豐田普銳斯空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)異響，可從以下方面診斷和修復(fù)。 電磁離合器：電磁離合器不能正常接合、打滑或損壞，會(huì)導(dǎo)致異響。檢修離合器電磁線圈，按規(guī)定重新調(diào)整離合器間隙，必要時(shí)更換軸承。 壓縮機(jī)軸承：軸承磨損嚴(yán)重造成松曠，需要更換壓縮機(jī)軸承。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

奇駿天窗異響的處理方法有很多。 首先，如果是天窗膠條或密封膠圈老化，由于長(zhǎng)期處于雨淋或暴曬環(huán)境，容易老化。橡膠保養(yǎng)劑能暫時(shí)恢復(fù)膠條性能，也可以更換膠條。更換的材料費(fèi)不貴，100 - 150 塊，但售后人工要 300 - 400 塊，外面汽修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

鋒范傳動(dòng)軸異響可能是以下原因?qū)е碌摹?一是傳動(dòng)軸各凸緣連接處及連接螺栓松動(dòng)，這會(huì)引起振動(dòng)和異響，要檢查并及時(shí)緊固。 二是潤(rùn)滑方面的問題，像各處潤(rùn)滑脂嘴、十字軸油道堵塞注不進(jìn)潤(rùn)滑脂，未按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，十字軸油封損壞漏油等，致使十字軸滾針軸承長(zhǎng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

方向盤有異響，原因可能多種多樣。 塑料件之間摩擦，因?yàn)榉较虮P多由塑料件組成，溫度低塑料變硬就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。 氣囊游絲有問題也會(huì)讓方向盤傳來噪音，可取下涂黃油，不行就更換，因?yàn)榭赡軞饽矣谓z已損壞。 橫拉桿球頭老化會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)、晃動(dòng)還有聲音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

車起步咯噔咯噔響可能由多種原因?qū)е隆?比如后輪剎車片和剎車盤粘連，洗車或過水后未擦干水分，剎車分泵活塞或蹄塊不能回位。 還有可能是離合器故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器發(fā)出沙沙摩擦聲，腳勾起踏板異響消失，可能是踏板回位彈簧過緊，要修復(fù)或更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

倒車?yán)走_(dá)一直響，原因可能有多種。 一是距離后方障礙物太近，這時(shí)蜂鳴器鳴叫提醒駕駛者把握距離。 二是倒車?yán)走_(dá)探頭粘上東西阻斷信號(hào)，要檢查車輛后方雷達(dá)孔有無遮擋。 三是后雨刮水管漏水或滲入倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，得把漏水點(diǎn)堵上或換管子，排掉積水。 四是雷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

大眾車冬天減震咯吱響，常見原因有以下這些。 平衡桿膠套在低溫下變硬，與金屬卡扣摩擦產(chǎn)生異響。 減震器上的緩存塑膠因低溫變硬，路過不平道路時(shí)會(huì)有異響。 車齡大可能導(dǎo)致塑膠老化，這種情況得替換塑膠。 減震膠套變形或開裂會(huì)咯吱響，到 4S 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

踩剎車太猛會(huì)有咯噔的聲音，這可能是多種原因造成的。 如果車輛配備了 ABS 功能，急踩剎車時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔聲是正常的，這是 ABS 工作時(shí)抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)過程導(dǎo)致的。 剎車片的材質(zhì)也會(huì)引發(fā)這種情況。半金屬材質(zhì)的剎車片，其中金屬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

剎車距離變長(zhǎng)是不少車主會(huì)遇到的問題。原因主要有以下這些： 剎車油方面，可能存在缺失或者變質(zhì)的情況。缺失往往是剎車總泵和分泵漏油、油管破損造成的；變質(zhì)會(huì)讓剎車油管受熱膨脹產(chǎn)生氣阻、剎車變軟。 剎車總泵或分泵故障，會(huì)致使車輛剎車變軟。 剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

剎車有異響，原因有多種。 比如剎車片材質(zhì)差，新車或換新剎車片時(shí)可能因材質(zhì)硬或有雜質(zhì)產(chǎn)生“茲茲”聲，這種情況可更換材質(zhì)好的剎車片，確保片和盤匹配。 剎車擋板變形，因外力扭曲與剎車盤接觸摩擦?xí)�有異響，可掰直或更換。 剎車片和剎車盤接觸面有異物， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)排氣管突突響，可能是以下原因。 一是排氣管損壞，有缺口致使廢氣噴出，產(chǎn)生突突聲。 二是油路問題，比如油路阻塞、通暢不良，此時(shí)要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度過大，可能缺缸。可用手摸火花塞絕緣瓷體，溫度低的缸工作不正常，還能通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-13

剎車失靈撞死人的判定主要依據(jù)事故責(zé)任的劃分。 如果撞人的一方承擔(dān)事故全部或者主要責(zé)任，就會(huì)構(gòu)成交通肇事罪，會(huì)被處三年以下有期徒刑或者拘役。 要是存在其他特別惡劣情節(jié)，比如肇事逃逸，就處三年以上七年以下有期徒刑。 若受害人死亡是因肇事者逃逸導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

剎車是指使運(yùn)行中的車輛、機(jī)械等停止或降低速度的動(dòng)作。 它通過在機(jī)器的高速軸上固定輪或盤，在機(jī)座安裝相應(yīng)閘瓦、帶或盤，外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩來實(shí)現(xiàn)。 剎車分鼓式和盤式，鼓式靠靜止剎車片摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車鼓產(chǎn)生摩擦力降速，盤式用靜止剎車盤片夾住轉(zhuǎn)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

昂科威可能會(huì)有異響，具體部位和原因很多。 后備箱異響，可能是車內(nèi)儲(chǔ)物格、手套箱內(nèi)物品或后加裝電子設(shè)備的電線敲打?qū)е�，要檢查并固定或拿出相關(guān)物品。 2016 款昂科威變速箱異響，可能是自動(dòng)變速箱進(jìn)水、長(zhǎng)期不換自動(dòng)變速箱油、用劣質(zhì)油引起。 別克 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

漢蘭達(dá)可能會(huì)有異響。 比如在行駛顛簸路面時(shí)，車門內(nèi)部線束可能撞擊門板產(chǎn)生噪音。解決辦法是拆卸車門飾板，固定好線束，并在線束所在門板貼上海綿來消除。 還有車門內(nèi)拉線觸碰門板也會(huì)有聲響，這就需要拆開車門內(nèi)飾板，用海綿包裹內(nèi)拉線。 長(zhǎng)時(shí)間使用后， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

剎車跑偏的原因有很多。 首先是胎壓?jiǎn)栴}，輪胎胎壓過高或過低，或者一側(cè)輪胎胎壓與另一側(cè)相差較大，都會(huì)導(dǎo)致剎車跑偏。 其次是剎車片，不同車輪的制動(dòng)會(huì)讓剎車片磨損程度不同，若剎車跑偏且胎壓正常，就需檢查各剎車片磨損情況。 還有輪胎磨損程度，要定期 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

剎車不回位是個(gè)比較常見但也需重視的問題。 如果是鼓式剎車不回位，可能是剎車偏心軸或剎車蹄鐵磨損嚴(yán)重，得更換剎車偏心軸或剎車蹄片。 盤式剎車不回位，或許是剎車片磨損過度，分泵行程大，分泵卡死，要換剎車盤或剎車摩擦片，還要調(diào)分泵行程。 車輪軸承 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

車門異響是不少車主會(huì)遇到的問題，下面給您介紹具體的解決辦法。 首先，鉸鏈生澀產(chǎn)生異響。鉸鏈連接車門和車身，類似門上的合頁，經(jīng)常大力開合車門會(huì)造成磨損，時(shí)間久了可能出現(xiàn)車門閉合不緊和異響。解決辦法是清理油泥，用防銹潤(rùn)滑劑、香油、黃油等噴涂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

汽車的剎車位置分自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種情況。 自動(dòng)擋汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊，這兩個(gè)踏板均由右腳控制，左腳不操作。行車中若踩剎車致車輛停止，短時(shí)間停車要掛入 N 檔，長(zhǎng)時(shí)間停車掛 P 檔。 手動(dòng)擋汽車有三個(gè)踏板，從左至右依次是離 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

特斯拉有剎車。剎車踏板在油門踏板左側(cè)，跟傳統(tǒng)汽車類似。 同時(shí)，它還有單踏板模式，松開加速踏板時(shí)，再生制動(dòng)系統(tǒng)工作，回收車輛動(dòng)能來降速，能省電、減少剎車使用，提高續(xù)航里程，但高速行駛時(shí)可能導(dǎo)致車輛不穩(wěn)，這時(shí)要用雙踏板模式保證安全。 駕駛者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10