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發(fā)動機拉缸是一種比較嚴重的發(fā)動機故障。 造成發(fā)動機拉缸的原因眾多。比如不及時更換機油,這樣活塞和氣缸壁間就無法充分潤滑,長期摩擦就易拉缸;钊h(huán)卡死或斷裂,活塞銷脫落變形也會導致。 發(fā)動機噪聲異常、機油壓力過低、油道堵塞,會使下排氣嚴重、曲 閱讀全文>>
發(fā)動機積碳的癥狀主要有以下這些。 加速不暢,這會影響燃燒效率,使得車輛在加速時動力明顯不足,加油時速度很難提上去。 油耗增加,因為積碳讓燃油無法充分燃燒,造成燃油的浪費,導致燃油經(jīng)濟性下降。 發(fā)動機抖動,尤其是在冷啟動時,情況可能會很嚴重, 閱讀全文>>
機油里有水是不能使用的。 機油的作用是為發(fā)動機提供潤滑、冷卻、清潔和密封等,如果機油里混入了水,會嚴重影響其性能和對發(fā)動機的保護。 水會導致機油的潤滑性能大幅下降,使得發(fā)動機部件之間的摩擦增大,從而加速磨損。水還會破壞機油的穩(wěn)定性和抗氧 閱讀全文>>
汽車通常不需要按三下才能啟動。 現(xiàn)在不少汽車有一鍵啟動或無鑰匙啟動功能。要是無鑰匙啟動且沒踩剎車,可能需要按三下。第一下,汽車通電,能聽歌、升降車窗;第二下,車進入自檢狀態(tài);第三下且踩剎車,汽車點火成功。 但要是踩了剎車,按一下就能啟動。對 閱讀全文>>
汽車里程表不可以隨意調(diào)整。 因為隨意調(diào)整里程表是非法行為,會帶來嚴重的法律后果。 汽車里程表分為小計里程和總里程。小計里程通常用于計算特定時間段或特定條件下的行駛里程,比如一箱油能跑的公里數(shù)等,它可以通過按下方向盤上的重設按鍵進行復位調(diào) 閱讀全文>>
發(fā)動機水泵漏水是個常見問題,原因有不少。 比如水泵軸承損壞、泵軸磨損、水封失效、軸承軸向竄動導致動靜環(huán)面打開、冷卻液酸堿度大腐蝕水封靜環(huán)面、用戶保養(yǎng)不當添加不潔凈冷卻液使雜質(zhì)堆積破壞水封環(huán)面、軸承間隙磨損變大損壞水封、水封老化、內(nèi)部機械軸封 閱讀全文>>
W12 發(fā)動機有 12 個缸。 它的氣缸呈 W 型排列,有四排氣缸,每排三個氣缸。 W12 發(fā)動機常出現(xiàn)在高端豪華車型中,像奧迪 A8、大眾輝騰、賓利歐陸等。 這種發(fā)動機是將兩個 V6 發(fā)動機組合在一起,長度更短,更緊湊,能更好適應車 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)向時可能會有異響。常見原因及解決辦法如下: 1. 方向盤內(nèi)部塑料之間相對摩擦產(chǎn)生異響。這很輕微,不代表有故障,尤其冬天,因塑料材質(zhì)變硬,摩擦易生異響和靜電,無需處理。 2. 方向盤打死會有異響,是助力泵引起。平時少打死方向盤,能延長 閱讀全文>>
AT 變速箱有離合片。 AT 變速箱是有離合器的,且需要多個離合器共同工作來實現(xiàn)變速。 AT 變速箱通常被叫做自動變速箱,能依據(jù)汽車車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動換擋。它的離合器結(jié)構(gòu)和工作方式跟手動變速器的離合器不一樣,AT 變速箱的離合器一般被稱為 閱讀全文>>
引擎故障指的是發(fā)動機出現(xiàn)了問題。發(fā)動機能把其他形式的能量轉(zhuǎn)變成機械能,像汽油發(fā)動機、飛機發(fā)動機等。 汽車儀表盤顯示引擎故障請立即檢修,意味著車輛自檢時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)有狀況。 引擎出故障原因不少。比如混合氣燃燒不良,這可能是發(fā)動機的火花塞、點 閱讀全文>>
紅色防凍液不可以通用。 常見防凍液有紅、藍、綠、黃四種顏色,不同顏色成分往往不同,比如紅色防凍液成分可能含甲醇、乙二醇等,綠色的主要成分通常是乙二醇,所以紅和綠不能通用。 即使都是紅色防凍液,如果不是同一品牌,成分也可能有差異,不能隨意 閱讀全文>>
發(fā)動機打不著火的原因有很多,咱們來一個個說。 蓄電池電量不足是常見的,比如不啟動發(fā)動機時開雨刮器速度慢,用萬用表測電壓低于 12.5V,啟動時有咔嗒聲。還有蓄電池存不住電,車放一天就沒電,可能是電池極板硫化或車內(nèi)線束漏電。 正時皮帶打滑,輕 閱讀全文>>
胎肩扎釘了一般是需要換胎的。 輪胎胎肩是比較脆弱的部位,厚度較薄,而且在行駛中會不斷地受到擠壓和變形。如果胎肩扎了釘子,即便補胎,也可能因為持續(xù)的磨損很快失效,導致再次漏氣。 現(xiàn)代汽車常用的子午線輪胎由簾布層和橡膠組成,簾布層承擔承重任務, 閱讀全文>>
寶駿 310 不使用內(nèi)胎,它采用的是真空胎。 真空胎就是無內(nèi)胎輪胎,寶駿 310 全系車型標配的輪胎尺寸是 165/70R14 的玲瓏牌 GREEN-Max 系列真空輪胎。真空胎內(nèi)部有氣密層,氣密層用合成橡膠材料,能保證輪胎內(nèi)部的氣密性。 閱讀全文>>
發(fā)動機啟動困難是一個比較常見的問題,造成這種情況的原因有很多。 混合氣過稀或者過濃是常見原因之一。比如進氣溫度傳感器斷路或接地線接觸不良會出現(xiàn)異常低溫信號,造成混合氣過稀、啟動困難。 供油系統(tǒng)故障或進氣系統(tǒng)故障也會導致啟動困難。像節(jié)氣門 閱讀全文>>
2驅(qū)車是可以改成四驅(qū)的,但這可不是個簡單的事兒。 得更換好多重要的部件,像變速器差速器、傳動軸,還有車輪位置這些都得換。 兩驅(qū)車只有后輪或者前輪是驅(qū)動輪,四驅(qū)車呢,則能同時讓前輪和后輪都當驅(qū)動輪,這樣越野性能就強多啦。 要是改了,一定 閱讀全文>>
新車漏油能否要求退換得視具體情況而定。 要是變速箱漏油,不滿足直接退車條件,除非經(jīng)過兩次更換后仍存在問題。 在三包期內(nèi),消費者要憑三包憑證和購車發(fā)票申請更換或退貨。 新車非人為損壞有故障,通常先維修,更換期限在三包期內(nèi),即 2 年或 5 萬 閱讀全文>>
碳罐電磁閥通常不可以清洗。 因為它是汽車油箱與發(fā)動機之間的重要部件,內(nèi)部填充活性炭,外殼多為塑料材質(zhì),且外殼與蓋子通過超聲波焊接技術(shù)焊接在一起,無法拆解和重新安裝,強行清洗會導致結(jié)構(gòu)受損無法正常工作。 汽車油箱不是密封的,汽油會產(chǎn)生汽油蒸氣 閱讀全文>>
三元催化器需要清洗。 車輛每行駛 2 到 3 萬公里左右或 3 萬公里要清洗。感覺車輛費油、動力下降時要及時清洗。 每次清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時,順便清洗三元催化。車輛年檢前也清洗,確保通過尾氣檢測。 裝有三元催化器的汽車不能用含鉛 閱讀全文>>
如果您的邁騰天窗出現(xiàn)異響,別著急,咱們有不少辦法可以解決。 首先檢查天窗滑軌,看是不是缺油脂,缺了就適當添加。再檢查固定情況,松動了就緊固相關(guān)部件。 天窗密封條老化也會導致異響,不嚴重就用橡膠保養(yǎng)劑處理,嚴重就得更換。 滑道缺乏潤滑不僅異響 閱讀全文>>