汽車(chē)原地怠速是能充電的。 只要汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)同時(shí)工作，發(fā)電機(jī)的電壓在怠速時(shí)能滿足充電條件，家用車(chē)怠速時(shí)發(fā)電機(jī)提供的電壓通常是 14V，電流約 40A。 汽車(chē)原地怠速指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且擋位在空擋的工作狀況。 車(chē)內(nèi)使用大功率設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電瓶充電會(huì)發(fā)熱，這是個(gè)常見(jiàn)但需要重視的現(xiàn)象。造成這一情況的原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先是電池自身的問(wèn)題。像電池衰老了，使用次數(shù)多，內(nèi)阻變大，水分子流失，電化學(xué)反應(yīng)時(shí)就容易發(fā)熱。還有電解液干涸、內(nèi)部短路的情況，硫酸結(jié)晶沉淀粘糊在鉛板上會(huì)讓電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

特斯拉無(wú)法充電可能有以下這些原因。 首先，充電樁的充電協(xié)議不兼容。特斯拉有獨(dú)特充電技術(shù)，與一些第三方充電樁連接可能因協(xié)議未更新出現(xiàn)無(wú)法充電。比如，其直流充電網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大，自家充電設(shè)施軟件適配穩(wěn)定、充電效率高，連接不兼容的樁就會(huì)有問(wèn)題。 其次，充 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電動(dòng)車(chē)無(wú)法充電的情況時(shí)有發(fā)生，別著急，下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 要是充電時(shí)打開(kāi)大燈能激活電池，即使充電器跳綠燈也沒(méi)事。 還可以用電壓更低的充電器給電池充電，不過(guò)這只適用于家中有多輛電動(dòng)車(chē)的情況。 快速充電站也能激活電池，但平時(shí)別常用，激活恢復(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

行車(chē)記錄儀電池充電問(wèn)題困擾著不少車(chē)主，其實(shí)給行車(chē)記錄儀電池充電并不難。 首先得找到行車(chē)記錄儀的充電口，通常在設(shè)備側(cè)面或底部，具體位置參考說(shuō)明書(shū)。 充電方式有多種，常見(jiàn)的是用車(chē)載充電器，把充電器插入汽車(chē)點(diǎn)煙器接口就行，車(chē)輛啟動(dòng)后就會(huì)自動(dòng)通電充 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

凱美瑞有內(nèi)置汽油濾芯。 它位于油箱內(nèi)，與汽油泵相連，需要拆除氣泵才能拿下來(lái)。 汽油濾芯分為直列式和內(nèi)置式兩種，直列式在油箱外部，與進(jìn)油管連接，內(nèi)置式在油箱內(nèi)部，凱美瑞用的就是內(nèi)置式，更換操作相對(duì)復(fù)雜些。 內(nèi)置汽油濾芯能更好地保障燃油的 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

路虎充電系統(tǒng)會(huì)故障，原因主要有下面這些。 發(fā)電機(jī)在充電中會(huì)有它勵(lì)和自勵(lì)階段，沒(méi)正常轉(zhuǎn)換為自勵(lì)，或自勵(lì)時(shí)電壓輸出不穩(wěn)，就可能出問(wèn)題。 發(fā)電機(jī)本身故障也會(huì)導(dǎo)致充電系統(tǒng)故障。 充電線路方面，蓄電池 Lin 線接觸不良，要檢查正負(fù)極 Lin 線端子 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電車(chē)保險(xiǎn)絲燒了通常是不能充電的。 因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲在電路中起保護(hù)作用，燒了意味著電路有過(guò)載或其他故障，電路斷開(kāi)，電流無(wú)法通過(guò)，自然無(wú)法充電。 電車(chē)保險(xiǎn)絲燒了不能充電的原因很多。 一是電路接觸不良，連接不穩(wěn)固會(huì)導(dǎo)致充不進(jìn)電。 二是充電器本身有故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬充電系統(tǒng)出現(xiàn)異常的情況是有可能發(fā)生的。 常見(jiàn)原因有電瓶漏液，像上蓋與底槽密封不佳或者碰撞使得封口膠開(kāi)裂都可能導(dǎo)致。 還有可能是充電回路連接不可靠，比如虛擬連接的情況。 另外，充電器損壞、空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)輪卡住造成發(fā)電機(jī)皮帶脫落、發(fā)電機(jī)皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)充電樁的接口類型主要有以下幾種： 國(guó)標(biāo)接口：這是中國(guó)獨(dú)有的接口，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)在售的新能源汽車(chē)都支持，公共充電站中快充接口較多。 特斯拉專屬插座：是特斯拉自家的充電接口，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，能在短時(shí)間內(nèi)充滿較多電量。 CHAdeMO 快充接 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)打火后不開(kāi)會(huì)充電。 汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作，通過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電。不過(guò)要注意，打火后不開(kāi)的充電效果不太好，充滿電所需時(shí)間長(zhǎng)。因?yàn)榈∷贍顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)輸出電能有限。 汽車(chē)打火瞬間電量消耗大，補(bǔ)充回來(lái)耗時(shí)久。為避免電瓶虧 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電動(dòng)車(chē)充電時(shí)亮起綠燈，原因主要有這么幾個(gè)。 一是充電完成了，這時(shí)候綠燈亮，意味著電動(dòng)車(chē)已經(jīng)充滿電，可以正常使用。 二是充電器故障，它本身有問(wèn)題，就算沒(méi)充滿電也亮綠燈，這種情況得檢查充電器，或者換個(gè)充電器試試。 三是充電過(guò)程中的特殊狀態(tài)指示， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)充電時(shí)發(fā)出響聲，主要有以下幾個(gè)原因。 一是電流通過(guò)內(nèi)部極板，致使電解液波動(dòng)從而產(chǎn)生聲音。這是充電時(shí)電流在導(dǎo)體中流動(dòng)引發(fā)的振動(dòng)所致。 二是充電器中的風(fēng)扇工作運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出聲音。因?yàn)樵诔潆娺^(guò)程中，充電器和電池會(huì)產(chǎn)生熱量，為保持溫度在安全范圍內(nèi)，風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

吉利帝豪無(wú)法充電可能是以下這些情況。 先檢查電源是否充足，用防盜器點(diǎn)開(kāi)鎖解鎖，能證明電池有電。 沒(méi)有的話，插上開(kāi)車(chē)鑰匙，看記錄表有無(wú)電量顯示。 還要檢查是否全部解鎖，很多新款電動(dòng)車(chē)有后胎鎖，得打開(kāi)保證電源流動(dòng)開(kāi)關(guān)正常供電。 主流電開(kāi)關(guān)也得檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)充電樁的功率不是固定不變的，通常有多種情況。 充電樁主要分為交流樁和直流樁兩大類。一般來(lái)說(shuō)，交流樁的功率通常是 7 千瓦，它使用 220 伏單項(xiàng)電源。交流充電樁還有 3.5 千瓦、11 千瓦、20 千瓦等不同的功率等級(jí)，具體要根據(jù)車(chē)型和 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電動(dòng)汽車(chē)的充電樁在一定條件下是可以通用的。 只要購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使用的充電樁也符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，那通常就能通用。 首先，新能源車(chē)充電有市電充電、用 16A 插座、使用交流充電樁和使用直流充電樁這幾種方式。在充電樁的技術(shù)條件方面，沒(méi)與 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)充電樁的功率通常有多種類型。 交流充電樁功率一般為 7KW，使用 220V 單項(xiàng)電源，比如一些常見(jiàn)的家用交流充電樁就是這個(gè)功率。交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間，像 7kW、11kW 或 20kW 等不同的功率等 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電動(dòng)汽車(chē)的充電樁不是都能完全通用的。 只要購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使用的充電樁也符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，那么在大多數(shù)情況下是通用的。 目前市面上的公共充電樁大多遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在接口設(shè)計(jì)、充電協(xié)議、通信手段等方面都有詳細(xì)的規(guī)定和要求，所 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

當(dāng)特斯拉充電樁亮紅燈時(shí)，不用慌，咱們一步步來(lái)解決。 先鎖定故障部位，看看是顯示屏、充電槍還是電路板出了問(wèn)題。 然后判斷損壞原因，主要有三類：外部原因，像意外事故、自然災(zāi)害導(dǎo)致組件直接損壞；內(nèi)部原因，可能是內(nèi)在或潛在缺陷讓充電樁故障；人為原因 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

比亞迪充電為何總是自動(dòng)中斷？原因主要有這些。 用于充電的充電樁，如果在其 APP 上沒(méi)設(shè)置充電度數(shù)，系統(tǒng)會(huì)按默認(rèn) 5 度電充。 充電樁負(fù)荷過(guò)大，像停車(chē)場(chǎng)車(chē)多使用充電樁的情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保護(hù)，得換充電地點(diǎn)。 充電樁的充電槍口不正常，插入松動(dòng)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29