邁騰1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)跟凌渡的一樣嗎 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 邁騰1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)跟凌渡的一樣嗎 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"邁騰1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)跟凌渡的一樣嗎"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
三元催化器可不可以修復(fù),得看具體的情況。 要是三元催化器出現(xiàn)破損、變形這種物理?yè)p傷,或者損壞得很嚴(yán)重,那就沒(méi)法修了,只能直接換新的。因?yàn)檫@種情況,就算修也沒(méi)法讓它恢復(fù)原來(lái)的性能。 但要是只是堵塞了,那還是能清洗一下,讓它重新發(fā)揮作用的。三元 閱讀全文>>
哪種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板好? 首先說(shuō)鋁合金護(hù)板,它性價(jià)比高,重量輕、強(qiáng)度高,價(jià)格也實(shí)惠。 塑料護(hù)板呢,制造成本低,重量最輕,能應(yīng)對(duì)泥沙侵蝕和輕微劃痕擦傷。 鋼制護(hù)板鋼板材質(zhì),車主選擇多,抗沖擊性強(qiáng)、價(jià)格低。 合金塑鋼聚氯乙烯護(hù)板,合金鋼材料是新型 閱讀全文>>
邁騰空調(diào)不制冷的原因和解決辦法如下: 制冷劑不足或泄漏。制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中負(fù)責(zé)吸收和排放熱量,不足或泄漏會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)管路中的制冷劑量不夠,壓力減小,影響制冷效果。解決辦法是查漏并補(bǔ)充制冷劑,若泄漏嚴(yán)重需修復(fù)泄漏點(diǎn)。 空調(diào)濾芯堵塞。長(zhǎng)期未 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,首先要立即停車,千萬(wàn)別繼續(xù)行駛,以免造成更嚴(yán)重的損失。 停車后,別直接往發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋澆冷水,得把水淋在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器上。還要注意別打開(kāi)水箱蓋。 接著得檢查水箱是不是缺水、漏水,水箱風(fēng)扇工作正不正常。要是有問(wèn)題,得趕緊維修或 閱讀全文>>
更換車門不一定就算作事故車。 因?yàn)閷?dǎo)致更換車門的原因不少,像車門故障、內(nèi)部零部件損壞都可能促使車門更換,不一定是因?yàn)榕鲎病?不過(guò),如果車子事故嚴(yán)重,傷到整體車架子和大梁等重要部件,那這樣的車通常就是嚴(yán)重事故車,會(huì)極大影響車子保值性。 單純換 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)深度換油,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一種對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行更徹底更換的方式。 發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,內(nèi)部會(huì)積累一些雜質(zhì)、油泥和磨損顆粒。普通的換油方式可能無(wú)法完全清除這些沉積物。 深度換油呢,首先會(huì)利用專業(yè)的設(shè)備和清洗劑,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗,將 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后汽車輪胎通常是安全的。 只要是在允許修補(bǔ)的范圍內(nèi),由專業(yè)人員采用合適的技術(shù)補(bǔ)胎,就能保證車輛行駛中的安全。 常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式有傳統(tǒng)穿膠條法,也就是外補(bǔ)。這種方式雖然方便快捷,能應(yīng)急,但安全性相對(duì)較低。 一般補(bǔ)胎會(huì)磨掉一些橡膠,對(duì)輪胎有一 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因有很多。 比如高壓電路、低壓電路出問(wèn)題,點(diǎn)火正時(shí)失靈,會(huì)讓火花塞跳不出火花或火花太弱,沒(méi)法引爆缸內(nèi)油氣。 電池電壓低也不行,未啟動(dòng)時(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 on 位置,或打開(kāi)雨刮器,發(fā)現(xiàn)雨刮器移動(dòng)慢很多,可能就是電池沒(méi)電。 還有 閱讀全文>>
機(jī)油變黑是正,F(xiàn)象。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后變黑,這是很正常的情況。因?yàn)闄C(jī)油具有清潔功能,它能夠清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的臟東西,比如積碳等,這些臟東西會(huì)讓機(jī)油變黑。 可不能一看到機(jī)油變黑就馬上更換。要按規(guī)定的公里數(shù)來(lái)更換機(jī)油,換得太頻繁反而不好 閱讀全文>>
家用喇叭能裝在車上。 如果要裝,得注意幾個(gè)方面。首先,得保證和原車口徑一致,阻抗和功率也要一樣。像同軸揚(yáng)聲器就經(jīng)常能用在汽車上。 還有,得考慮安裝位置,因?yàn)閾P(yáng)聲器體積有限制。比如家用吊頂音箱也能用于汽車,能找個(gè) VCP 管把揚(yáng)聲器固定在 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸就是指氣缸壁、活塞和活塞環(huán)這三個(gè)零件出現(xiàn)不正常的粘熔痕跡,簡(jiǎn)單說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞或活塞環(huán)把氣缸工作表面拉出傷痕,讓活塞、活塞環(huán)跟氣缸壁的摩擦副失去密封性。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的情況挺多的。比如說(shuō)潤(rùn)滑油要是不好,那潤(rùn)滑效果就差,容易拉缸。 閱讀全文>>
C 柱切割算重大事故。 C 柱處于后車窗和后擋風(fēng)玻璃之間,位置關(guān)鍵,作用重大。它支撐著車頂,在車輛出現(xiàn)翻滾或傾覆這類極端情況時(shí),能有效防止駕駛艙被擠壓變形,給車內(nèi)人員提供至關(guān)重要的安全保障。 而且,C 柱還承擔(dān)著眾多重要功能,像安置電器線路 閱讀全文>>
防凍液少了肯定會(huì)出問(wèn)題。 在冬天,防凍液少了,發(fā)動(dòng)機(jī)就可能會(huì)被凍壞,出現(xiàn)故障,影響正常使用。 夏天呢,缺少防凍液,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱就不好,容易過(guò)熱,過(guò)熱報(bào)警甚至嚴(yán)重到拉缸,這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害極大。 所以別覺(jué)得防凍液少一點(diǎn)沒(méi)啥,長(zhǎng)期不足會(huì)影響車的性能。 閱讀全文>>
車胎有裂紋需要更換嗎?這得具體情況具體分析。 要是輪胎在胎冠位置有裂紋,得看嚴(yán)重程度來(lái)決定換不換。 要是在胎側(cè),特別是胎側(cè)和三角膠結(jié)合的地方有裂紋,那必須趕緊換。 輪胎開(kāi)裂,通常是建議更換的。判斷輪胎要不要換有這些辦法:外側(cè)邊緣磨損大,說(shuō)明 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決方案: 1. 冷卻液不足:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)代謝熱量,冷卻液會(huì)逐漸流失。應(yīng)在使用車輛后及時(shí)檢查水箱,及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。 2. 水箱缺水或損壞:水箱及相連的水管等零部件如有損壞或老化,會(huì)導(dǎo)致漏水從而 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燒開(kāi)鍋通常是因?yàn)樯嵯到y(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。 比如水箱外部臟污或空調(diào)冷凝器和水箱間塞進(jìn)很多纖維狀物質(zhì),這會(huì)讓水箱散熱不良,水溫升高。 節(jié)溫器要是損壞打不開(kāi),冷卻液就不能順利進(jìn)入水箱大循環(huán),開(kāi)鍋就容易出現(xiàn)。 冷卻水泵壞了,沒(méi)法把冷卻液送到水箱冷卻 閱讀全文>>
冬天電子手剎一般不會(huì)凍住。 因?yàn)殡娮邮謩x是通過(guò)電子系統(tǒng)來(lái)控制車輛剎車的,不像傳統(tǒng)機(jī)械手剎那樣容易受到外部溫度環(huán)境的影響。所以在寒冷的冬天,電子手剎通常能正常工作。 不過(guò),如果電子手剎系統(tǒng)上有沾水,在早上冷車狀態(tài)下,可能會(huì)出現(xiàn)被凍住的情況。但 閱讀全文>>
更換保險(xiǎn)杠可能會(huì)有色差。 車身是一體噴漆,而保險(xiǎn)杠單獨(dú)噴,材質(zhì)還和車身不同,車身是鋼板,保險(xiǎn)杠是塑料,這就容易導(dǎo)致噴漆后產(chǎn)生色差。不過(guò)一般來(lái)說(shuō),這種色差不太明顯。 比如新車出廠時(shí)是整車噴漆,車漆和顏色都相同,而單獨(dú)給保險(xiǎn)杠噴漆就容易出現(xiàn)差別 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)前電機(jī)號(hào)的位置不太固定。 一般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的位置有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,有時(shí)在缸體后兩側(cè),不過(guò)可能不太顯眼,或許需要上升降機(jī)才能看清。 行駛證上也會(huì)有標(biāo)注。 在某些車型中,電機(jī)號(hào)還可能位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或車身的其他部位。這就需要參考車輛手冊(cè)或者咨詢專 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常數(shù)值是有一定范圍且因車系不同而有所差異的。 一般來(lái)說(shuō),正常的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不應(yīng)低于 7 個(gè)壓力,也就是 700KPa。 像日系車,其缸壓通常在 1100KPa 左右,約 10 個(gè)壓力。歐美系車的缸壓則多在 1200 - 1 閱讀全文>>