格方面,以 225/50R1 閱讀全文>>