序列式變速箱是一種特殊的手動變速箱，也叫直齒變速箱。 它的所有檔位按順序排成一列，駕駛員通過前后推拉排擋桿就能完成降檔和加檔操作。 這種變速箱與普通變速箱有不少區(qū)別。普通變速箱的斜齒配錐形同步器設(shè)計，操作方便、噪音小，但動力流失多，適用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

清洗變速箱有必要嗎？答案是一般情況下不需要單獨清洗，通過定期更換變速箱油就能達到較好的清潔效果。 變速箱油本身就有潤滑和清潔作用，能清除內(nèi)部雜質(zhì)和磨損顆粒。 但如果變速箱油出現(xiàn)變質(zhì)，比如顏色變黑、變得粘稠、有異味，或者車輛在行駛中出現(xiàn)換 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

波箱打滑肯定是需要修理的。 為啥這么說呢？因為波箱打滑不修理會帶來很多問題。比如說，會影響車輛的正常行駛，動力傳遞不順暢，駕駛體驗變差。而且長期不管，可能會導(dǎo)致更嚴重的損壞，后期修理成本更高。 那怎么修理呢？首先，如果是長期不保養(yǎng)導(dǎo)致的，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱油變色不一定就算臟。 正常情況下，變速箱油是紅色或者黃色、無味、半透明的。如果用了一段時間，變成褐色了，這時就建議更換。要是變黑還產(chǎn)生焦糊味，那肯定是臟了。 變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔，能潤滑還能延長傳動裝置壽命，抗低溫，在嚴苛條 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱損壞的原因有很多。 首先是軸承問題，比如選型不當，游隙選小了；安裝不當；安裝軸尺寸精度差；潤滑不足；受異常沖擊載荷；變速箱清潔度超差；系統(tǒng)其它配件磨損產(chǎn)生的磨粒、鐵粉進入軸承內(nèi)部。還有軸承自身原因，像自身材質(zhì)不良、各項技術(shù)精度超差，尤 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱是汽車的重要部件，如何檢查其是否有問題呢？下面為您詳細介紹。 掛檔方面，如果掛擋費力、掛不上擋甚至有打齒聲，可能變速箱存在問題。脫檔也需注意，車輛行駛中若出現(xiàn)自動脫擋，得檢查變速箱。 異響同樣關(guān)鍵，空擋位置或行駛換擋時有異響要重視。進 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

更換變速箱的油主要有重力換油和循環(huán)機換油兩種方法。 重力換油是擰開變速箱油底放油螺絲，讓變速箱廢油靠重力流出，然后加注新油。但這種方法殘留的舊油較多，對于自動變速箱，因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像閥體模塊液力耦合器和部分油底殼形狀設(shè)計會存留不少油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱應(yīng)該加什么油？這得看變速箱的類型。 手動變速箱通常加的是齒輪油，這種油主要起到潤滑的作用，能防止齒面磨損、燒結(jié)，延長變速箱的使用時長，提升傳動效率。按質(zhì)量水平，美國石油學(xué)會把汽車齒輪油分成了五檔，即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

AT 故障燈指的是自動變速器故障燈。 當這個燈亮起時，通常意味著變速器存在一些問題。 比如可能是變速箱或油底殼漏油了，這會影響變速器的正常工作。還可能在行駛中出現(xiàn)頓挫、異響、打滑、沖擊等情況。 要是出現(xiàn)了這些問題，那可得趕緊維修，不能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。 正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長時間超過 100 度就算過熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱滲油需不需要修理，得看具體情況。 如果只是輕微滲油，隨著車子使用時間增長和部件磨損，這可能算正常現(xiàn)象，暫時可不修。 但要是漏油，那通常是有零件損壞，得盡快修。比如半軸油封老化導(dǎo)致漏油，就最好更換，不然時間長了問題可能更嚴重。 滲油要不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

AT輪胎代表全地形輪胎。 它是越野愛好者常用的輪胎，通常用于 SUV 及越野車。 AT 是 ALL TERRAIN 的縮寫，中文意思就是全地形。 這種輪胎的花紋設(shè)計比較粗獷，胎牙間距比公路胎大，花紋更近且更多，能提高越野性能。 而且其胎壁經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱濾網(wǎng)是需要更換的。 因為變速箱濾網(wǎng)安裝在變速箱內(nèi)，主要起過濾作用，能過濾變速箱內(nèi)的油和污垢，從而保護變速箱正常運行。 自動變速器在使用過程中，內(nèi)部金屬部件間的摩擦?xí)�產(chǎn)生細小碎屑，變速器油也會有油漬，這些雜質(zhì)容易被濾網(wǎng)攔截和過濾，避 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱滲油是需要處理的。 變速箱滲油一般分自動變速箱和手動變速箱兩種情況。手動變速器中的變速器油又叫齒輪油，用于潤滑齒輪。 如果是少量滲油，沒有形成明顯油滴，只是輕微油跡，這屬于正常滲出，暫時不用太擔(dān)心。但只要滲油超出這個范圍，就必須處 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

大燈翻新好還是換燈罩好？這得看具體情況。 如果大燈老化不嚴重，翻新是不錯的選擇。翻新過程包括清潔、打磨、去污等，能讓燈罩恢復(fù)如新，提升透光率，增強照明效果。像比亞迪 F3 這種老車，自己動手翻新大燈燈罩操作簡單，購買翻新材料不貴。準備好修復(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱亮黃燈的原因有不少。 像變速箱電子電器元件出故障了，得去 4S 店讓技術(shù)人員檢修，該換元件就換。 自動變速箱車型要是機械故障，那就得去專業(yè)維修廠，查清楚損壞部件，該修修該換換。 變速箱油溫度要是高了，先在安全地方停車，等冷卻了再 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

天籟變速箱的故障率不算高。 這主要取決于車主對車輛的愛護和保養(yǎng)程度。 首先，按時進行相關(guān)保養(yǎng)和維護很關(guān)鍵。比如嚴格按照廠家建議定期更換變速箱油，在保養(yǎng)過程中遵循廠家要求，能大大降低故障概率。 其次，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣很重要。要避免急加速、急剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

半軸損壞是會影響變速箱的。 半軸是連接差速器與驅(qū)動輪傳遞扭矩的軸，外端有萬向節(jié)與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。普通非斷開式驅(qū)動橋的半軸有全浮式、3/4 浮式和半浮式三種。 半軸損壞的原因多是外在物理撞擊或者后橋質(zhì)量不行。它是傳動軸，負責(zé)給同 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

自動變速箱失效的原因不少。 首先是變速箱溫度過高，高強度駕駛后容易出現(xiàn)這情況，此時讓車停下自然冷卻就行。 還有液壓油油面問題，太低或太高都不行，要定期檢查和適時更換，一般汽車行駛 50000 - 80000 公里時就該換和添加。 齒輪打滑也 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

自動變速箱會拖擋，主要原因有不少。 其一，變速器齒輪磨損嚴重，里面的齒輪壞了，機車沒法正常運行，齒輪外軸用力一直比彈簧力大，就會自動拖擋。 其二，操作不對，像在崎嶇路上變速桿沒用對，讓變速器齒輪沒法重合，還滑動脫離嚙合了。得掌心貼手柄，五指 閱讀全文>>

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• 2024-12-31