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輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 先檢查胎壓,沒檢測(cè)器就看輪胎外型有無(wú)明顯變化。沒明顯變化,開車慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面,或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了,或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞,那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>
兩車搭電還是打不著火,原因可能有以下這些。 救援方面,比如搭線太細(xì),電流不足;搭電時(shí)操作不當(dāng),產(chǎn)生虛接;救援車輛自身無(wú)法啟動(dòng),電流電壓不夠。 被救援車輛這邊,電瓶多次沒電嚴(yán)重?fù)p壞,存不了電;或者車輛除了電流電壓?jiǎn)栴},還有像油泵卡滯這類運(yùn)行性 閱讀全文>>
補(bǔ)輪胎應(yīng)該去 4S 店還是外面,這得看具體情況。 要是您對(duì)輪胎要求高,想得到更專業(yè)服務(wù),4S 店是好選擇。人家有專業(yè)技師和設(shè)備,能保證補(bǔ)胎質(zhì)量與安全,還能提供輪胎檢測(cè)、平衡、定位等服務(wù),對(duì)保持車輛性能和行駛安全很重要。 但要是輪胎只是小問(wèn)題 閱讀全文>>
汽車膜應(yīng)該貼在車內(nèi)。 因?yàn)橘N在車內(nèi)可以避免長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬,能有效防止膜不沾、卷邊或功能退化,老化速度更慢,從而延長(zhǎng)其使用壽命。 而且膜在車內(nèi)不會(huì)受到太多外部干擾,不會(huì)被掛壞碰壞,粘貼更牢固,不會(huì)出現(xiàn)起角之類的狀況。 車膜貼在車內(nèi)還有諸多好處。 閱讀全文>>
汽車膜應(yīng)該貼在里面。 汽車貼膜包括前擋風(fēng)玻璃貼膜、后擋風(fēng)玻璃貼膜、車窗貼膜、懸窗貼膜等,都是貼在車內(nèi)側(cè)。 汽車貼膜貼在里面有很多好處。比如能防飛濺,發(fā)生意外時(shí)能將玻璃碎片粘在一起,降低對(duì)人身的威脅,保障安全。能防紫外線,阻隔 99%的紫外線 閱讀全文>>
輪胎黃點(diǎn)還是紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門嘴?答案是黃點(diǎn)。 輪胎在制作過(guò)程中由于工藝水平限制,無(wú)法達(dá)到絕對(duì)平衡,所以有了紅點(diǎn)和黃點(diǎn)的標(biāo)注。黃點(diǎn)是輪胎最輕的位置,紅點(diǎn)是輪胎縱向震動(dòng)最大的位置。 輪轂的氣門嘴處是最重的,所以要將氣門嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的黃點(diǎn),這樣能保證輪 閱讀全文>>
名爵 6 無(wú)法啟動(dòng)的原因有很多。 電瓶方面,可能是電瓶電量不足、電壓太低、電瓶故障。解決辦法是給電瓶充電,若不行就更換電瓶。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,比如點(diǎn)火線圈或火花塞故障,要及時(shí)檢查更換。 油路故障,需去 4S 店或修理廠維修。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車斷電應(yīng)該拆負(fù)極。 因?yàn)槠嚨呢?fù)極接線柱是和車身連在一起的,車身是金屬材質(zhì),整個(gè)車身都充當(dāng)了負(fù)極。這樣一來(lái),車上用電部件的負(fù)極只要連接車身就行,電流能通過(guò)車身回到負(fù)極,這節(jié)省了導(dǎo)線還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險(xiǎn)了,金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>
多久需要更換一次鼓式剎車片?這沒有一個(gè)固定的時(shí)間。 一般來(lái)說(shuō),汽車行駛 3 萬(wàn)到 5 萬(wàn)公里就需要更換鼓式剎車片,但也有建議每行駛 6 萬(wàn)公里更換一次的。 實(shí)際上,判斷鼓式剎車片是否需要更換,不能單純看行駛里程,還得通過(guò)一些方法來(lái)確定。 新 閱讀全文>>
防滑鏈裝在前輪還是后輪得看車的驅(qū)動(dòng)方式。 要是前驅(qū)車,防滑鏈就裝在前輪;后驅(qū)車呢,就裝在后輪。四驅(qū)車得四個(gè)輪子都裝。 為啥這么裝?因?yàn)榉阑湹醚b在驅(qū)動(dòng)輪上,這樣才能增大與路面的摩擦力,起到防滑作用,保證車輛正常行駛。 像滑雪、越野、野外勘探 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液不足應(yīng)該加還是換?這得看具體情況。 要是冷卻液還能接著用,只是量不夠了,那直接添加就行。 可要是冷卻液不能用了,量又不足,那就得換。 多數(shù)汽車用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī),靠冷卻液散熱,冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)里有大小循環(huán)兩條路。剛啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低 閱讀全文>>
通風(fēng)盤式和實(shí)心盤式有不少不同之處。 首先在散熱效果上,通風(fēng)盤能通過(guò)盤上的孔洞來(lái)提升散熱,實(shí)心盤則略差。 位置方面,通風(fēng)盤四輪都能用,實(shí)心盤主要在后輪。 結(jié)構(gòu)上,通風(fēng)盤摩擦材質(zhì)選擇廣,質(zhì)量輕,制造成本高、技術(shù)要求高;實(shí)心盤多為灰鐵,材料散熱快 閱讀全文>>
需要換兩條輪胎還是四條輪胎,這得看具體情況。 如果輪胎磨損不嚴(yán)重,且經(jīng)濟(jì)條件有限,換兩條也是可以的,但要保證是同軸的兩條,且輪胎的花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格、載重指數(shù)、速度級(jí)別等都得一致,這樣能避免影響行車安全。 要是經(jīng)濟(jì)條件允許,那最好是換四 閱讀全文>>
ESP 燈亮既可能是開啟狀態(tài),也可能是關(guān)閉狀態(tài),還可能意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 正常情況下,ESP 系統(tǒng)默認(rèn)開啟,此時(shí)指示燈熄滅。 如果 ESP 燈亮,可能是系統(tǒng)介入工作,比如車輛出現(xiàn)側(cè)滑等情況,這時(shí)燈會(huì)閃爍。 要是燈常亮,可能是不小心按 閱讀全文>>
氣門響是機(jī)油稀還是粘造成的?這通常是由機(jī)油粘度不合適導(dǎo)致的。 機(jī)油粘度過(guò)稠,會(huì)影響液壓系統(tǒng)正常工作,機(jī)油難以及時(shí)供應(yīng)到氣門;機(jī)油粘度過(guò)稀,潤(rùn)滑效果差,也會(huì)引發(fā)氣門響。 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門分進(jìn)氣門和排氣門,進(jìn)氣門負(fù)責(zé)吸入空氣與燃料混合燃燒,排氣門負(fù) 閱讀全文>>
為什么電瓶搭電后還是啟動(dòng)不了?這可能有多種原因。 首先要確認(rèn)搭上去的電瓶電壓是否正確,電壓不對(duì),無(wú)法提供足夠電力。 搭電的線要夠粗且連接可靠,不然電流傳輸不足。 車輛長(zhǎng)期停駛不開,蓄電池會(huì)自然放電虧電,即便搭電也可能無(wú)法啟動(dòng)。 油泵繼電器工 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) off 代表關(guān)閉。 在汽車中,很多行車輔助系統(tǒng)默認(rèn)是自動(dòng)開啟的,設(shè)置有標(biāo)著 OFF 的按鍵,如果想關(guān)閉這些輔助系統(tǒng),按下 OFF 鍵就行。比如發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能,一般默認(rèn)開啟,重新啟動(dòng)車輛后也會(huì)自動(dòng)開,其按鍵帶有 OFF 字樣,按 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)橘N在內(nèi)側(cè)有很多好處。 一是能有效隔熱和阻隔紫外線,減少夏天陽(yáng)光直射帶來(lái)的熱量,還能防止紫外線傷害乘客皮膚和減緩車內(nèi)內(nèi)飾老化。 二是具有防爆功能,當(dāng)玻璃意外碎裂時(shí)能黏住碎片,避免乘客被四處飛濺的碎片傷害,保障乘車安 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)橘N在內(nèi)側(cè)有諸多好處,一是能隔熱和阻隔紫外線,尤其是在夏天,可大大減少陽(yáng)光直射帶來(lái)的車內(nèi)熱量,還能避免乘客受到紫外線的傷害。 二是有防爆功能,萬(wàn)一玻璃碎裂,貼膜能黏住碎片,防止碎片飛濺傷人,保障乘客安全。 三 閱讀全文>>
輪胎速度級(jí)別字母的大小并不能簡(jiǎn)單地說(shuō)大好還是小好,得根據(jù)車輛類型和實(shí)際需求來(lái)判斷。 字母靠后的輪胎,性能往往更好,價(jià)格也更高。像字母 P—T 級(jí)的輪胎,最高速度 150—190km/h,適合小型及緊湊級(jí)轎車,這類車一般行駛速度較低。 U 閱讀全文>>