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使用的是6檔手動(dòng)變速箱,變速箱掛擋不錯(cuò),檔位很清晰,搭載上汽SGE型號(hào)20T 1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
是由上汽和通用汽車共同研發(fā)的,在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),上汽旗下的上汽榮威以及上汽通用五菱的部分車型也在使用。 閱讀全文>>
有可能是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。也有可能是換檔、換檔速度及發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成的。 閱讀全文>>
建議通過拆解變速箱來解決問題。其異響原因有:軸承的磨損及損壞、變速元件的磨損或更換時(shí)選用的零件的精度過低造成的、潤(rùn)滑油不足或拈度過高造成潤(rùn)滑不良、變速箱的外殼(端蓋)的螺栓有松動(dòng)等原因造成的。 閱讀全文>>
速箱頓挫可以先檢查變速箱的溫度是否正常,如果不正常,則檢查變速箱散熱系。其次,散熱無異常,則考慮對(duì)變速箱電腦進(jìn)行重新編程或者更換變速箱油,最后考慮檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。 閱讀全文>>
名爵6變速箱是干式變速器。全新名爵6除了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之外,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,普通版車型匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱;7速雙離合采用的是干式雙離合器。 閱讀全文>>
目前有榮威、比亞迪秦Pro、一汽豐田卡羅拉等都在用。比傳統(tǒng)5擋手動(dòng)變速箱(5MT)多一個(gè)檔位,這是最新手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)。多一個(gè)檔位,各個(gè)檔位的傳動(dòng)比更小,更接近,配合更緊密。 閱讀全文>>
名爵6變速箱是干式雙離合。干式雙離合是指通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來傳遞扭矩。由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng),并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性。 閱讀全文>>
2018款名爵ZS的1.5L車型匹配的是MT手動(dòng)擋變速箱及4AT自動(dòng)變速箱,1.0T車型匹配的是來自日本愛信品牌6AT手自一臺(tái)變速箱。而1.5L車型上使用的是5MT和4AT這兩臺(tái)變速箱,和老款車型相比是沒有變化,市場(chǎng)的口碑都不錯(cuò)。 閱讀全文>>
名爵HS是MG名爵全新SUV概念車MG X-motion Concept的量產(chǎn)版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念車MG X-motion Concept,在北京車展首秀。 閱讀全文>>
名爵HS是MG名爵全新SUV概念車MG X-motion Concept的量產(chǎn)版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念車MG X-motion Concept,在北京車展首秀。 閱讀全文>>
名爵HS是MG名爵全新SUV概念車MG X-motion Concept的量產(chǎn)版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念車MG X-motion Concept,在北京車展首秀。 閱讀全文>>
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名爵HS是MG名爵全新SUV概念車MG X-motion Concept的量產(chǎn)版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念車MG X-motion Concept,在北京車展首秀。 閱讀全文>>
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名爵6新能源是上汽名爵旗下的一款新能源車,2018年4月17日正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)16.98-18.68萬元。 閱讀全文>>
名爵6新能源是上汽名爵旗下的一款新能源車,2018年4月17日正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)16.98-18.68萬元。 閱讀全文>>
從動(dòng)力總成的實(shí)際表現(xiàn),出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,整套動(dòng)力表現(xiàn)與市面上的同級(jí)排量的NA發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng),基本能夠滿足城市的日常使用。 閱讀全文>>