名爵gt和名爵5發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 名爵gt和名爵5發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"名爵gt和名爵5發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
奧迪 A4L 黃色發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因不少。 像廢氣閥指示燈亮,可能是節(jié)氣門臟、有積碳,或者上次加的油不好,保養(yǎng)時(shí)得看看。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo),比如在不標(biāo)準(zhǔn)的加油站加了劣質(zhì)汽油,油氣混合物燃燒不充分就會(huì)報(bào)警亮燈,雖說(shuō)不影響行車安全,但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
圣達(dá)菲柴油 2.0 正時(shí)皮帶斷了是有可能頂氣門的。 因?yàn)檎龝r(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中至關(guān)重要,它負(fù)責(zé)連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪和曲軸正時(shí)輪,從而帶動(dòng)凸輪軸上的凸輪,再由凸輪推動(dòng)搖臂去控制氣門的開(kāi)閉。 一旦正時(shí)皮帶斷裂,就會(huì)導(dǎo)致曲軸、凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)失 閱讀全文>>
奧迪 A6L 更換變速箱油時(shí)是否需要更換濾芯,這得看具體情況。 要是濾芯被油里的殘?jiān)、雜質(zhì)給弄臟了,油液都變黑了,那肯定得換。要是濾芯沒(méi)特別臟,用煤油清洗下還能接著用。 奧迪 A6L 變速箱油一般每?jī)赡昊蛘吲?5 到 8 萬(wàn)公里就得換。 閱讀全文>>
名爵zs發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)P0128代碼,意思就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于節(jié)溫器調(diào)節(jié)溫度。這主要是因?yàn)楣?jié)溫器沒(méi)發(fā)揮好作用。 節(jié)溫器的作用可重要啦,它能根據(jù)冷卻液溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液流速,進(jìn)而控制散熱器散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適溫度工作。 那為啥會(huì)出現(xiàn)這個(gè) 閱讀全文>>
小汽車右轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)問(wèn)題肯定會(huì)影響駕駛。 右轉(zhuǎn)向助力泵是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,就像“心臟”一樣重要。它能讓駕駛員更輕松地操控車輛轉(zhuǎn)向。 如果右轉(zhuǎn)向助力泵出問(wèn)題,轉(zhuǎn)向會(huì)變得沉重,駕駛難度增大,增加駕駛疲勞,甚至可能影響行車安全。比如說(shuō),在需要 閱讀全文>>
全合成機(jī)油換一次需要 15000 元不合適。 通常更換一次全合成機(jī)油,價(jià)格在 300 到 700 多元不等。一般 4 升的全合成機(jī)油在 200 到 400 元左右,1 升的在 50 到 100 元之間。到店更換還會(huì)收取 50 元左右的工時(shí) 閱讀全文>>
汽車電瓶 75D23 不可以換成 55D23。 汽車電瓶的使用壽命正常在 1 至 8 年不等,這和車輛的情況關(guān)系很大,像車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵,電瓶就能用 3 年以上。 汽車電瓶工作原理是用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧 閱讀全文>>
為什么需要檢查思域的發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)? 這是因?yàn)樗加虬l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)一些影響排放的問(wèn)題。 比如進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過(guò)多,尤其是在冷啟動(dòng)時(shí),會(huì)讓混合氣濃度過(guò)稀,從而導(dǎo)致排放超標(biāo)。 節(jié)氣門要是臟污嚴(yán)重,進(jìn)氣量就會(huì)不足,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行受影響,排 閱讀全文>>
如果您的奔馳在更換電池后顯示發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè),這意味著可能出現(xiàn)了一些問(wèn)題。 比如可能是您經(jīng)常短途行駛,像每天只行駛 2 趟,每趟還不超過(guò) 5 公里,距離太短沒(méi)法給蓄電池充滿電,電量一直消耗又補(bǔ)充不足。 也有可能是電瓶本身存在異常,比如電池漏電,或 閱讀全文>>
奧迪駐車制動(dòng)故障解除后通常不會(huì)對(duì)車輛性能產(chǎn)生影響。 因?yàn)槌R?jiàn)的駐車制動(dòng)故障,像排氣制動(dòng)控制閥頂桿蓋不回位,只要拆卸清洗就能解決。排氣制動(dòng)控制閥的 O 形圈損壞,換個(gè)新的就行。 制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮,可能是剎車片磨損嚴(yán)重,換剎車片能處理。剎車油液 閱讀全文>>
新車加油打不著火的原因有多種。 有可能是汽油泵壓力降低、油壓不足,這種情況可能需要更換汽油泵。 加了劣質(zhì)汽油,里面雜質(zhì)和水分多,就得清洗油箱和油管。 天氣熱時(shí)油加得太滿,熱脹冷縮導(dǎo)致油管氣鎖,等加油泵工作推出氣閘就能點(diǎn)火。 碳罐損壞,汽油濺 閱讀全文>>
開(kāi)了幾年的大眾 7 速干式雙離合一般不會(huì)掛不上擋。 因?yàn)槿绻{駛正常,并注重駕駛習(xí)慣和保養(yǎng),這一問(wèn)題是可以避免的。在行駛中,車輛停止時(shí),變速箱會(huì)處在 2 檔而非 1 檔,這樣就避免了常見(jiàn)的 DCT 變速箱在低速時(shí) 1 檔和 2 檔的頻繁換 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。 ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器能自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力,讓鏈條漲力始終如一,而且終身免維護(hù)。 正時(shí)鏈條通過(guò)齒輪和鏈條傳動(dòng),把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與凸輪軸連接起來(lái),保證發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
Stabilitrak 故障能不能繼續(xù)駕駛,得看具體情況。 Stabilitrak 是車身穩(wěn)定系統(tǒng),能在車輛失控時(shí)幫忙控制行駛方向,保障行駛安全。 它和自動(dòng)駐車、esp 電子系統(tǒng)有關(guān),出故障可以先熄火重啟試試,不行就趕緊去修理廠檢測(cè)。 這系 閱讀全文>>
當(dāng)汽車的 ABS 和防側(cè)滑故障燈同時(shí)亮起,能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果這兩個(gè)燈在行駛中突然亮起隨后消失,那就不用管,接著開(kāi)就行。 但要是常亮,那就別繼續(xù)開(kāi)了,得盡快去維修廠檢查。 這兩個(gè)燈同時(shí)亮,可能是制動(dòng)液太少。要是這樣,車還能開(kāi),但得 閱讀全文>>
ea211-1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)用的火花塞型號(hào)主要有博世的 Y7LER02 、Y5KPP332S ,原來(lái)用的是 Y6LER 博世的火花塞,還有冠軍牌火花塞【OE602】KER6ZLCCI-1 。 火花塞俗稱燃燒器,能利用高壓線脈沖高壓放電,擊穿兩 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因主要有以下這些。 首先是風(fēng)扇插頭處出現(xiàn)搭鐵問(wèn)題,插頭松動(dòng)或者腐蝕會(huì)影響風(fēng)扇正常工作,需要清潔或更換插頭。 其次,溫控器故障也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法啟動(dòng),要檢查溫控器工作狀態(tài),壞了就換新的。 還有,散熱風(fēng)扇的傳感器故 閱讀全文>>
寶馬 X3 踩油門加速無(wú)力不一定是因?yàn)閭鲃?dòng)軸故障。原因有很多: 比如油路堵塞,這可能是汽油濾芯需要更換了; 排氣系統(tǒng)堵塞也會(huì)這樣,要檢查并清理; 節(jié)氣門積碳過(guò)多,汽油燃燒不充分或含雜質(zhì)多,得清理節(jié)氣門積碳; 怠速位置傳感器損壞、空氣 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手沃爾沃在馬鞍山開(kāi)設(shè)車展啦,位于馬鞍山市馬鞍山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)站,展覽時(shí)間為1月4日至1月5日,提前預(yù)約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱且冷卻液不足是絕對(duì)不能繼續(xù)駕駛的。 冷卻液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作極其重要,每年正常會(huì)消耗 10%-25%。要是冷卻液消耗異常增加,比如消耗量過(guò)大,那很可能是冷卻系統(tǒng)有泄漏,這就得趕緊檢修。 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)讓動(dòng)力下降,冷卻系統(tǒng)也沒(méi) 閱讀全文>>