車子開到 100 碼方向盤會抖動，原因有不少。 比如汽車輪胎動平衡出問題，這時要在車輪動態(tài)時增加配重，修正各邊平衡。 前輪定位角錯位、前束過大，得檢查并調(diào)整到符合要求。 前胎壓低或修理后輪胎不平衡，要及時充氣或重新做動平衡。 前輪輻變形或輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

高速 100 碼方向盤抖動，可能是以下這些問題： 輪胎方面，輪胎動平衡不良，比如局部受到大力碰撞導(dǎo)致平衡塊脫落或缺損，或者輪胎變形、磨損程度不一致。解決辦法是做輪胎動平衡，必要時更換輪胎。 減震器故障，減震器出現(xiàn)問題會影響車輛穩(wěn)定性，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車跑到 100 方向盤抖動，原因有很多。 比如汽車輪胎動平衡出問題，解決辦法是在車輪動態(tài)時增加配重，修正平衡。 前輪定位角錯位、前束過大，要檢查并調(diào)整到符合要求。 前胎壓過低或修理后輪胎不平衡，及時充氣，補胎后做動平衡。 前輪輻變形或輪胎螺 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

遇到自動車突然熄火別慌，咱們這么辦。 先打開雙閃燈，這能讓周邊車輛注意到咱，保障安全。 然后右腳趕緊用力踩剎車，把車速盡量降下來，同時左手要抓緊方向盤穩(wěn)住方向。 接著迅速把擋位掛到 N 擋，要是車輛只允許在 P 擋和 N 擋啟動，就先換入 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機自動啟停不會對發(fā)動機造成傷害。 首先，配備自動啟停系統(tǒng)的車子，起動機和蓄電池都經(jīng)過改良，有的還增加了輔助電池，能提供啟動所需能量。 其次，造成發(fā)動機性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動機磨損超 50%源于冷啟動。自動啟停是熱啟動，時間短， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

普通電瓶不可以用于自動啟停。 自動啟停的汽車，工作原理不復(fù)雜，可它常常要熄火和啟動，這就使得電瓶介入頻繁，得選專門的啟停電瓶。 為啥呢？因為自動啟停的車剎車時有動能回收裝置，能給電瓶高強度充電，普通電瓶沒這本事，不能快速充電，不滿足要求。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車子自動熄火的原因不少。 自動擋車型一般不易熄火，要是熄火，可能是駕駛技術(shù)不夠好，或者油路有問題，還有可能是加了劣質(zhì)燃油造成發(fā)動機積碳。新車自動擋熄火，除駕駛技術(shù)，也可能油路出狀況。老車型熄火，除駕駛技術(shù)，劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動機積碳也是原因之 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車啟動后幾秒就熄火，這可能是由多種原因造成的。 首先，可燃混合氣過濃是個常見問題，像化油器油平面過高、主空氣量孔堵塞、空氣濾清器濾芯嚴重堵塞，化油器阻風門卡住、加濃閥工作不良等都會導(dǎo)致。 其次，發(fā)動機竄機油也要留意，二沖程發(fā)動機得檢查機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車剎車片磨損到什么程度需要更換呢？ 一般來說，當剎車片厚度低于 3mm 就該換了。新剎車片厚度通常在 1.5cm 左右，要是低于 0.5cm 必須更換。 如果不知道 3mm 多厚，可與報警片高度比較，快磨到或已磨到報警片就得換。 正 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

剎車自動抱死的原因有多種。 一是沒安裝 ABS 系統(tǒng)，行駛中用力踩制動踏板，制動力超過車輪與地面摩擦力，車輪就會抱死。 二是剎車分泵不回位，即便不踩剎車踏板，車阻力大，嚴重時有聲響甚至抱死。長時間不換剎車油致分泵內(nèi)部銹蝕，可砂紙打磨并涂黃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車速超過 100 碼方向盤抖動，原因通常有以下幾種。 一是輪胎問題。輪胎磨損不均勻、氣壓不一致或者輪胎動平衡失衡都可能導(dǎo)致這種情況。如果是輪胎磨損，要及時更換；氣壓不一致就調(diào)整到合適值；動平衡失衡則需要做動平衡校正。 二是四輪定位不準確 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

拆裝自動變速箱需要按照以下步驟進行： 首先，清潔變速箱外部，拆下安裝在殼體上的所有部件，如加油管、空檔位啟動開關(guān)等。從前方取下液力變矩器，松開緊固螺栓，拆下前端的液力變矩器殼。拆除輸出軸凸緣和后端殼，從輸出軸上拆下車速傳感器的感應(yīng)轉(zhuǎn)子。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動擋車掛擋時發(fā)出咔噠聲，原因有不少。 操作不當可能導(dǎo)致，比如車沒停穩(wěn)就掛擋，這不僅有異響，還會損傷變速箱，所以一定要停穩(wěn)車再換擋。 在坡道停車時，如果先掛 P 擋再拉手剎，車輛受力于 P 擋，掛擋就會有聲，正確做法是先拉手剎再掛 P 擋。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

輪胎氣壓 1.8 能不能行駛得分情況。 空負載時能行駛，但不推薦這么做。 車輛滿載的話，1.8 的胎壓就不行了，這時候車速得控制在 80km 以下。 為啥這么說呢？因為輪胎氣壓很重要，它指的是輪胎內(nèi)的空氣壓，影響著車輛的性能和動力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動變速箱電磁閥故障會有多種表現(xiàn)。 在升降檔時，會有沖擊感，換擋明顯頓挫，比如入檔時有強烈頓挫，動作不暢順。 行駛中，變速箱會發(fā)出異響。 汽車起步時，從 P 檔或 N 檔掛到 D 檔，振動變大，行駛中升檔瞬間振動劇烈。 變速箱可能不會降檔， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動啟停不起作用的原因有很多。 比如可能誤按了車上的自動啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉，這時候檢查下系統(tǒng)是否被關(guān)閉就行。 如果是手動擋汽車，自動啟停啟用條件較復(fù)雜，停車時得系統(tǒng)識別“掛空擋，拉手剎，松離合”這三個動作后才會啟動。 還有車輛剛啟動時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動離合器是一套針對手動檔車型研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。它在不改動原車變速器和離合器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加裝一套獨立系統(tǒng)，通過微電腦控制離合器的分離和結(jié)合，讓駕駛者開車不用踩離合器踏板。 自動離合器的發(fā)展歷程久遠，1886 年世界上第一輛汽車就有了類 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合自動駐車不會損傷離合器，您完全可以放心。 因為雙離合變速箱在停車時會自動離合，動力不會傳遞給變速箱，不管擋位在 D 擋還是 N 擋都一樣。 再啟動時，動力和變速箱的結(jié)合有個過程，這就是雙離合變速箱有時反應(yīng)慢半拍的原因。 雙離合變速箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動變速箱溫度過高是個比較常見的問題，咱們來聊聊咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)溫度過高，先趕緊把車靠邊停下，讓變速箱降降溫。 要是溫度異常還沒法自己降下來，趕緊找專業(yè)的人來檢查，可別留安全隱患。 溫度過高的原因不少，比如發(fā)動機溫度高，這可能是發(fā)動機超負 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動擋車沒電不用慌，有多種辦法可以解決。 一是及時呼叫救援，記住廠商和保險公司的救援電話，并告知自己的定位。 二是找正常車輛搭電，連接被救車電瓶正極到救援車正極，連接救援車負極到被救車車身搭鐵位置，著車后先正后負取下搭線，嚴格按順序操作，防 閱讀全文>>

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• 2024-12-16